Theo số liệu của Ban ATGT tỉnh, trong quý I-2011, TNGT trên địa bàn tỉnh tăng cả về số người chết và bị thương so với cùng kỳ năm 2010. Cụ thể, từ ngày 1-1 đến ngày 17-3, đã xảy ra 30 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 41 người, bị thương 25 người.
Nguyên nhân chính làm số người chết và bị thương vì TNGT đường bộ tăng là do người tham gia giao thông chưa chấp hành quy tắc giao thông và các quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT. Hầu hết, các vụ xảy ra do yếu tố chủ quan từ phía những người tham gia giao thông như đi sai phần đường, không chú ý quan sát, vi phạm tốc độ; tránh, vượt sai và do người đi bộ... Nhiều ý kiến cho rằng, một số địa phương chưa quan tâm đúng mức công tác bảo đảm trật tự ATGT. Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật, tuy đã được tăng cường liên tục nhưng vẫn chưa “thấm sâu” vào các đối tượng có nguy cơ gây ra TNGT cao như thanh, thiếu niên, nên kết quả mang lại chưa được như mong muốn. Do vậy, tình trạng người điều khiển mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm chở ba người trở lên có chiều hướng tăng. Một bộ phận thanh, thiếu niên điều khiển mô tô lạng lách, đánh võng còn diễn ra ở nhiều nơi và là đối tượng gây ra TNGT nhiều nhất, nhưng vẫn chưa được ngăn chặn kịp thời. 
Công an TX Cẩm Phả kiểm tra, xử lý đối tượng vi phạm TT-ATGT.
Chính vì vậy, trong thời gian tới cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhất là các đối tượng có nguy cơ gây ra TNGT cao như: thanh, thiếu niên... nhằm nâng cao ý thức của mọi người khi tham gia giao thông. Đặc biệt, vận động mọi người chấp hành nghiêm quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy và không uống rượu bia trước, trong khi điều khiển phương tiện xe cơ giới. Vấn đề đặt ra ở đây là phải huy động mọi lực lượng và mọi người dân vào cuộc tích cực hơn nữa, coi công tác bảo đảm trật tự ATGT là nhiệm vụ của toàn xã hội. Lực lượng cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng cần tuần tra kiểm soát liên tục và có biện pháp xử lý nghiêm minh các đối tượng vi phạm nhất là các vi phạm về tốc độ; đi không đúng phần đường, làn đường; vượt đèn đỏ; nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện vượt quá quy định cho phép; không đội mũ bảo hiểm. Thường xuyên duy tu, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng giao thông, kịp thời khắc phục các điểm đen đã được xác định; nghiên cứu tổ chức giao thông hợp lý, rà soát, bổ sung đủ các biển báo hiệu. Tăng cường bảo đảm giao thông trên các tuyến đường bộ, trong mùa mưa lũ, khắc phục kịp thời ách tắc giao thông. Chấn chỉnh hoạt động vận tải khách bằng ô tô và đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, giáo dục nâng cao đạo đức nghề nghiệp và kỹ năng lái xe an toàn cho đội ngũ lái xe khách, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện.