Vừa qua, tàu Royal Crystal vận chuyển 18.400 tấn khô đậu tương từ cảng ấn Độ về Việt Nam, cập cảng Cái Lân giao cho các chủ hàng đã bị hao hụt quá mức cho phép lên tới hơn 300 tấn, trị giá gần 3 tỷ đồng. Vụ việc bước đầu đã được Cơ quan CSĐT Công an TP Hạ Long làm rõ là do các đối tượng (lái xe, người cân hàng, chủ đại diện hàng...) thông đồng với nhau trong quá trình bốc dỡ hàng hoá từ tàu lên ô tô trộm cắp hàng. Cơ quan CSĐT đã bắt tạm giam 4 đối tượng, thu giữ trên 250 triệu đồng...
* Từ đơn trình báo...
Ngày 4-3-2008, Tổng Công ty CP Bảo Minh, có trụ sở tại số 26 Tôn Thất Đạm, quận 1, TP Hồ Chí Minh gửi đến Công an TP Hạ Long công văn có nội dung:“Tổng Công ty là người bảo hiểm 3.300 tấn khô đậu tương (còn gọi là khô đậu nành) gồm 2.200 tấn của Công ty CP Thức ăn chăn nuôi Thái Dương theo vận tải đơn số BEDI-04; BEDI-05 và 1.000 tấn khô đậu tương của Công ty Liên doanh Guyomarch VN theo vận tải đơn số BEDI-07. Số 3.300 tấn khô đậu tương là một phần của toàn bộ lô hàng 18.400 tấn khô đậu tương chở trên tàu RoyalCrystal vận chuyển từ cảng ấn Độ về cảng Hải Phòng. Do tình trạng quá tải của cảng Hải Phòng, tàu Royal Crystal không thể dỡ hàng tại Hải Phòng, nên các bên liên quan đã đồng ý để tàu hàng này cập cảng Cái Lân giao hàng cho các chủ hàng. Ngày 29-2-2008, tàu Royal Crystal bắt đầu dỡ hàng. Để hạn chế tổn thất cho hàng hoá, Bảo Minh đã chỉ định Công ty TNHH Giám định hàng hoá Hà Anh giám sát quá trình dỡ hàng. Theo báo cáo của Công ty Hà Anh: Tình hình an ninh của Cảng Cái Lân diễn biến rất phức tạp, nhất là tiêu cực của một số lái xe, đã cản trở việc kiểm tra các xe ra vào lấy hàng, cân hàng, đe doạ nhân viên nhận hàng, nhân viên giám sát hàng để ăn cắp hàng. Nhằm bảo đảm tài sản của doanh nghiệp, tránh bị tổn thất, mất cắp hàng do kẻ xấu gây ra, Tổng Công ty CP Bảo Minh đề nghị quý cơ quan (Cảng vụ Quảng Ninh, Cảng Cái Lân, Công an TP Hạ Long) kiểm tra tình hình ANTT của cảng Cái Lân, tăng cường bảo vệ cảng để lập lại trật tự trong cảng và hỗ trợ Công ty TNHH Giám định Hà Anh, các chủ hàng được nhận hàng hoá an toàn”.
Tiếp đến ngày 25-3-2008, Tổng Công ty CP Bảo Minh lại gửi đến Cơ quan CSĐT Công an TP Hạ Long Đơn trình báo về tổn thất lô hàngkhô đậu nành chở trên tàu Royal Crystal nói trên. Cụ thể: Lô hàng 2.200 tấn khô đậu nành của Công ty CP Thức ăn chăn nuôi Thái Dương tham gia bảo hiểm tại Bảo Minh Hưng Yên theo vận tải đơn 04, 05 số lượng hàng đã tổn thất do thiếu hụt là 44 tấn, số tiền thiệt hại trên 352 triệu đồng. Lô hàng 1.100 tấn khô đậu nành của Công ty Liên doanh Guyomarch VNtham gia bảo hiểm tại Bảo Minh Bến Thành, vận tải đơn 07, số hàng đã tổn thất do thiếu hụt 27,5 tấn, số tiền thiệt hại 220 triệu đồng. Hai lô hàng này được chở trên tàu Royal Crystal, tàu cập cảng Cái Lân ngày 29-2-2008. Trong đơn trình báo còn nói rõ tình hình an ninh của cảng Cái Lân diễn biến phức tạp, thậm chí có một số lái xe đã ngang nhiên cướp hàng ngay trước mặt nhân viên nhận hàng, nhân viên giám định và đe doạ sẽ giết các nhân viên này, nếu họ cản trở việc lấy cắp hàng của chúng. Tổng Công ty CP Bảo Minh đề nghị cơ quan CSĐT Công an TP Hạ Long tiến hành điều tra làm rõ và có biện pháp đấu tranh, ngăn ngừa hành vi vi phạm pháp luật này.
* ...Đến làm rõ thủ đoạn “đạo chích”
Được biết: Tàu Royal Crystal vận chuyển 18.400 tấn khô đậu tương từ ấn Độ về Việt Nam cho 8 chủ hàng. Cả 8 chủ hàng đều mua bảo hiểm cho số hàng trên với hình thức: Cơ quan bảo hiểm chịu trách nhiệm bảo đảm số hàng trên từ nước ngoài về Việt Nam và đến khi giao nhận xong hàng cho các chủ hàng. Quá trình vận chuyển, giao nhận hàng hoá nếu hao hụt vượt quá mức quy định cho phép (từ 0,9% đến 1% trên tấn hàng) thì cơ quan bảo hiểm phải chịu trách nhiệm bồi thường cho các chủ hàng.Khi hàng về đến Cảng Cái Lân, các chủ hàng đã tổ chức nhận hàng và các cơ quan bảo hiểm đã thuê người giám sát việc bốc dỡ hàng, nhưng tỷ lệ hao hụt hàng lên tới gần 3% tương đương hơn 300 tấn, trị giá gần 3 tỷ đồng). Các chủ hàng khác được các đơn vị bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường không có ý kiến. Riêng một số chi nhánh Bảo Minh thuộc Tổng Công ty CP Bảo Minh nhận bảo hiểm cho một số chủ hàng, thấy lô hàng mình nhận bảo hiểm hao hụt quá nhiều đã đề nghị Cơ quan CSĐT Công an TP Hạ Long điều tra, xác minh làm rõ. Trung tá Vũ Đức Hoan, Đội phó Đội CSĐT tội phạm về TTXH Công an TP Hạ Long cho biết : Tiếp nhận đơn, chúng tôi đã tổ chức lực lượng điều tra khihàng khô đậu tương đang bốc dỡ, vận chuyển từ tàu lên ô tô chuyển về cho các chủ hàng. Gần chục ngày theo dõi, kiểm tra, giám sát, các trinh sát không phát hiện biểu hiện nghi vấn về việc mất ANTT tại cảng Cái Lân cũng như việc trộm cắp hàng. Mọi hoá đơn chứng từ giao, nhận hàng không có gì sai sót, vi phạm v.v. Rà soát lại nhiều lần, cuối cùng các trinh sát đã phát hiện trong một số phiếu cân hàng từ kho cảng ra ngoài cho các chủ hàng, có gì đó không bình thường. Bởi cùngmột loại xe ô tô, tải trọng như nhau, nhưng có xe khối lượng hàng xuất ra lại ít hơn các xe khác... Nghiên cứu các phiếu cân hàng, kết hợp với biện pháp nghiệp vụ, các điều tra viên đã làm rõ được thủ đoạn thông đồng giữa người phụ trách tổ cân hàng điện tử tại kho cảng Công ty TNNH một thành viên Cảng Quảng Ninh vớicác lái xe và đại diện các chủ hàng để lấy trộm hàng bằng những thủ đoạn vô cùng tinh vi. Do trước và sau khi xe ô tôvào lấy hàng đều phải cân trọng tải, để trộm cắp được hàng, khi đưa xe vào lấy hàng, lái xe đã nguỵ trang xếp các bao cát hoặc bao đá, thậm chí đặt những thùng phuy có chứa nước phía sau thùng xe (nơi chứa hàng có dành chỗ cho người ngồi, nằm trông hàng) nhằm tăng trọng tải xe ô tô trước khi vào lấy hàng. Qua được “cửa” cân trọng tải, vào kho cảng lấy hàng, lái xe giải phóng những bao cát, đá hoặc mở đáy các phuy nước... rồi mới vào điểm lấy hàng. Sau đó ra khỏi kho và cân trọng tải, ký xác nhận số lượng hàng đã xuất kho... Bằng cách này, mỗi lần lấy hàng, các lái xe đã chiếm đoạt được một lượng hàng đáng kể.Ngoài thủ đoạn trên, các đối tượng (người phụ trách tổ cân, lái xe, chủ hàng, giám sát...) còn thông đồng với nhau để lấy hàng bằng cách: Khi xe ô tô chở hàng ra, nếu 4 bánh xe đặt ngay ngắn trong vị trí bàn cân điện tử thì trọng tải xe và hàng hoá trên xe được báo trên mặt cân là chính xác; nhưng nếu để 2 bánh xe trước hoặc sau vượt ra khỏi mặt bàn cân điện tử thì số hàng và trọng tải trên xe báo trên mặt cân điện tử sẽ thấp hơn rất nhiều so với thực tế. Hành vi này thường chỉ thực hiện vào các ca ban đêm tại kho cảng Công ty TNHH một thành viên Cảng Quảng Ninh.
Vừa qua, Cơ quan CSĐT Công an TP Hạ Long đã ra quyết định khởi tố vụ án, bị can, đã bắt tạm giam 4 bị can là: Nguyễn Quang Tuấn, SN 1972, trú tại khu 4, phường Hòn Gai (TP Hạ Long), phụ trách tổ cân hàng điện tử tại kho cảng Công ty TNHH một thành viên Cảng Quảng Ninh và 3 đại diện chủ hàng là: Phạm Văn Hoà, SN 1977, trú tại quận Kiến an (Hải Phòng); Nguyễn Đức Thiện, SN 1984, trú tại Lê Chân (Hải Phòng) và Vũ Văn Duy, SN 1981, trú tại Kim Thành (TP Hải Dương). 8 bị can khác liên quan đến vụ án được cho tại ngoại, trong đó có 1 là nhân viên tổ cân hàng điện tử, 7lái xe của các doanh nghiệp trên địa bàn. Công an TP Hạ Long đã thu giữ được trên 250 triệu đồng (do các đối tượng Tuấn, Hoà, Thiện, Duy... trộm cắp trên 36 tấn khô đậu tương bán mà có) và 28 tấn khô đậu tươngtại kho cảng Công ty TNHH một thành viên Cảng Quảng Ninh (do quá trình cân hàng khô đậu tương của tàu Royal Crystal còn thừa lại). Vụ việc đang được tiếp tục điều tra, làm rõ. Qua vụ việc trên cho thấy công tác quản lý và giám sát của một số cơ quan, doanh nghiệp, chủ hàng... còn rất lỏng lẻo, dẫn tới sự lợi dụng của các đối tượng để chiếm đoạt tài sản, không chỉ gây ảnh hưởng đến uy tín, lòng tin đối với khách hàng, mà còn ảnh hưởng đến ANTT trên địa bàn. Các đơn vị có liên quan đến vụ việc cần phải chủ động phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để điều tra làm rõ, sớm đưa hành vi vi phạm pháp luật trên ra xét xử nghiêm minh trước pháp luật, để giáo dục, răn đe; đồng thời chấn chỉnh công tác quản lý ở các khâu để kẻ gian không thể lợi dụng được.
