Ngày 24/12, truyền thông nhà nước Iran đưa tin Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã bắt giữ một tàu chở 4 triệu lít nhiên liệu lậu ở vùng biển phía Nam nước này và bắt giữ 16 thành viên thủy thủ đoàn người nước ngoài.
Ngày 16/12, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ra lệnh áp đặt “phong tỏa hoàn toàn và triệt để” đối với tất cả các tàu chở dầu trong diện bị trừng phạt và có hoạt động ra vào Venezuela.
Hãng tin RIA Novosti dẫn các nguồn tin ngoại giao cho biết Nga đang mở một cuộc điều tra nhằm xác định các tổ chức và những người có liên quan tới loạt vụ tấn công gần đây nhằm vào các tàu chở dầu ở Biển Đen.
Ngày 6/11, các nguồn tin an ninh hàng hải cho biết cướp biển đã tấn công một tàu chở dầu treo cờ Malta ngoài khơi Somalia, trong khi công ty quản lý tàu khẳng định 24 thành viên thủy thủ đoàn trên tàu đều an toàn.
Ngày 1/9, lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố đã phóng tên lửa vào một tàu chở dầu trên Biển Đỏ. Theo Houthi, con tàu treo cờ Liberia và đã bị tên lửa bắn trúng.
Báo Alarabiya News ngày 6/3 dẫn các nguồn tin tiết lộ, chính quyền của Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc kế hoạch dừng và kiểm tra các tàu chở dầu của Iran trên biển theo một thỏa thuận quốc tế nhằm ngăn chặn sự phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt.
Bộ Tài chính Mỹ ngày 10/1 đã công bố các biện pháp trừng phạt quy mô lớn nhằm vào lĩnh vực năng lượng của Nga, trong đó có việc đưa vào danh sách trừng phạt 183 tàu chở dầu và 2 tập đoàn dầu khí lớn - gồm Gazprom Neft và Surgutneftegas - cùng hơn 20 chi nhánh của các tập đoàn này.
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, Phái bộ hải quân Biển Đỏ của Liên minh châu Âu (EU) ngày 16/9 cho biết các đội cứu hộ đã kéo thành công tàu chở dầu Sounion treo cờ Hy Lạp đến một khu vực an toàn mà không gặp phải bất kỳ sự cố tràn dầu nào, sau nhiều tuần tàu này bị cháy do vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen.
Khủng hoảng ở Biển Đỏ đang càng cho thấy sự thiếu hụt của các con tàu chở dầu, trong bối cảnh ngành này từ lâu đã cảnh báo rằng quá ít tàu được đóng mới. Điều này gây ra xu hướng dịch chuyển hình thái giao dịch xăng dầu rộng rãi trên toàn cầu.
Ngày 11/1, Mỹ đã yêu cầu Iran thả ngay lập tức tàu chở dầu St Nikolas, trước đó mang tên Suez Rajan, bị Tehran tịch thu trước đó cùng ngày ở Vịnh Oman, đồng thời cho biết sẽ xem xét triển khai các hành động cần thiết.
Hải quân Mỹ cho hay họ đã triển khai hơn 3.000 quân đến Biển Đỏ trên hai chiếc tàu chiến như một phần của nỗ lực tăng cường lực lượng tại đây sau khi Iran bắt giữ tàu chở dầu.
Sáng 5/8, Nga đã triển khai các đơn vị cứu hộ hàng hải để hỗ trợ một tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Crimea. Báo cáo cho biết con tàu này đã bị mất lực đẩy sau cuộc tấn công của máy bay không người lái (UAV).
Hôm 16/11, Mỹ cho biết cuộc tấn công vào tàu chở dầu thương mại ngoài khơi bờ biển Oman rất có thể do Iran thực hiện bằng máy bay không người lái (UAV).
Các nhà vận chuyển dầu thô của Nga đã phải sử dụng biện pháp chưa từng thấy để chuyển hàng hóa từ châu Âu đến những khách hàng mới ở khoảng cách xa hơn.
Hãng thông tấn AP của Mỹ đưa tin, 1 người đã thiệt mạng và 7 người bị thương sau vụ nổ xảy ra ngày 16/4 trên tàu chở dầu cách Hồng Kông (Trung Quốc) khoảng 300km về phía đông.
MV Sothys, con tàu chở dầu treo cờ Việt Nam bị Iran bắt giữ hồi tháng 10, đã trở lại vùng biển quốc tế vào ngày 10/11, theo AP. Hiện chưa có thông tin về thủy thủ đoàn.
Ngày 17/10, đồng chí Phạm Văn Thành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đoàn công tác của tỉnh và TP Móng Cái đã trực tiếp tới hiện trường kiểm tra, chỉ đạo công tác khắc phục sự cố chìm tàu dầu ở TP Móng Cái, khẩn trương trục vớt đảm bảo an toàn tuyệt đối.
