Những nét son trên bản đồ giao thông Quảng Ninh

Trong năm qua, với sự nỗ lực của các cấp, các ngành nhiều dự án hạ tầng giao thông đã được hoàn thiện đưa vào sử dụng cũng như khởi công cải tạo nâng cấp. Những con đường này không chỉ góp phần tăng thêm sức sống cho mỗi vùng đất mà còn đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế thời hội nhập.

Năm 2009 suy thoái kinh tế đã tác động ảnh hưởng mạnh mẽ đến các ngành, lĩnh vực. Tuy vậy nguồn vốn đầu tư cho cơ sở hạ tầng vẫn được Chính phủ và tỉnh hết sức quan tâm. Các biện pháp kích cầu đầu tư đã tác động tích cực đến đầu tư xây dựng, nhiều dự án lớn được triển khai. Đây cũng là năm đánh dấu bước phát triển mạnh trong lĩnh vực đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông.

Những nét son trên bản đồ giao thông Quảng Ninh ảnh 1
Cầu vượt đường sắt trên QL18 (TX Cẩm Phả) được đưa vào sử dụng đảm bảo an toàn và tránh nguy cơ ùn tắc giao thông.

Rõ nét nhất là việc 8 dự án lớn về đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông được hoàn thành đưa vào sử dụng với tổng vốn gần 600 tỷ đồng. Điển hình là các dự án: nâng cấp cải tạo QL279 (địa phận tỉnh Quảng Ninh), 2 cầu vượt đường sắt trên QL18 (ở Uông Bí và Cẩm Phả), nâng cấp đường tỉnh 337 (đoạn Loong Toòng - cầu Bang), tuyến tránh Đông Triều... Ngoài 8 dự án được đưa vào sử dụng thì trong năm qua không thể không nói đến sự nỗ lực vào cuộc tích cực của chính quyền địa phương, chủ đầu tư và sự đồng thuận hưởng ứng của người dân Hoành Bồ trong việc thi công tuyến đường ô tô Trới - Vũ Oai. Con đường có quy mô đường cấp III đồng bằng với tổng mức đầu tư trên 300 tỷ đồng. Sau nhiều năm trì trệ về tiến độ đến nay  đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Quý I-2010 toàn tuyến đường này sẽ hoàn thành góp phần phát triển kinh tế khu vực Bắc Cửa Lục, phục vụ các khu công nghiệp, nhà máy, cơ sở sản xuất dọc tuyến như: KCN Việt Hưng, các Nhà máy Xi măng Hạ Long, Thăng Long...

Trong các dự án hạ tầng giao thông triển khai năm qua có một dự án trọng điểm, đó là dự án cải tạo nâng cấp tỉnh lộ 329 Mông Dương - Ba Chẽ. Tuyến đường này được tỉnh ưu tiên đầu tư nhằm phát triển, hoàn thiện hạ tầng giao thông trên địa bàn TX Cẩm Phả và huyện Ba Chẽ với mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa bàn khu vực khó khăn. Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 30,64km, điểm đầu tại ngã ba Quan Cụ, phường Mông Dương, TX Cẩm Phả (đấu nối với QL18 tại Km 168+600), điểm cuối là đầu cầu Ba Chẽ 2, thị trấn Ba Chẽ (Ba Chẽ). Toàn tuyến được cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi có bề rộng nền đường 7,5m; kết cấu mặt đường cứng. Trên tuyến xây dựng 3 cầu trung và 10 cầu nhỏ sử dụng kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực. Toàn tuyến bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu theo quy định hiện hành. Dự án có tổng mức đầu tư gần 285 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và trung ương hỗ trợ. Gói thầu xây lắp số 1 triển khai trong vòng 27 tháng. Dự án sau khi hoàn thành sẽ góp phần phá thế độc đạo của tỉnh lộ 330 đến trung tâm huyện Ba Chẽ và khắc phục cơ bản vấn đề bị cô lập khi mưa lũ, đồng thời thúc đẩy phát triển khu vực phía đông nam của huyện gồm các xã Đồn Đạc, Nam Sơn. Đồng thời thúc đẩy tăng lưu lượng hàng hoá từ TP Hạ Long, TX Cẩm Phả đến Ba Chẽ. Bên cạnh đó còn góp phần giảm giá thành vận chuyển các loại hàng hoá (do cự ly đến trung tâm TP Hạ Long rút ngắn khoảng 20km), tuyến đường này cũng sẽ góp phần giảm tải cho QL18 (đoạn Mông Dương, Cẩm Phả đến ngã 3 Hải Lạng, Tiên Yên).

Như một nét son cuối cùng đánh dấu trên bản đồ giao thông Quảng Ninh năm 2009 là dịp đầu tháng 12, Bộ Giao thông - Vận tải đã tiến hành khởi công nâng cấp cải tạo QL18 đoạn Cửa Ông - Mông Dương với chiều dài 11km. Tuyến này được cải tạo nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp III miền núi  có bề rộng nền đường 12m, mặt đường 11m và các công trình phụ trợ cũng được nâng cấp đồng bộ, các đoạn qua thị trấn, thị tứ và khu dân cư được xây dựng vỉa hè 2 bên. Tổng mức đầu tư dự án là 174 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay Ngân hàng thế giới và vốn đối ứng của Chính phủ. Dự án có thời gian thi công 24 tháng. Việc khởi công dự án cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Cửa Ông - Mông Dương cũng như đoạn tuyến Mông Dương - Móng Cái khẳng định vai trò, ý nghĩa của tuyến giao thông huyết mạch cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh...

Năm 2010, bên cạnh dự án lớn đang được đẩy nhanh tiến độ thi công phấn đấu hoàn thành để thiết thực chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIII là dự án cải tạo nâng cấp QL18 đoạn Mông Dương - Móng Cái còn có nhiều dự án trọng điểm mới sẽ được triển khai thi công cũng như các dự án chuẩn bị đầu tư. Đó là, dự án cải tạo nâng cấp QL18C Tiên Yên - Hoành Mô (Bình Liêu); QL4B kéo dài qua khu kinh tế Vân Đồn; nâng cấp cải tạo tỉnh lộ 340; đường nối QL18 vào Khu công nghiệp cảng biển Hải Hà; đường dẫn và cầu Bắc Luân II; đường Đông Triều - Lục Nam (Bắc Giang); đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội; cầu vượt Loong Toòng (QL18); đường Chợ Rộc - Đò Lá (Yên Hưng).

Có thể nhận thấy, cùng với sự phát triển kinh tế - xã hội chung của toàn tỉnh, các vùng miền trong tỉnh đang từng ngày thay da đổi thịt nhờ những con đường hiện đại, đẹp đẽ đã và đang được xây dựng.

Cùng chuyên mục