Trong trường hợp xảy ra tai nạn, khả năng rủi ro đối với người lái và hành khách trong ô tô có kích thước lớn luôn thấp hơn đối với ô tô loại nhỏ. Đó là kết luận được đưa ra trong nghiên cứu mới đây của Bộ Giao thông vận tải Anh sau khi điều tra 138.000 vụ tai nạn giao thông đường bộ.
Cụ thể, khả năng tử vong đối với người lái hoặc hành khách ngồi trên xe hai cầu hoặc xe có từ 7 đến 9 chỗ ngồi thấp hơn 50 lần so với người sử dụng ô tô du lịch loại nhỏ. Theo nghiên cứu này, các loại xe có độ tin cậy cao là các loại xe địa hình lớn như Land Rover Defender, Mercedes ML, Toyota Landcruiser và Isuzu Trooper.
Tuy nhiên, một nghiên cứu khác của Mỹ cho thấy các loại xe chạy mọi địa hình cỡ lớn lại có nguy cơ bị lật nhiều hơn các loại xe khác. Nghiên cứu này được tiến hành tại bang Phi-la-đen-phi-a (Mỹ) từ năm 2002 đến 2003, nhằm so sánh số trẻ em bị thương trong xe địa hình cỡ lớn và các loại xe thông thường trong trường hợp tai nạn xảy ra. Kết quả cho thấy nguy cơ bị thương nặng đối với trẻ em trong xe địa hình cỡ lớn cao gấp 3 lần so với các loại xe bình thường. Theo các nhà nghiên cứu Mỹ, mặc dù được trang bị nhiều thiết bị đảm bảo an toàn, nhưng xe hai cầu dễ bị lộn vòng hơn các loại xe khác. Điều này rất nguy hiểm cho hành khách.
