UBND tỉnh: Thông qua quy hoạch mở rộng Cảng tàu khách du lịch Bãi Cháy

Ngày 11-5, tại TP Hạ Long, UBND tỉnh tổ chức cuộc họp thông qua quy hoạch mở rộng Cảng tàu khách Du lịch Bãi Cháy. Đồng chí Vũ Nguyên Nhiệm, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì.

i
Đồng chí Vũ Nguyên Nhiệm, Chủ tịch UBND tỉnh kết luận cuộc họp.

 

Từ năm 1998, Cảng tàu khách du lịch Bãi Cháy được UBND tỉnh phê duyệt quyết định đầu tư với diện tích 11.190m2 bao gồm: Công trình xây dựng, cây xanh vỉa hè 3.800m2; đường giao thông nội bộ, phân luồng 6.000m2; bãi đỗ xe 1.600m2; cầu tàu dài 130m; bến nghiêng dài 196m, với số lượng tàu khách du lịch 369 chiếc. Theo thiết kế ban đầu cơ sở vật chất của Cảng đáp ứng phục vụ khách du lịch với công suất khai thác 2.000 khách/ngày, cho 120 tàu đón trả khách và 100 xe đỗ. Nhưng thực tế số chuyến tàu bình quân là 300-350 chuyến/ngày (vào các ngày cao điểm lên tới 7.500-13.000 khách/ngày, số chuyến tàu lên tới 600 chuyến/ngày). Do vậy hiện nay Cảng tàu khách Du lịch Bãi Cháy luôn trong tình trạng quá tải dẫn đến việc quản lý điều hành gặp khó khăn. Tại cuộc họp, Trung tâm quy hoạch Đô thị và Nông thôn Quảng Ninh (đơn vị tư vấn) đã trình bày 3 phương án. Phương án 1: Mở rộng về phía Tây giáp với đường quy hoạch và mở rộng hết phía ngoài công viên Nhân Dân đến giáp công viên Hoàng Gia, tổng diện tích 79.731m2. Dự kiến tổng mức đầu tư trên 114 tỷ đồng. Phương án 2: Chủ yếu mở rộng về phía Tây và mở rộng thêm tuyến cầu bến (bến nghiêng) một nửa phía ngoài công viên Nhân Dân, tổng diện tích 69.185m2. Dự kiến tổng vốn đầu tư trên 104 tỷ đồng. Phương án 3: Chủ yếu mở rộng về phía Tây và ra phía biển trên phần diện tích Cảng hiện có đến giáp công viên Nhân Dân, tổng diện tích 61.498m2. Dự kiến tổng vốn đầu tư trên 91 tỷ đồng. Cả 3 phương án đều được xây dựng quy mô đủ yêu cầu phục vụ cho 5-6 triệu khách/năm, có bố trí các công trình: Xây dựng thêm 2 cầu tàu, cải tạo cầu tàu cũ tổng chiều dài 400m; bến nghiêng phương án 1,2: 647m, phương án 3: 527m; nhà chờ điều hành: Cho 700-1.000 khách cùng một lúc; khu đỗ xe cho 1.000 xe; dịch vụ, khu phụ trợ hậu cần Cảng... và phân thành 2 khu chức năng phục vụ: Khu khách công cộng, khu khách VIP.

Sau khi nghe lãnh đạo các ban, ngành và đồng chí Nguyễn Quang Hưng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh phát biểu ý kiến về các phương án quy hoạch, đồng chí Vũ Nguyên Nhiệm yêu cầu: Cơ quan tư vấn tiếp thu ý kiến đóng góp của các sở, ban, ngành cần xem xét kỹ hiện trạng hiện nay phù hợp quy hoạch chung của toàn khu vực đảm bảo phát triển lâu dài và đầu tư phải tạo ra điểm nhấn về kiến trúc, cảnh quan, môi trường. Phương án lựa chọn là phương án 3 với quy mô đảm bảo phục vụ cho trên dưới 3 triệu lượt khách/năm; không phân thành 2 khu chức năng phục vụ mà phải cùng chung khu vực, các cầu tàu không cần phải dài như nhau, nghiên cứu số lượng cầu tàu; quy hoạch các cảng lẻ tạm thời cấp cho các doanh nghiệp. Giao thông phải bố trí hợp lý để xe vào ra thuận tiện; bãi để xe quy hoạch thành ga ra ô tô hiện đại. Về phương thức đầu tư tỉnh sẽ phê duyệt quy hoạch chung sau đó kêu gọi đầu tư từ nhiều nguồn, kể cả đóng góp của các chủ tàu. Đơn vị tư vấn sớm chỉnh sửa và hoàn thiện dự án trong tháng 6 để báo cáo với Thường vụ Tỉnh uỷ.