Ngày 15-12, quy định bắt buộc mọi người phải đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy lưu thông trên tất cả các tuyến đường theo Nghị quyết 32 có hiệu lực, chúng tôi thấy đa số người dân đều chấp hành nghiêm túc.
Tại các trung tâm đô thị lớn như Hạ Long, Móng Cái, Cẩm Phả và Uông Bí tỷ lệ người ngồi trên mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông đội mũ bảo hiểm đạt trên 95%. Nếu như so với 3 tháng trước đây (15-9), khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên các tuyến quốc lộ, nhiều người dân ban đầu chỉ là “đội hình thức”, đội vì sợ công an phạt nhiều hơn là ý thức tự bảo vệ mình. Nhưng rồi qua tuyên truyền nhận thức của người dân được nâng lên nhiều, họ đã ý thức được việc đội mũ bảo hiểm là bảo vệ cho chính mình, sẽ giảm chấn thương sọ não nếu không may bị tai nạn. Hầu hết người dân khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đều đội mũ bảo hiểm (chụp tại ngã tư cột Đồng Hồ, TP Hạ Long).
Chị Phạm Trang, tổ 14, khu 2, phường Hồng Gai, TP Hạ Long cho biết: Lúc đầu tôi đội mũ bảo hiểm vì sợ bị phạt nhưng nay thấy quen hơn. Đội mũ bảo hiểm vừa đỡ bụi vừa bảo vệ an toàn cho mình, vì vậy cả nhà tôi bây giờ cứ ngồi lên xe máy là cùng đội mũ bảo hiểm.
Như vậy có thể thấy bước chuyển biến quan trọng trong ý thức của người tham gia giao thông đó là chuyển từ “đội hình thức” sang “đội ý thức” nhằm bảo vệ cho chính mình. Qua tìm hiểu, trong 3 ngày từ 15-17/12 tại 3 bệnh viện lớn trên địa bàn tỉnh nơi thường ngày tiếp nhận nhiều ca cấp cứu do TNGT thì thấy số ca bị chấn thương sọ não giảm nhiều. Cụ thể tại Bệnh viện Đa khoa Móng Cái, đã tiếp nhận 10 ca do TNGT, trong đó chỉ có 1 ca chấn thương sọ não do người điều khiển mô tô không đội mũ; tại Bệnh viện Đa khoa Cẩm Phả tiếp nhận 9 ca TNGT, trong đó 2 ca chấn thương sọ não cũng do không đội mũ bảo hiểm; còn ở Bệnh viện Đa khoa tỉnh tiếp nhận 19 ca do TNGT, trong đó có 3 ca chấn thương sọ não.
Trong 3 ngày đầu ra quân các lực lượng chức năng của tỉnh đã xử lý 1.743 trường hợp vi phạm không đội mũ bảo hiểm, với tổng số tiền phạt hành chính trên 254 triệu đồng. Một số địa phương người dân chấp hành tốt Nghị quyết 32 là: Yên Hưng (cơ quan chức năng xử lý 13 trường hợp vi phạm), Vân Đồn (xử lý 19 trường hợp vi phạm). Bên cạnh đó ở một số đô thị lớn ý thức của một bộ phận người dân, nhất là thanh thiếu niên đi mô tô, xe gắn máy vào ban đêm còn kém, điển hình như: Cẩm Phả (375 trường hợp vi phạm); TP Hạ Long (735 trường hợp vi phạm). Riêng TP Hạ Long trong gần 4 tiếng (từ 20-23h) buổi tối ngày 16-12 các lực lượng chức năng đã xử lý 355 trường hợp vi phạm. Các trường hợp vi phạm chủ yếu là người ngồi sau không đội mũ và thanh niên. Khi được hỏi người vi phạm đưa ra những lý do như “trên đường về nhà gặp cho đi nhờ” hay cho là “buổi tối không phải đội mũ bảo hiểm” (thực ra họ tưởng là buổi tối công an không kiểm tra việc đội mũ bảo hiểm!)...
Qua 3 ngày triển khai thực hiện Nghị quyết 32, cho thấy để duy trì kết quả chấp hành đội mũ bảo hiểm tốt các ngành chức năng cần đẩy mạnh hơn nữa công tác tuyên truyền, đồng thời tích cực triển khai tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm nhất là vào ban đêm.
