Chính quyền Brazil ngày 3/6 thông báo, một vài ngày trước chuyến bay định mệnh của Airbus A-330 mang số hiệu 447, họ đã nhận được thông tin đe doạ đánh bom qua điện thoại nhằm vào một trong những máy bay của hãng hàng không Air France của Pháp.
Sau khi nhận được lời đe doạ đánh bom qua điện thoại của một người đàn ông vào chiều ngày 27/5 nhằm vào một trong những máy bay Airbus của hãng hàng không Air France của Pháp, lực lượng an ninh sân bay đã phối hợp với cảnh sát khu vực tiến hành rà soát và tìm kiếm bom liên tục trong vòng 90 phút.
Sau khi đã tiến hành kiểm tra cẩn thận mà vẫn không phát hiện ra dấu hiệu khả nghi, bộ phận điều phối sân bay mới cho phép các chuyến bay thực hiện theo đúng lịch trình bay của mình.
Tuy nhiên, đến nay các nhà lãnh đạo các cấp cũng không khẳng định rằng, liệu tai nạn xảy ra với chiếc máy bay Airbus A-330 trên Đại Tây Dương có phải là do ngẫu nhiên hay do một hành động chủ ý nào đó của chủ nghĩa khủng bố trước khi điều tra làm rõ vụ việc.
Để có thể giải thích và làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn bí ẩn này chỉ có thể nhờ vào việc “giải phẫu” hộp đen. Tuy nhiên, để có thể tìm thấy hộp đen của chiếc máy bay ở khu vực biển này là vô cùng khó khăn và phức tạp.
Ngoài ra, cũng có nhiều giả thiết khác về vụ tai nạn bí ẩn của chiếc máy bay A-330 mang 216 hành khách của hơn 30 quốc gia cùng 12 người trong phi hành đoàn.
Có thông tin cho rằng, máy bay đã đi vào khu vực thời tiết xấu nên đã bị sét đánh. Tuy nhiên, giả thiết này đến nay không mang tính khả thi.
Theo nhận định của một cán bộ trong Viện không quân và vũ trụ Pháp tên là Pier Sparako, băng tuyết và sét không thể là nguyên nhân dẫn đến tai nạn của máy bay. Bởi vì các máy bay hiện đại được trang bị các thiết bị rất tiên tiến có khả năng chống sét rất tốt. Bên cạnh đó, với trần bay của máy bay là 11.000 m thì không thể có băng tuyết.
