Liên bộ Tài chính - Công Thương vừa công bố Quyết định 12/2008/QĐ-BTC về việc điều chỉnh giá xăng dầu. Theo đó, từ 11 giờ, ngày 25-2, dầu hỏa và diezel tăng 3.700 đồng/lít, từ mức 10.200 đồng/lít lên 13.900 đồng/lít; xăng A92 tăng 1.500 đồng/lít từ 13.000 đồng/lít lên 14.500 đồng/lít.
Người dân tranh thu đi đổ xăng trước giờ xăng tăng giá.
Nắm bắt thông tin nhiều người dân tại T.P Hạ Long đã tranh thủ đi mua xăng, dầu cá biệt còn có trường hợp dùng can để dự trữ xăng.
10 giờ 45 phút, tại Cây xăng Hạ Long thuộc Xí nghiệp Vật tư Hòn Gai - TKV (cột 5, TP Hạ Long), lượng xe vào bơm xăng đông hơn mọi ngày. Theo thống kê tại cây xăng từ 6 giờ sáng đến thời điểm xăng tăng giá (11 giờ) cây xăng đã bán ra hơn 4.000 lít xăng và hơn 2.200 lít dầu. Trong khi cùng thời điểm ngày hôm trước lượng xăng bán ra chỉ đạt 3.000 lít và hơn 1.000 lít dầu. Như vậy chỉ từ 6 giờ đến 11 giờ ngày 25-2 cây xăng này đã bán nhiều hơn ngày hôm trước hơn 1.000 lít xăng, dầu.
Bảng giá xăng cũ được thay thế bằng bảng giá mới.
Anh Đinh Văn Quyến nhân viên bán hàng cho biết, từ sáng, cửa hàng có hàng chục trường hợp khách mang can tới mua xăng. Tuy nhiên, vì việc tăng giá xăng, dầu quá đột ngột nên lượng khách đến mua không quá đông. Anh cho biết thêm, đến 13 giờ, rất nhiều khách hàng vẫn chưa biết quyết định điều chỉnh giá xăng, dầu.
Nhiều người dân tranh thủ dùng can để dự trữ xăng.
| Xăng tăng giá: Các doanh nghiệp vận tải kêu trời Ông Đoàn Thế Xuyên, Giám đốc Công ty TNHH Phúc Xuyên: “Đối với các doanh nghiệp vận tải, đặc biệt là dịch vụ vận tải xe buýt như Công ty Phúc Xuyên, chi phí về xăng dầu là rất lớn. Ngay sau khi có quyết định tăng giá xăng vào trưa nay, chúng tôi đã báo cáo với lãnh đạo Sở Giao thông vận tải về tình hình khó khăn của doanh nghiệp khi giá xăng dầu tăng cao. Hiện tại với mức giá vé từ 3.000 đồng đến 10.000 đồng/ khách/ lượt là mức giá phù hợp với loại hình xe buýt, nhưng sắp tới chúng tôi sẽ buộc phải điều chỉnh giá vé tăng ở mức nhất định. Chúng tôi biết nếu điều chỉnh quá cao thì người dân sẽ từ chối xe buýt, điều này chúng tôi không hề mong muốn. Vì vậy cần phải nghiên cứu kỹ sao cho phù hợp với lợi ích của cả hành khách và doanh nghiệp. Dự kiến mức tăng giá áp dụng trên tất cả các tuyến xe buýt của Phúc Xuyên sẽ được thực hiện vào đầu tháng 3 tới”. Ông Đoàn Văn Dũng, Chủ tịch HTX Dịch vụ vận tải Thanh Sơn: “Chúng tôi hoàn toàn bất ngờ trước việc giá xăng đột ngột tăng vào trưa nay (ngày 25-2). Quả thật đây là một tin làm cho chúng tôi hết sức nản lòng. Hầu hết các tuyến vận tải khách của Quảng Ninh đều ở trong tình trạng cung vượt quá cầu, nên các doanh nghiệp đều lâm vào cảnh khó khăn. Đến nay, việc tăng giá xăng dầu có thể sẽ làm cho nhiều doanh nghiệp vận tải đã khó khăn lại càng thêm khốn đốn. Theo quy định mới của Chính phủ thì các DN vận tải được tự điều chỉnh giá vé ở mức phù hợp, nhưng trước nay chưa có DN nào dám từ ý tăng giá vì lượng xe quá nhiều, nếu tăng giá sẽ mất khách ngay. So với các tuyến vận tải ở các tỉnh khác thì giá vé ở Quảng Ninh hiện nay là khá thấp. Hiện tuyến Cẩm Phả - Hà Nội dài 220Km là 55.000 đồng, trong khi tuyến Hải Phòng - Hà Nội dài 102 Km cũng bằng mức giá ấy. Tôi cho rằng, đã đến lúc các DN vận tải cần ngồi lại với nhau, cùng điều chỉnh một mức giá mới để báo cáo với tỉnh”. Ông Đào Văn Thành, Giám đốc Công ty Cổ phần Minh Anh (Hãng Taxi Minh Anh): "Đợt tăng giá xăng trước vào tháng 11-2007, doanh nghiệp vận tải Taxi như doanh nghiệp Minh Anh đã phải có sự điều chỉnh lớn để tránh khỏi thua lỗ. Với mức giá xăng 13.000 đồng/lít, chúng tôi đã động viên anh em tăng giờ làm, giảm mọi chi phí, tiết kiệm nhiên liệu... Và trên thực tế thì với mức giá ấy chúng tôi vẫn có thể xoay xở được. Nhưng đến nay giá xăng dầu lại đột ngột tăng lên 1.500 đồng đối với xăng và 3.700 đồng đối với dầu diezen, chúng tôi thực sự không biết phải xoay xở như thế nào nữa. Có lẽ việc tăng giá cước là không thể tránh khỏi”. |
