Chiếc tàu điện ngầm đã đâm vào một đoàn tàu khác, khiến 7 người thiệt mạng và hàng chục người khác bị thương ở Washington, thuộc đội tàu “quá đát” mà các quan chức liên bang đang muốn rút dần vì lý do an toàn.
Một nhân viên điều tra đã đưa ra thông tin trên trong hôm nay (23/6). Tuy nhiên, hệ thống vận chuyển Metrorail đã giữ lại và sử dụng các đoàn tàu cũ bất chấp lời cảnh báo từ năm 2006, Debbie Hersman thuộc Uỷ ban An toàn Vận tải Quốc gia Mỹ (NTSB) cho biết.
Vụ tai nạn tàu điện ngầm vào giờ cao điểm đã khiến hơn 70 người phải nhập viện. Hệ thống Metro hoạt động ba thập niên vốn là niềm tự hào của công nghiệp du lịch quận Colombia, thường xuyên vận chuyển du khách và người dân từ Washington tới các vùng ngoại ô Maryland và Virginia.
Theo Hersman, các nhân viên điều tra hy vọng sẽ tìm ra thiết bị ghi âm trên đoàn tàu, để có thể xác định nguyên nhân vụ việc.
NTSB đã cảnh báo các vấn đề an toàn và yêu cầu rút dần những đoàn tàu cũ hay trang bị thêm các thiết bị tiên tiến để giúp tàu chống đỡ tốt hơn nếu xảy ra tai nạn. Đây là vụ tai nạn tồi tệ nhất trong lịch sử của Metrorail.
Maya Maroto kể lại: "Mọi thứ vẫn bình thường, sau đó, xảy ra va chạm rất lớn. Chúng tôi đều bị ngã khỏi chỗ ngồi, đoàn tàu đầy khói và tôi ho sặc sụa”, cô nói. Theo Maroto, có sự hỗn loạn sau va chạm vì không thông báo nào lập tức được đưa ra. Một số người muốn trèo ra ngoài, nhưng những người khác lại sợ bị điện giật.
Chỉ có một vụ tai nạn chết người khác trong hệ thống tàu điện ngầm Metro xảy ra vào 13/1/1982, với ba người thiệt mạng khi tàu trật bánh. Đó cũng là ngày thảm kịch với thủ đô nước Mỹ. Trrước lúc xảy ra tai nạn tàu điện ngầm, một máy bay của Air Florida gặp nạn ngay sau khi cất cánh từ sân bay quốc gia Washington làm 78 người chết.
