Sau một tháng triển khai quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe máy trên tất cả các tuyến đường, số lượng người bị thương do tai nạn giao thông (TNGT) giảm không đáng kể, nhưng tỉ lệ chấn thương sọ não đã giảm rõ rệt. Từ ngày 15-12-2007 đến ngày 15-1-2008, khoa chấn thương (Bệnh viện đa khoa Quảng Ninh) tiếp nhận 72 ca cấp cứu do TNGT, trong đó có 23 ca bị chấn thương sọ não, giảm 10 ca so cùng kỳ tháng trước (33 ca).
Anh Đinh Lưu Hoè 22 tuổi, bị TNGT gẫy 2 chân, vỡ quai hàm, song do đội MBH nên không bị tổn thương về não Theo bác sĩ Nguyễn Bá Dương, Trưởng khoa chấn thương bệnh viện đa khoa tỉnh: Hầu hết các ca bị chấn thương sọ não do TNGT đều không đội MBH hoặc đội mũ không đúng cách. Vì vậy mũ văng ra khi gặp tai nạn. Đặc biệt đối với loại mũ nửa đầu, mũ che thêm phần tai, gáy mà đại đa số người dân đang dùng. Loại mũ này chỉ phù hợp khi đi trên đoạn đường ngắn, với tốc độ chậm (khoảng 30km/giờ), nếu có va đập, ngã do tai nạn cũng ít bị ảnh hưởng. Còn nếu sử dụng loại mũ nửa đầu này đi trên đường quốc lộ với tốc độ cao sẽ nguy hiểm vì ngoài phần đầu những người này thường bị đa chấn thương: cột sống, gẫy tay, chân… và thường dẫn đến tử vong. Thời gian đầu (15-12-2007) người tham gia giao thông bằng xe máy đội MBH đạt tỉ lệ tới 98% Nhìn chung, việc thực hiện đội MBH bước đầu đã có những kết quả tốt, đặc biệt là thời gian đầu người tham gia giao thông bằng xe máy đội MBH đạt tỉ lệ tới 98%. Tuy nhiên, những ngày gần đây tình trạng số người đi xe máy không đội MBH lại bắt đầu có chiều hướng gia tăng trên nhiều tuyến đường nhất là ở các địa phương, các vùng nông thôn .v.v. Đặc biệt là vào thời điểm ban đêm có khá nhiều người đi xe máy không đội MBH hoặc có mang MBH nhưng lại treo trên xe. Trong đó, đối tượng vi phạm chủ yếu là lứa tuổi thanh niên. Vì vậy chỉ qua 1 tháng thực hiện xử phạt người ngồi trên mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm theo tinh thần Nghị quyết 32/CP, lực lượng CSGT tỉnh và các địa phương trong tỉnh đã xử lý gần 5000 trường hợp vi phạm do không đội MBH với số tiền phạt gần 1 tỷ đồng. Những ngày gần đây số người đi xe máy không đội MBH lại bắt đầu có chiều hướng gia tăng
Theo ông Đỗ Thế Khuynh, Trưởng phòng CSGT tỉnh thì nguyên nhân chính dẫn tới tình trạng số người tham gia giao thông không đội MBH gia tăng là do ở nhiều khu vực, lực lượng CSGT làm công tác kiểm tra, xử lý còn mỏng, hoặc có nơi được giao cho lực lượng công an xã, phường đảm nhận. Trong khi, nghiệp vụ tuần tra, kiểm soát của lực lượng này còn hạn chế nên vẫn bộc lộ những thiếu sót và chưa thực sự được làm tốt. Vì vậy thời gian tới, công an tỉnh sẽ tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, xử lý vi phạm và thực hiện nghiêm theo Nghị quyết 32/CP của Chính phủ nhằm từng bước hạn chế và đẩy lùi tai nạn giao thông trên địa bàn toàn tỉnh, đồng thời triển khai nhiều biện pháp nhằm giáo dục và nâng cao ý thức, trách nhiệm cho mỗi người dân khi tham gia giao thông trên đường.
