Ngày 7-12, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã đi kiểm tra việc triển khai thi công dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 18C (Tiên Yên - Hoành Mô) và tỉnh lộ 329 (Mông Dương - Ba Chẽ).
Cùng đi có đại diện các Sở: GT-VT, Kế hoạch - Đầu tư; lãnh đạo các địa phương: Cẩm Phả, Ba Chẽ, Tiên Yên và Bình Liêu.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 18C Tiên Yên - Hoành Mô (Bình Liêu) được khởi công ngày 20-8-2010, có tổng chiều dài tuyến 41,97km, kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Tổng vốn đầu tư trên 785 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ và ngân sách Nhà nước. Dự án được chia làm 6 gói thầu xây lắp (ký hiệu XL từ 1-6). Khi hoàn thành đạt tiêu chuẩn cấp III miền núi, tốc độ thiết kế 60km/h.
Qua kiểm tra thực địa, đồng chí Đỗ Thông yêu cầu: Để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đoạn qua địa bàn Tiên Yên, lãnh đạo huyện cùng các ban, ngành địa phương tập trung vào công tác GPMB xong trước Tết Nguyên đán 2011; mở rộng đoạn giao cắt ngã ba nối giữa quốc lộ 18C và quốc lộ 18 đảm bảo đáp ứng đường đô thị. Đối với việc thi công gói thầu số 4 của dự án đoạn thuộc xã Vô Ngại (Bình Liêu) đang vướng 1,7km về GPMB một số hộ dân, đồng chí yêu cầu đến ngày 10-12, UBND huyện phải hoàn thành bàn giao cho nhà thầu để triển khai đắp nền. Về phía Sở GT-VT cần chỉ đạo Ban Quản lý các công trình giao thông hoàn tất thủ tục triển khai đấu thầu các gói thầu xây lắp của dự án trước ngày 31-12, để đầu năm 2011 triển khai trên toàn tuyến.
Tại huyện Tiên Yên, qua kiểm tra địa điểm đầu tư xây dựng cầu treo bắc qua sông Tiên Yên, nối quốc lộ 18C với bản Nà Cà (xã Phong Dụ), đồng chí Đỗ Thông yêu cầu huyện Tiên Yên khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư để hoàn thành xong trước mùa mưa lũ năm 2011.
Chiều cùng ngày, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh kiểm tra công tác thi công gói thầu xây lắp số 3 trên địa bàn huyện Ba Chẽ và gói thầu số 2 trên địa bàn TX Cẩm Phả (Dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 329). Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến là 30,64km, điểm đầu tại ngã ba Quan Cụ, phường Mông Dương (đấu nối với quốc lộ 18 tại Km168+600), điểm cuối là đầu cầu Ba Chẽ 2, thị trấn Ba Chẽ (Ba Chẽ). Toàn tuyến được cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi. Tổng mức đầu tư gần 284 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và Trung ương hỗ trợ. Tuy nhiên, các gói thầu XL-02 xây dựng đoạn Km0-Km16 thi công từ tháng 10-2009 và gói thầu số 3 xây dựng đoạn Km16-Km31 khởi công ngày 21-5-2010 nhưng đến nay cả 2 gói đều chậm tiến độ. Nguyên nhân do thời tiết và nhà thầu thiếu thiết bị thi công.
Qua kiểm tra, đồng chí Đỗ Thông đã yêu cầu những điểm vướng GPMB liên quan đến mộ, địa phương cần tập trung vận động nhân dân di chuyển trước Tết Nguyên đán 2011; những điểm di chuyển hộ dân, cần tập trung kiểm đếm và bồi thường để sau Tết Nguyên đán 2011 di chuyển. Về phía nhà thầu cần tập trung bổ sung phương tiện, thiết bị thi công, để đến trước Tết Nguyên đán thông nền đường từ Mông Dương đến Ba Chẽ. Sở GT-VT nghiên cứu chuyển kết cấu mặt đường cứng (bê tông) sang kết cấu mềm (bê tông nhựa) nhằm rút ngắn tiến độ thi công của dự án.
