UBND tỉnh: Nghe và cho ý kiến về dự án đầu tư xây dựng đường giao thông Cầu Chanh - Tiền Phong (Yên Hưng)

Ngày 14-10, UBND tỉnh đã tổ chức họp để nghe và cho ý kiến về Dự án đầu tư xây dựng đường giao thông Cầu Chanh - Tiền Phong (đoạn từ xã Tiền Phong đến ngã ba Chợ Rộc, huyện Yên Hưng). Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp.

Dự án đầu tư xây dựng đường giao thông Cầu Chanh - Tiền Phong do Công ty Cổ phần Tập đoàn Vina Megastar làm chủ đầu tư, theo dự kiến thiết kế có độ dài khoảng 16-17,5km. Điểm đầu nối với Quốc lộ 10, khi hình thành có thể kết nối với tuyến đường cao tốc Bắc Ninh - Hạ Long; điểm cuối trước mắt dừng tại vị trí giao cắt với kênh Cái Tráp (giáp ranh giữa Quảng Ninh và Hải Phòng) trong tương lai sẽ nối thông sang cảng Lạch Huyện (Hải Phòng). Tổng mức đầu tư trên 2.500 tỷ đồng, sẽ phân khai vốn theo từng giai đoạn đầu tư. Sau khi xem xét cụ thể các phương án, nhà đầu tư và nhà tư vấn thiết kế đã đề xuất chiều dài của toàn tuyến đường là 16km. Vị trí tuyến đường đi sát đê Hà Nam và song song với kênh Yên Lập. Vị trí nút giao với đường sang đầm Nhà Mạc chuyển về điểm cuối ga đường sắt (cách vị trí nút giao thông cũ khoảng 1km về phía cuối tuyến).

Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kết luận cuộc họp.

Đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh kết luận cuộc họp.

Sau khi nghe nhà đầu tư trình bày các phương án thiết kế và đại diện các sở, ngành tham gia ý kiến, đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kết luận: Nhất trí với phương án nhà tư vấn thiết kế đề xuất. Trong giai đoạn đầu sẽ giải phóng mặt bằng đúng theo quy mô. Tuy nhiên, cần cắm các cột mốc chỉ giới trên các tuyến đường để quản lý, tránh có nhiều quỹ đất trống, ảnh hướng đến đời sống nhân dân. Đây là một dự án giao thông với số vốn đầu tư rất lớn, khả năng sử dụng hết  hiệu quả còn cần phải có thời gian kiểm chứng. Vì vậy, nhà tư vấn thiết kế phải tính toán chi tiết lưu lượng giao thông trên tuyến đường trong từng giai đoạn để lập quy mô các tuyến đường cho hợp lý; đề nghị nhà tư vấn và huyện Yên Hưng tiếp tục nghiên cứu phương án tài chính, đặc biệt là phương án huy động vốn. Đối với vấn đề sử dụng diện tích đất 2 bên đường sẽ đầu tư 1 bên trước, bên còn lại vẫn để nhân dân canh tác, lưu ý cắm cột mốc chỉ giới để đảm bảo việc quản lý. Ngoài ra, cần nghiên cứu, tính toán hợp lý quỹ đất tái định cư cho người dân.

Cùng chuyên mục