Mặc dù phần lớn người tham gia giao thông chấp hành khá tốt việc đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy nhưng vẫn còn một số người vì lý do này lý do khác đã không chấp hành quy định này.
Khi bị cảnh sát giao thông ra tín hiệu yêu cầu dừng xe, họ có muôn vàn lý lẽ khác nhau để biện minh cho việc không đội mũ bảo hiểm. Anh Nguyễn Ngọc Tuấn (phường Hà Tu, TP Hạ Long) lý giải: Tôi chở mẹ đi ra Hòn Gai, tôi có đội mũ nhưng vì không biết người ngồi sau cũng phải đội mũ bảo hiểm nên mẹ tôi đã không đội, từ lần sau tôi sẽ rút kinh nghiệm khi chở người ngồi sau sẽ yêu cầu phải đội mũ. Hay chị Đỗ Thị Màu, khu 5, phường Hồng Hà có mũ treo ở xe nhưng không đội, cho biết: Vì đang đi vội việc gia đình chưa kịp đội mũ(!). Anh Nguyễn Đình Tính, phường Bắc Sơn (TX Uông Bí) thì: Do tôi đi vội quá không kịp đội mũ bảo hiểm. Tại điểm chốt ở phường Cao Xanh chúng tôi thấy một người đàn ông khi bị cảnh sát giao thông ra tín hiệu yêu cầu dừng xe vì không đội mũ bảo hiểm đã vội vàng gọi cậu con trai đang đứng chơi gần đấy “đem cho bố cái mũ” vì nhà chỉ cách điểm kiểm tra khoảng 30m. Theo quan sát của chúng tôi tại các chốt những người vi phạm khi bị kiểm tra đều biện minh cho việc không đội mũ bảo hiểm là do có việc gấp phải đi hoặc chỉ chạy ra chỗ này chỗ kia một chút... Thậm chí nhiều người vừa nhìn thấy có cảnh sát giao thông đứng kiểm tra là quay xe bỏ chạy. Nhiều người vi phạm không chịu xuất trình giấy tờ xe mà vội vàng rút điện thoại gọi cho ai đó cầu cứu. Trong những trường hợp vi phạm buổi sáng ngày 15-12, chúng tôi hỏi thì đều trả lời là biết từ ngày 15-12 bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông. Thiếu tá Trịnh Văn Nhộ, Đội trưởng đội cảnh sát giao thông Công an TP Hạ Long cho biết: Qua kiểm tra chúng tôi thấy tại TP Hạ Long trên 90% số người tham gia giao thông ngồi trên mô tô, xe gắn máy đã nghiêm chỉnh chấp hành việc đội mũ bảo hiểm. Tuy nhiên vẫn còn một số người chưa chấp hành, một số còn có biểu hiện thái độ thiếu sự hợp tác khi bị cảnh sát giao thông ra tín hiệu yêu cầu dừng xe định bỏ chạy. Cho dù vì bất kỳ lý do nào đi chăng nữa thì việc không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông của những người vi phạm đã thể hiện ý thức kém trong việc chấp hành Luật Giao thông và thái độ coi thường tính mạng của mình.
Qua ngày đầu thực hiện việc bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm trên tất cả các tuyến đường thấy rằng để duy trì được kết quả tốt như ngày đầu, bên cạnh việc tích cực tuyên truyền nâng cao ý thức cho người tham gia giao thông các cơ quan chức năng cần tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm để tạo thành thói quen đội mũ bảo hiểm của người dân khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy.
