Chiều 12-10, UBND tỉnh và TP Hải Phòng đã có buổi làm việc về nghiên cứu dự án nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và đường cao tốc Hạ Long - Móng Cái. Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh chủ trì.
Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn đã trình bày phương án đấu nối giao thông giữa tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và cao tốc Hạ Long - Móng Cái. Theo đó, dự án đường nối hai tuyến cao tốc này có chiều dài 25km (điểm đấu nối tại Quảng Ninh thuộc khu vực phường Đại Yên, TP Hạ Long; phía Hải Phòng từ điểm cuối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng), chiều rộng 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100-110km/h. Sau khi hoàn thành tuyến đường này đạt tiêu chuẩn cấp I đồng bằng.
Sơ đồ dự kiến hướng tuyến đấu nối hai tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Hạ Long-Móng Cái.
Sau khi nghe ý kiến của các cơ quan chuyên môn hai địa phương, đồng chí Đỗ Thông đã nhất trí cao trên quan điểm: Thiết kế đấu nối trực tiếp giữa hai tuyến cao tốc không thông qua các tuyến trung gian nội thành. Về phương án xây dựng, đồng chí Đỗ Thông đánh giá, tuyến đường này không đơn thuần giải quyết về vấn đề giao thông, mà còn mang tính thẩm mỹ, cảnh quan khi nó đi qua vùng đệm của Vịnh Hạ Long và khu bảo tồn đảo Cát Bà. Tại đoạn qua sông Bạch Đằng thống nhất xây dựng cầu dây văng nhằm tạo cảnh quan đẹp cho khu vực. Đồng chí yêu cầu đơn vị tư vấn nghiên cứu đảm bảo tĩnh không thông thuyền của cầu và lấy ý kiến của Cục Hàng hải về vấn đề này. Đồng thời khảo sát cụ thể điểm đấu nối của tuyến phía Hải Phòng và đến ngày 19-10 đơn vị tư vấn trình Sở GT-VT của hai địa phương thẩm định. Bên cạnh đó, đơn vị tư vấn cần lên phương án tư vấn về phương thức đầu tư, thời gian và tiến độ triển khai để lãnh đạo hai địa phương Quảng Ninh - Hải Phòng tiến hành ký kết trong cuộc họp sắp tới.
Tại cuộc họp, phía TP Hải Phòng cũng đề nghị đầu tư xây dựng tuyến đường mới từ Hải Phòng qua Bến Đụn đấu nối với quốc lộ 18. Hai bên thống nhất sẽ báo cáo Chính phủ cho đầu tư.
