Ngày 22-4, UBND tỉnh có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Phát triển Đại Dương về dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 18A theo hình thức BOT, đoạn Uông Bí - Hạ Long. Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Dự án được triển khai trên phạm vi các địa phương: Uông Bí, Yên Hưng, Hạ Long. Dự án do Chính phủ giao cho Công ty CP phát triển Đại Dương làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư là 1.550 tỷ đồng, được vay từ vốn ODA của Nhật Bản.
Theo phương án thiết kế được chủ đầu tư trình bày, dự án có điểm đầu từ ngã ba giao quốc lộ 18A với quốc lộ 10, TP Uông Bí (KM77+262.60m- QL 18); điểm cuối là ngã ba đô thị mới Hùng Thắng, TP Hạ Long (Km107+073.33m- QL18). Tổng chiều dài tuyến là 30,1km. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2015.
Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh cùng nhà đầu tư và các đơn vị liên quan thảo luận các phương án
thi công dự án.
Đến nay chủ đầu tư đã hoàn tất các khâu khảo sát, phạm vi GPMB, xây dựng kết quả tổng thể về bồi thường hỗ trợ tái định cư…
Tại cuộc họp, đại diện các sở, ngành, địa phương đã tham gia ý kiến để chủ đầu tư hoàn thiện dự án. Các vấn đề tham gia tập trung vào việc: GPMB, chọn hướng tuyến, chọn địa điểm trạm thu phí…
Kết luận cuộc họp, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh ghi nhận quyết tâm cao của nhà đầu tư là Công ty CP phát triển Đại Dương. Đồng chí khẳng định, tỉnh cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi để chủ đầu tư triển khai dự án.
Để dự án được triển khai hiệu quả, đồng chí yêu cầu chủ đầu tư cần nghiên cứu một số vấn đề về kỹ thuật như: hướng tuyến, quy mô, vị trí đặt trạm thu phí... Theo đó, tuyến đường sẽ được đầu tư 4 làn xe, đạt tiêu chuẩn cấp 2 đồng bằng. Những chỗ vướng có thể xử lý theo 4 làn xe hạn chế. Các đoạn qua đô thị đảm bảo có vỉa hè tối thiểu 5m.
Với nút giao cầu Sến (điểm đầu dự án) sẽ mở rộng về phía Uông Bí đi Hạ Long. Chủ đầu tư cần hoàn thành bản đồ dải thửa phục vụ GPMB, bàn giao cho Sở TN&MT thẩm định trong tháng 5; cuối tháng 5 mời nhà đầu tư ký hợp đồng GPMB với 3 địa phương Yên Hưng, Uông Bí, Hạ Long thành lập các tiểu ban GPMB.
Các địa phương liên quan khẩn trương triển khai quy hoạch ngay khu tái định cư. Nếu cần vốn để xây dựng hạ tầng khu tái định cư, tỉnh sẽ giải quyết cho vay vốn. Về địa điểm đặt trạm thu phí, giao Sở Xây dựng, Sở GTVT, Sở Tài nguyên & Môi trường và TP Hạ Long lựa chọn vị trí.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư cần nghiên cứu thêm vấn đề mở rộng đường từ ngã 3 đường 10 đến cầu Đá Bạc (Hải Phòng) tạo điều kiện giao thông thuận tiện liên tuyến. UBND tỉnh đề nghị bỏ phương án làm cầu vượt mà xây dựng đường tránh tại Yên Hưng để tránh cắt đường sắt. Cần khởi công sớm nút giao thông ngã 3 Cầu Sến để chuẩn bị cho ngày tuyên bố Uông Bí lên thành phố.
Đồng chí nhấn mạnh, đây là tuyến huyết mạch quan trọng không chỉ của tỉnh Quảng Ninh mà còn của các tỉnh phía Bắc, chủ đầu tư cần đẩy nhanh tiến độ để kết thúc dự án vào cuối năm 2013.
