Tết Tân Mão này, Quảng Ninh đón niềm vui thênh thang đường lớn. Đó chính là sự kiện 2 dự án đường quan trọng được các nhà thầu bàn giao đưa vào sử dụng.
Cụ thể là dự án "Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18 đoạn Mông Dương - Móng Cái" và dự án "đường ô tô Trới - Vũ Oai". Bên cạnh đó, hàng loạt các dự án khác đang được khẩn trương thi công như: Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18C, tỉnh lộ 329, 340, đường tránh TP Hạ Long...
Sau khi hoàn thành dự án cải tạo nâng cấp QL18C (đoạn Mông Dương - Móng Cái) đã góp phần đẩy mạnh hơn nữa giao thương của thành phố cửa khẩu Móng Cái.
Con đường đẹp Việt Nam
Những ngày áp Tết Tân Mão, trên đường ra miền Đông công tác cảm nhận của tôi dường như mùa xuân về sớm hơn. Bởi lẽ từ Hạ Long ra địa đầu Móng Cái xe chạy bon bon trên con đường mới. Đây không phải lần đầu tiên đi trên con đường này nhưng cảm xúc hôm nay thật khác lạ. Đó là sự thư thái, thoải mái khi xe lăn bánh trên con đường trải nhựa bóng loáng.
Còn nhớ khoảng 2 năm về trước ai có dịp đi ra miền Đông đều ngại bởi con đường cũ vừa nhỏ lại lắm cua nhiều dốc. Cũng chính vì lẽ đó mà lưu thông hàng hoá trở nên hạn chế, cho dù khu vực này có tới 3 cửa khẩu thông thương với nước bạn Trung Quốc. Đó là chưa nói đến chỉ một chút sơ sẩy hay thiếu kinh nghiệm của người lái xe container là "gặp hạn" ngay lập tức. Hình ảnh tắc đường nhiều giờ xảy ra "như cơm bữa" khiến nhiều người dân cũng như doanh nghiệp hết sức bức xúc, thiệt hại kinh tế do ách tắc hàng hoá không thể kể hết. QL18 chính là tuyến giao thông huyết mạch cực kỳ quan trọng của tỉnh, ước tính mỗi ngày có khoảng 10.000 lượt xe, trong đó có hàng ngàn lượt xe tải siêu trường siêu trọng và container qua lại tuyến đường này chở lượng lớn hàng hoá ra cửa khẩu Móng Cái. Chính vì vậy, việc triển khai dự án "Cải tạo, nâng cấp QL18, đoạn Mông Dương - Móng Cái" được tỉnh xác định là nhiệm vụ lớn, cần được quan tâm đặc biệt. Không chỉ vậy, dự án này còn nhận được sự đồng thuận, ủng hộ cao của nhân dân. Theo quy định, đây là dự án thuộc nhóm B (theo kế hoạch là 4 năm) nhưng với quyết tâm cao của tỉnh cùng sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị chỉ sau hơn 2 năm triển khai dự án đã hoàn thành. Đây còn là công trình được gắn biển chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIII.
Những ngày giáp Tết Nguyên đán Tân Mão, các nhà thầu đang khẩn trương làm công tác bàn giao cho chủ đầu tư. Đi ra miền Đông hôm nay, trên đoạn QL18 mới, chắc chắn, từ hành khách đến người lái xe và ngay cả những người dân sống quanh khu vực này ai ai cũng dâng trào niềm vui đường mới. Được biết, ngành GT-VT Quảng Ninh đang xúc tiến đăng ký với Bộ GT-VT đưa QL18, đoạn Mông Dương - Móng Cái vào danh sách con đường đẹp Việt Nam.
Thi công gói thầu 6 dự án cải tạo, nâng cấp QL 18C (Tiên Yên - Hoành Mô).
Nối dài những huyết mạch
Khi tuyến đường Mông Dương - Móng Cái như một nét son đi vào lịch sử ngành GT-VT Quảng Ninh, thì trong niềm vui xuân mới không thể không nói đến tuyến đường ô tô Trới - Vũ Oai. Sau nhiều năm vướng mắc, xuân Tân Mão này tuyến đường Trới - Vũ Oai sẽ được các nhà thầu hoàn thành bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào sử dụng. Tuyến có tổng chiều dài 13,971km, quy mô đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền 11m, mặt đường rộng 9m, mặt thảm nhựa trên tuyến có 7 cầu lớn nhỏ. Tổng mức đầu tư trên 300 tỷ đồng. Đây là tuyến đường có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của huyện Hoành Bồ và phía đông TP Hạ Long bởi nó nối giữa tỉnh lộ 337 với QL 279. Đồng thời tuyến đường này còn phục vụ cho KCN Hoành Bồ trong đó có 2 Nhà máy xi măng Thăng Long và Hạ Long.
Không những thế, trong thời gian tới đây nó sẽ trở thành điểm nối cho tuyến đường vành đai phía bắc TP Hạ Long (đoạn Cái Mắm - Đồng Đăng và Vũ Oai - Quang Hanh). Đây là dự án rất quan trọng khi hoàn thành sẽ thực hiện chức năng phân luồng xe tải, xe container qua tuyến đường này thay cho việc đi qua trung tâm TP Hạ Long như hiện nay. Việc này vừa khắc phục tình trạng quá tải, đồng thời hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông trên địa bàn thành phố, giảm thiểu các tác động tiêu cực đến môi trường do bụi và khí thải. Theo đó, Hạ Long sẽ có điều kiện để tạo quỹ đất phục vụ cho mở rộng không gian đô thị. Trong đó, dự án đường vành đai phía bắc TP Hạ Long đoạn Vũ Oai - Quang Hanh, đã được khởi công tháng 9-2010 với tổng mức đầu tư là 497.836 triệu đồng.
Có thể thấy, chưa bao giờ giao thông Quảng Ninh được đầu tư mạnh như hiện nay. Để nối dài những huyết mạch, hàng loạt dự án được triển khai xây dựng như: Dự án cải tạo, nâng cấp QL18C (đoạn Tiên Yên - Hoành Mô), được khởi công tháng 8-2010 với tổng mức đầu tư 785.306 triệu đồng, chia làm 6 gói thầu xây lắp chính. Hiện gói thầu số 6 (đoạn tránh thị trấn Bình Liêu) đang được triển khai xây dựng và đến trước Tết Nguyên đán Tân Mão chủ đầu tư phấn đấu hoàn thành đấu thầu gói thầu xây lắp; dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 329, tổng mức đầu tư 283.839 triệu đồng; dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 340, tổng mức đầu tư: 286.446 triệu đồng; đường vào Khu công nghiệp Hải Hà với tổng mức đầu tư 204.250 triệu đồng; đường Đông Triều - Lục Nam, tổng mức đầu tư 558.180 triệu đồng...
Đồng chí Nguyễn Minh Bạch, Giám đốc Sở GT-VT cho biết: Ngay sau Tết Nguyên đán Tân Mão, hàng loạt dự án giao thông tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ thi công như: Dự án đường vành đai phía bắc TP Hạ Long (đoạn Vũ Oai - Quang Hanh) và các dự án cải tạo nâng cấp QL18C, tỉnh lộ 329, tỉnh lộ 340, đường Đông Triều - Lục Nam... Tiếp tục triển khai tham mưu cho tỉnh báo cáo Bộ GT-VT và Chính phủ để dự án đường nối TP Hạ Long với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sớm được triển khai. Phấn đấu trong năm 2011 khởi công các dự án trọng điểm như: đường vành đai phía bắc TP Hạ Long (đoạn Cái Mắm - Đồng Đăng); cầu Bắc Luân II; và một số công trình giao thông trọng điểm khác.
Xuân này, bên cạnh niềm vui những tuyến đường mới đưa vào sử dụng mang bao ước mơ và hy vọng, thì những tuyến đã và đang được triển khai xây dựng trong năm 2011 trong tương lai không xa sẽ góp phần không nhỏ vào sự phát triển kinh tế - xã hội cũng như thúc đẩy Quảng Ninh sớm cơ bản trở thành tỉnh công nghiệp vào năm 2015.
