Phấn đấu hoàn thành cầu vượt đường sắt Cẩm Phả trước 6 tháng

Đến nay, cầu vượt đường sắt Km 153+400, QL18A nằm trên địa bàn TX Cẩm Phả đang được nỗ lực thi công để phấn đấu hoàn thành sớm, nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Quang cảnh công trương thi công cầu vượt đường sắt Km153+400,QL18A.

Quang cảnh công trương thi công cầu vượt đường sắt Km153+400,QL18A.

Cầu vượt đường sắt Km 153+400, QL18A là loại cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, do Ban quản lý các dự án CTGT làm chủ đầu tư. Tổng vốn đầu tư hơn 115 tỷ đồng từ phí bảo vệ môi trường đối với hoạt động khai thác khoáng sản. Công trình gồm các hạng mục: cầu vượt dài 327m, rộng 18m; đường dẫn; đường gom dân sinh; điện chiếu sáng… do Công ty xây dựng cầu 75 chịu trách nhiệm thi công. Công trình được khởi công cuối tháng 2-2008, dự kiến sẽ bàn giao đưa vào sử dụng vào tháng 4-2010.

Trong thời gian thi công, tuyến giao thông qua khu vực dự án được phân nhánh đi tạm vào đường tránh cầu vượt đường sắt Km 153+400,QL18A, song do lưu lượng xe quá lớn nên khu vực này thường xuyên ùn tắc. Trước tình hình đó, Sở GTVT tỉnh đã chỉ đạo đơn vị thi công thực hiện việc rút ngắn tiến độ, hoàn thành trước 6 tháng so với kế hoạch và phải bàn giao đưa vào sử dụng  vào dịp Quốc khánh 2-9 năm nay.

Thực hiện theo chỉ đạo của Sở GTVT, ngay từ đầu tháng 1, Đội xây dựng công trình 7 (Công ty xây dựng cầu 75) đơn vị trực tiếp thi công đã tiến hành lắp đặt thêm hệ thống máng đúc dầm cầu, huy động nhân lực, thiết bị và thi công 3 ca liên tục. Anh Nguyễn Đức Trí, phụ trách thi công công trường cho biết: “Tại công trường, lúc nào cũng có từ 50-70 công nhân làm việc. Đến nay, khối lượng thực hiện dự án đạt khoảng 70%.

Cụ thể: Đã thi công xong thân, mố, trụ cầu. Riêng phần cầu chính có 9 nhịp dẫn với 56 phiến dầm cao 40m và 32 phiến dầm cao 20m, đến nay đã đúc xong 40/56 phiến cao 40m và 16/32 phiến cao 20m. Đường gom dân sinh cơ bản đổ xong phần trụ. Hiện đơn vị đang tiến hành đúc dầm tại công trường và thi công nhịp thứ 6 của cầu chính. Dự kiến đến giữa tháng 5 sẽ đúc và lao xong hết dầm, phấn đấu đưa công trình sử dụng vào đúng dịp Quốc khánh 2-9”.

Tại công trường, lúc nào cũng có từ 50-70 công nhân làm việc để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.

Tại công trường, lúc nào cũng có từ 50-70 công nhân làm việc để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.

Phần hạ bộ đã thi công xong thân, mố, trụ cầu.

Phần hạ bộ đã thi công xong thân, mố, trụ cầu.

Pần cầu chính có 9 nhịp dẫn với 56 phiến dầm cao 40m và 32 phiến dầm cao 20m, đến nay đã đúc xong 40/56 phiến cao 40m và 16/32 phiến cao 20m.

Pần cầu chính có 9 nhịp dẫn với 56 phiến dầm cao 40m và 32 phiến dầm cao 20m, đến nay đã đúc xong 40/56 phiến cao 40m và 16/32 phiến cao 20m.

Tến hành đúc dầm tại công trường.

Tến hành đúc dầm tại công trường.

Thi công nhịp thứ 6 của cầu chính

Thi công nhịp thứ 6 của cầu chính

Cùng chuyên mục