Cầu Bãi Cháy được đưa vào sử dụng từ đầu tháng 12 – 2006, thế nhưng đến nay hệ thống ta luy đường dẫn, đường nhánh vẫn chưa hoàn thành không những nguy cơ sạt lở taluy làm đất đá trôi xuống gây nguy hiểm cho những hộ dân sống xung quanh chân cầu Bãi Cháy mà còn sẽ gây thiệt hại nhiều tỷ đồng do phải tiến hành cắt và xây lại hệ thống kè.
Đúng ra tất cả các gói thầu đã phải bàn giao cho đơn vị và toàn bộ ta luy đều phải được kè chân và trồng cỏ phía trên như ta luy ở chân trụ P3 Cầu Bãi Cháy
Thế nhưng đến nay hệ thống ta luy đường dẫn, đường nhánh vẫn chưa hoàn thành và nhất là còn hơn 10 ngày nữa đến thời điểm Cốc Vũ (20 - 4), nguy cơ sạt lở ta luy dương là rất lớn, không những sạt lở mà còn sẽ kéo theo những đoạn kè đã được xây dựng như đoạn giữa cầu dẫn số 5 và số 6
Đặc biệt, tuyến đường nhánh phía Hòn Gai (gói thầu BC3) tiến độ rất chậm, đến nay vẫn chưa đưa vào sử dụng mà ta luy phần lớn đều được cắt dựng đứng nguy cơ sạt lở rất cao
Không những thế, nhiều đoạn đã có hiện tượng sạt lở nhìn bằng mắt thường đã thấy rất rõ, nhưng không được nhà thầu ưu tiên làm trước
