Tiếp thu ý kiến của lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đã yêu cầu tất cả các công ty trực thuộc đóng trên địa bàn tỉnh phải đẩy mạnh đầu tư hạ tầng tăng cường quản lý sản xuất và kinh doanh.
Các đơn vị này sẽ phải tăng cường quản lý ranh giới, kiên quyết xoá bỏ các lò than trái phép trong ranh giới mỏ, đồng thời tăng cường quản lý sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tập kết, tiêu thụ và trong quá trình giao nhận hàng, tránh thất thoát, gian lận thương mại. Ngoài ra TKV cũng yêu cầu các đơn vị khẩn trương xây dựng các giải pháp và đề án chuẩn bị đầu tư các dự án vận tải than chuyên dụng như: nâng cao năng lực vận tải đường sắt, xây dựng đường ô tô chuyên dùng vận tải than, hệ thống băng tải than nhằm chấm dứt việc vận chuyển than trên quốc lộ 18A vào cuối năm 2007 và trên các tuyến đường 279, 326 vào cuối năm 2010.
Các Công ty Than Uông Bí, Vàng Danh cùng Công ty cổ phần Tư vấn Đầu tư mỏ và Công nghiệp khẩn trương khảo sát, xác lập dự án quy hoạch nâng cấp đường sắt Vàng Danh-Điền Công, tuyến băng tải Vàng Danh-Nhà máy Nhiệt điện Uông Bí và đường chuyên dùng để chở than từ Bàng Nâu ra cảng Khe Dây.
Công ty Than Cọc Sáu chuẩn bị mở đường dân sinh từ khu vực 10-10 cắt thẳng qua đường 18 để chuyển than trong khi chờ xây dựng cầu vượt tại Ga Cọc 4. Tổng Công ty Đông Bắc tiếp nhận hồ sơ và tổ chức thi công nhanh nút giao thông tại Km6 Cẩm Phả, mở đường nối từ đường 86 giao cắt thẳng với quốc lộ 18 ra cảng Km6 (Cẩm Thạch).
Mặt khác các đơn vị phải kiểm tra lại các hợp đồng thuê đất, báo cáo đánh giá tác động môi trường để kịp thời bổ sung những danh mục còn thiếu theo đúng quy định của Nhà nước, địa phương về bảo vệ môi trường. Công ty cổ phần Vận tải đưa đón thợ mỏ sớm triển khai thực hiện việc rửa sạch lốp xe trước khi vào khu vực nội thị…
