Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng vừa ký Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18-01-2010, phê duyệt Quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam. Tuyến đường này bắt đầu tại cảng Núi Đỏ, Mũi Ngọc (xã Bình Ngọc, TP. Móng Cái).
Bắt đầu từ cảng Mũi Đỏ, TP Móng Cái, tuyến đường kéo dài tới cửa khẩu Hà Tiên (thị xã Hà Tiên, tỉnh Kiên Giang) với chiều dài khoảng 3.041 km. Theo đó, tuyến đường bộ đi sát biển này nhằm khai thác, sử dụng có hiệu quả tài nguyên biển và vùng ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương có biển, tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước. Tuyến đường được hình thành trên cơ sở tận dụng tối đa các tuyến đường hiện có kết hợp với việc đầu tư xây dựng mới, kết nối thuận lợi với mạng lưới giao thông và phù hợp với các quy hoạch khác trong vùng, khu vực. Tuyến đường bộ ven biển được xây dựng phù hợp với điều kiện thủy, hải văn và đặc biệt lưu ý tới ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và nước biển dâng. Đặc biệt, tuyến đường bộ ven biển có thể kết hợp với hệ thống đê biển và hệ thống đường phòng thủ ven biển nhằm tạo thuận lợi trong xử lý các tình huống ứng phó với thiên tai và tăng cường củng cố quốc phòng, an ninh khu vực. Việc đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển được phân kỳ thành 2 giai đoạn: Giai đoạn từ nay đến năm 2020 xây dựng mới, nâng cấp cải tạo khoảng 892 km đường ven biển. Giai đoạn sau năm 2020 tiếp tục xây dựng mới , nâng cấp cải tạo khoảng 1.058 km. Dự kiến tổng nhu cầu vốn cần bổ sung đầu tư các đoạn tuyến đường bộ ven biển là 28.132,31 tỷ đồng. Nguồn vốn bổ sung dự kiến được huy động từ nguồn ngân sách Nhà nước, ngân sách địa phương và huy động từ các nguồn khác.
