Ngày Đại dương thế giới năm nay (8/6/2026), Liên hợp quốc lấy chủ đề trọng tâm là bảo tồn và phát triển các khu bảo tồn biển. Đây cũng là hoạt động, mục tiêu mà tỉnh Quảng Ninh triển khai hiệu quả nhiều năm qua, qua đó không chỉ tạo sinh kế bền vững từ biển mà còn phát triển kinh tế biển một cách mạnh mẽ.
Gigablue, một startup về công nghệ khí hậu có trụ sở tại Israel, tuyên bố đã đạt cột mốc lịch sử khi bán thành công 200.000 tín chỉ carbon nhờ một công nghệ mà công ty cho là "đột phá" trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, giới khoa học quốc tế bày tỏ lo ngại trước sự thiếu minh bạch của công nghệ này và đặt câu hỏi liệu nó có thực sự hiệu quả.
Cơ quan giám sát khí hậu Copernicus cuối tháng Chín vừa qua công bố báo cáo mới cho thấy tốc độ ấm lên của các đại dương tăng gần gấp đôi kể từ năm 2005 khi nhiệt độ toàn cầu tăng do biến đổi khí hậu.
Hơn 80% khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển và các tàu vận tải biển chiếm khoảng 3% lượng khí thải carbon của thế giới. Một công ty khởi nghiệp tại Mỹ đã tìm ra phương pháp để biến CO2 do tàu biển thải ra, chuyển thành muối.
Trước tình trạng đại dương nóng lên đang gia tăng với tốc độ rất nhanh, nhân loại cần cùng hành động, trân trọng, bảo vệ đại dương cũng như toàn bộ hành tinh xanh của chúng ta.
Là ước tính số lượng hạt vi nhựa có thể trôi nổi trong đại dương vào năm 2040 nếu thế giới không áp dụng các chính sách toàn cầu có tính ràng buộc về mặt pháp lý, nhằm kiềm chế tình trạng gia tăng rác thải nhựa thời gian qua.
Lượng rác thải nhựa đổ ra các đại dương trên thế giới đã tăng mạnh chưa từng thấy kể từ năm 2005 và đến năm 2040 sẽ có gần 450.000 tỷ hạt nhựa trôi nổi trong đại dương.
Thủ tướng mong muốn với vai trò của mình, Ngài Virginijus Sinkevičius sẽ góp phần thúc đẩy hợp tác Việt Nam-EU ngày càng thực chất, hiệu quả và đề nghị Cao ủy vận động các nước thông qua EVIPA.
Các nhà khoa học tại Đại học Tứ Xuyên (Trung Quốc) đã phát triển được một robot cá có khả năng hút những mảnh vi nhựa trôi nổi dưới đại dương, trong tương lai có thể giúp giải quyết tình trạng ô nhiễm biển.
Tàu đánh cá FV Margiris thuộc sở hữu của Hà Lan, tàu đánh cá lớn thứ hai thế giới, đã thả hơn 100.000 con cá chết xuống Đại Tây Dương, vùng biển ngoài khơi nước Pháp.
