TNGT trở thành thảm hoạ, khi cả nước có trên 60 người đi đường chết và bị thương/ngày. Số tử nạn chỉ ở BV Chợ Rẫy hàng tháng bằng 1 vụ máy bay rơi".
60 người chết, bị thương/ngày vì TNGT
Báo cáo của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia (UB ATGT QG) tại Hội nghị An toàn giao thông toàn quốc (TP.HCM, 21/12) cho thấy, số người chết và số vụ tai nạn giao thông (TNGT) không ngừng gia tăng.
Trong vòng 11 tháng đầu năm 2006, cả nước xảy ra 13.253 vụ TNGT, làm chết 11.489 người, bị thương 10.213 người. Như vậy, mỗi ngày, cả nước có trên 60 nạn nhân chết và bị thương do TNGT.
Theo thông tin từ ngành công an, từ đầu năm 2006 đến nay, cơ quan điều tra toàn quốc đã điều tra, kết luận chuyển Viện Kiểm sát nhân dân các cấp đề nghị truy tố 3.759 vụ TNGT, với 3.906 bị can (chiếm 30%, gấp đôi những năm trước).
Nhóm đối tượng vi phạm trật tự an toàn giao thông nhiều nhất chính là người điều khiển phương tiện môtô, xe máy. Đây là nguyên nhân trực tiếp và là nguyên nhân chính gây ra phần lớn các vụ TNGT đường bộ.
Cụ thể, 83,8% số vụ TNGT xảy ra do người tham gia giao thông gây ra, trong đó có 36% chạy quá tốc độ quy định, 17,2% tránh, vượt sai quy định, 13,9% thiếu chú ý quan sát, 6,8% do đi không đúng phần đường, 6,8% say rượu bia điều khiển phương tiện và 3,1% do đi bộ qua đường không chú ý quan sát....
Trước thực trạng trên, phát biểu tại hội nghị, BS Trương Văn Việt, Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy so sánh: TNGT gây ra hậu quả chết người không khác một vụ thảm họa. BS Việt nói:"Một tháng ở Bệnh viện Chợ Rẫy, số bệnh nhân chết do TNGT tương ứng với số người chết trong một vụ rơi máy bay. Đó quả là một thảm họa".
Theo Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng, trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông toàn quốc, từ Trung ương đến cơ sở chưa làm tốt trách nhiệm với nhân dân.
"Các đại biểu báo cáo có giảm, có tốt nhưng nhìn chung là chưa tốt. Tôi chưa thấy đồng chí nào bị kỷ luật, cấp tỉnh bị phê bình" - Phó Thủ tướng nói.
TNGT làm ảnh hưởng đến phát triển kinh tế- xã hội
Đại diện của UB ATGT QG cho biết, nguyên nhân của các vụ TNGT là do trong năm 2006, phương tiện giao thông đường bộ và đường thủy tăng nhanh so với tốc độ xây dựng cơ sở hạ tầng giao Thông. Trong khi đó, cơ quan chức năng chưa kiểm soát được sự gia tăng phương tiện giao thông đảm bảo phù hợp với năng lực của kết cấu hạ tầng giao thông; công tác đăng ký, đăng kiểm quản lý chưa chặt chẽ, vẫn còn nhiều phương tiện không đảm bảo điều kiện an toàn nhưng vẫn lưu thông trên đường.
Trong 11 tháng đầu năm 2006, số lượng phương tiện đường bộ đăng ký mới lên đến trên 2 triệu phương tiện, trong đó lượng ôtô là 74.351 xe, môtô 2.319.741 xe, tổng số phương tiện cơ giới đường bộ đã trên 19 triệu xe.
Bên cạnh đó, nhiều người tham gia giao thông chưa tôn trọng pháp luật, ý thức tự giác chấp hành pháp luật trật tự an toàn giao thông không cao. Khi có lực lượng kiểm tra, kiểm soát thì người tham gia giao thông nghiêm túc chấp hành các quy định về trật tự an toàn giao thông nhưng không có lực lượng CSGT thì việc vi phạm diễn ra khá nghiêm trọng.
Theo đại diện UB ATGT QG, đây là hiện tượng đáng báo động, nhưng chưa được xã hội lên án mặc dù công tác tuyên truyền được làm thường xuyên trên các phương tiện truyền thông đại chúng.
Đáng báo động là tình trạng vi phạm Luật Giao thông diễn ra khá phổ biến. Người điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe, không có bằng, chứng chỉ chuyên môn, lạng lách đua xe trái phép, không tuân thủ hiệu lệnh của lực lượng CSGT, thậm chí nhiều chủ phương tiện cố tình sửa chữa các bộ phận đèn, còi, bô xe để tạo ra tiếng gầm rú; đập vỡ, tháo nắp đèn hậu để ánh sáng chiếu ngược chiều gây khó khăn cho các phương tiện đi sau; lắp còi ôtô vào môtô gây tâm lý hoảng loạn cho người tham gia giao thông cùng chiều. Cá biệt một số trường hợp khi bị yêu cầu dừng xe xử lý đã dùng xe lao vào cán bộ CSGT đang thực thi nhiệm vụ, làm nhiều CSGT trọng thương.
Tại hội nghị nói trên, Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng đã yêu cầu từ Trung ương đến các địa phương có phương án cơ bản nhằm giảm 10% số vụ TNGT trong năm 2007 và những năm tiếp theo. " TNGT làm ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế, xã hội"- Phó Thủ tướng nhận định.
Các giải pháp cơ bản được nêu ra trong hội nghị tập trung vào việc tạo ra dư luận mạnh mẽ trong xã hội "Nói không với vi phạm TNGT"; Tạo được ý thức từ trong nhà trường từ bậc mẫu giáo đến bậc đại học, làm quen với nếp sống văn minh, coi trọng trật tự, kỷ cương. Và xã hội cần lên án mạnh mẽ đối với hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.
