Thời gian qua, cử tri nhiều địa phương trong tỉnh phản ánh các tuyến đường giao thông trọng điểm trên địa bàn xuống cấp nghiêm trọng, không đảm bảo ATGT, không đáp ứng được nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như yêu cầu phát triển KT-XH của tỉnh và đề nghị cần có sự đầu tư nâng cấp, xây dựng.
Trong kỳ họp thứ 11, HĐND tỉnh (khoá XI) đã thảo luận nhiều về vấn đề này và xác định nhiệm vụ năm 2008 cần “Tập trung chỉ đạo thực hiện các dự án, công trình kết cấu hạ tầng trọng điểm, tác động trực tiếp tới lưu thông hàng hoá, giảm ách tắc và tai nạn giao thông. Quy định rõ trách nhiệm trong việc quyết định đầu tư... Huy động các nguồn vốn trong nước, tích cực vận động thu hút đầu tư nước ngoài cho các công trình kết cấu hạ tầng KT-XHquy mô lớn”.
Thực hiện Nghị quyết HĐND tỉnh, UBND tỉnh đã tổ chức hội nghị triển khai, chỉ đạo Sở GTVT, các sở, ngành, địa phương rà soát lại các khâu, công việc, chuẩn bị tốt cho việc đầu tư, nâng cấp và xây dựng các công trình giao thông.
Giải pháp trước mắt để đảm bảo ATGT, năm 2008, Sở GTVT sẽ tiếp tục bảo trì, bảo dưỡng hệ thống hạ tầng giao thông đang khai thác; hoàn thiện hệ thống báo hiệu giao thông đường thuỷ, đường bộ; tăng cường công tác xử lý các điểm đen và vị trí nguy cơ mất ATGT. Cùng với đó, ngành GTVT tỉnh sẽ đẩy mạnh việc bảo vệ hành lang giao thông, quy hoạch đấu nối, giải toả các vi phạm hành lang trên các tuyến trọng điểm, nhất là trên tuyến QL18A.
Đặc biệt, trong năm 2008, UBND tỉnh sẽ tập trung sự chỉ đạo để triển khai nhiều dự án cải tạo, nâng cấp các công trình giao thông đã được phê duyệt, khởi công; tiếp tục chuẩn bị các điều kiện để đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng giao thông mang tầm chiến lược cho giai đoạn tiếp sau. Với các dự án đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh của Trung ương, UBND tỉnh đã tích cực phối hợp với Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan đề nghị Chính phủ và đã được Chính phủ quyết định đưa vào danh mục đầu tư xây dựng trong thời gian tới. Năm 2008, UBND tỉnh tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành chức năng để triển khai thực hiện. Trong các dự án này, công trình cải tạo, nâng cấp QL18A (đoạn Mông Dương - Móng Cái) đã được Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình Thủ tướng Chính phủ đồng ý ghi vốn ưu tiên trong năm 2008. Theo Giám đốc Sở GTVT, dự án này được chia làm 18 gói thầu với tổng mức đầu tư1.300 tỷ đồng, dự kiếnđược khởi công vào quý 3 hoặc quý 4 năm nay. Nếu hoàn thành đúng tiến độ (năm 2010), tình trạng ách tắc và tai nạn giao thông trên tuyến đường này sẽ được khắc phục, góp phần tích cực vào việc thúc đẩy phát triển KT-XH của tỉnh. Ngoài ra, trên địa bàn tỉnh còn có các dự án với quy mô lớn khác là đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Hạ Long - Móng Cái (nằm trong Danh mục đầu tư một số dự án kết cấu hạ tầng giao thông theo Quyết định 412/QĐ-TTg ngày 11-4-2007 của Thủ tướng Chính phủ). Dự án đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long, đoạn Bắc Ninh - Hạ Long có chiều dài 110km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư 655 triệu USD. Dự án đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái, chiều dài 180km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 1 tỷ USD. Cả 2 dự án trên dự kiến khởi công trong giai đoạn 2010-2020. Hiện tỉnh đang phối hợp với Bộ GTVT đề nghị Chính phủ quyết định hình thức đầu tư, tìm nhà đầu tư để triển khai các bước tiếp theo. QL 279 cũng đang được UBND tỉnh tiếp tục chỉ đạo hoàn thành việc giải phóng mặt bằng (khu vực TP Hạ Long) và đôn đốc đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ gói thầu số 1 để hoàn thành cả tuyến trong thời gian sớm nhất.
Năm 2008, UBND tỉnh sẽ phối hợp đẩy mạnh giải phóng mặt bằng và có thể sẽ góp vốn để đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường sắt Yên Viên - Cái Lân. Việc hoàn tất nạo vét luồng ngoài cảng Cái Lân (dự kiến hoàn thành tháng 8-2008) và đầu tư xây dựng thêm các bến số 2,3,4,8,9, trong thời gian tới sẽ giảm đáng kể lưu lượng phương tiện có trọng tải lớn trên QL 18A. Cũng trong năm nay, UBND tỉnh sẽ tăng cường chỉ đạo để hoàn thành dứt điểm hệ thống đường nhánh lên cầu Bãi Cháy, lập dự án đầu tư xây dựng nút giao thông khác mức Loong Toòng và nạo vét luồng vào cảng Núi Đỏ theo đúng như thoả thuận giữa tỉnh và Bộ GTVT.
Đối với hệ thống giao thông địa phương, theo kế hoạch của Sở GTVT, ngành sẽ đề nghị UBND tỉnh bố trí vốn để hoàn thành dự án cải tạo nâng cấp các tỉnh lộ (TL) 326, TL 337; tiếp tục triển khai các dự án cải tạo nâng cấp TL 334 (đoạn ra cảng Vạn Hoa), TL 336 (đoạn Hà Lầm - Cầu Trắng); triển khai dự án cải tạo nâng cấp TL 329, TL 340; nghiên cứu cải tạo nâng cấp TL 341 giai đoạn 2 (Bắc Phong Sinh - Hoành Mô). Đối với các tuyến đường huyện, đường giao thông nông thôn - miền núi, ngành GTVT tỉnh và chính quyền các địa phương tiếp tục huy động toàn xã hội vào cuộc với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, kết hợp với các chương trình mục tiêu cũng như các nguồn vốn của trung ương và địa phương để đầu tư xây dựng. Năm 2008, tỉnh cũng sẽ khởi công dự án xây dựng các cầu vượt đường sắt trên QL 18A, đẩy mạnh đàm phán xây dựng cầu Bắc Luân II và đẩy nhanh thi công các tuyến giao thông quan trọng tại các khu công nghiệp, khu đô thị...
Năm nay, ngành GTVT tỉnh sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công cảng Dân Tiến (Móng Cái) để giảm bớt lưu lượng phương tiện trọng tải lớn từ Móng Cái về Hạ Long. Đồng thời, tỉnh sẽ báo cáo với cấp có thẩm quyền để đưa các cảng: Mũi Chùa, Vạn Gia, Vạn Hoa, bến chuyển tải Hòn Nét, cảng biển khu vực Hải Hà, Đầm nhà Mạc vào danh mục cảng biển Việt Nam để tiếp tục được quan tâm đầu tư, khai thác.
