Nhận thấy nhu cầu về xe tay ga ngày càng tăng, nhiều doanh nghiệp xe máy đã liên tiếp đưa ra thị trường các sản phẩm mới với giá ngày càng hạ.
Một trong những mẫu xe tay ga đầu tiên được phát triển tại Việt Nam chính là chiếc Attila của Công ty SYM. Đây cũng là chiếc xe mang lại thành công lớn cho SYM. Giá bán ban đầu cao hơn 30 triệu đồng/xe, nhưng ngày càng giảm, đến nay chỉ còn 23 và 28 triệu đồng, khiến cho Attila trở thành chiếc xe ga phổ thông nhất trên thị trường. Năm 2004 là thời kỳ "hoàng kim" của Attila, mỗi tháng tiêu thụ trên 20.000 xe với lợi nhuận lên thu về hàng chục triệu USD.
Nhận thấy đây là một thị trường tiềm năng, một số doanh nghiệp xe máy trong nước thời gian qua đã tập trung đầu tư mạnh vào sản phẩm này.
Thành công nhất phải kể đến Công ty Hoa Lâm Kymco. Ông Nguyễn Quang Dục - Phó Giám đốc Công ty Hoa Lâm Kymco cho biết, sản phẩm chủ lực của công ty hiện nay chính là xe tay ga. Hiện các sản phẩm xe tay ga đã chiếm tới hơn 50% trong cơ cấu sản phẩm xe máy của Hoa Lâm Kymco.
Trong hơn 1 năm từ cuối 2004 đến hết 2005, Hoa Lâm Kymco đã tung ra thị trường tới 5 mẫu xe tay ga khác nhau và xe Jockey 125cc có giá 29 triệu đồng hiện là loại xe bán chạy nhất. Sắp tới Hoa Lâm Kymco sẽ tung ra thêm 1 phiên bản Jockey 125cc mới nữa có thiết kế mới rất phù hợp với thị hiếu của lớp trẻ, cũng có giá bán tương đương để thu hút thêm khách hàng.
Click - xe tay ga mới của Honda Việt Nam.
Các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài khác cũng không bỏ lỡ cơ hội này. Yamaha là doanh nghiệp đang có nhiều sản phẩm xe tay ga được ưa chuộng hiện nay. Công ty này đã cho ra đời 3 mẫu xe Mio có giá bán 17-18 triệu đồng/xe, Exciter 135cc giá 27,5 triệu đồng/xe và đặc biệt là xe Nouvo giá 25,5 triệu đồng/xe. Hiện xe tay ga đã chiếm tới 30% cơ cấu sản phẩm của Yamaha.
Theo ông Đinh Ngô Tuấn, Giám đốc Maketing của Yamaha thì từ đầu năm 2006 đến nay Yamaha đã tiêu thụ được 60.000 xe Nouvo, dự kiến cả năm 2006 bán được 90.000 xe. Bên cạnh đó cũng sẽ tiêu thụ đạt khoảng 30.000 xe Mio, nâng số lượng xe tay ga bán ra của công ty lên 110.000 xe trong tổng số 350.000 xe các loại.
Giữa tháng 9/2006 Công ty Suzuki Việt Nam cũng đã ra mắt xe tay ga đầu tiên mang nhãn hiệu Amity 125 có giá bán 25,9 triệu đồng. Amity 125 có kiểu dáng khá đẹp, với động cơ 4 thì, SOHC, đang hy vọng là sản phẩm đem lại thế mạnh mới cho Suzuki vốn có lượng xe tiêu thụ trên thị trường đang giảm.
Cuối tháng 9/2006, Piaggio đã giới thiệu chiếc Zip 100, giá bán của nó là 29,9 triệu đồng. Zip 100 có ưu điểm là giá cả khá thấp so với các dòng xe ga của Piaggio tại Việt Nam, trong khi vẫn giữ những đặc điểm ngoại hình trẻ trung, dễ thương của chiếc Zip 125 trước đây vốn đã được phái đẹp ưa thích.
Đầu tháng 10/2006, Công ty Honda Việt Nam cũng đã tung ra thị trường loại xe tay ga mới mang tên Click. Đây là xe tay ga có động cơ 108cc nhỏ gọn được làm mát bằng dung dịch có bộ tản nhiệt tích hợp, công suất mạnh và ổn định, giảm tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu, hệ thống phanh CBS (là loại phanh kết hợp, khi người điều khiển sử dụng phanh sau thì cả phanh trước cũng hoạt động theo, giúp xe dừng lại trong một đoạn đường ngắn mang lại sự an toàn cao) lần đầu sản xuất tại Việt Nam, lượng khí thải thấp hơn quy định euro 2, kiểu dáng hiện đại và nhiều tiện ích... Click có giá bán lẻ 25,5 triệu đồng. Công ty Honda cho biết họ dự kiến sẽ bán 4.000 xe/tháng trong 3 tháng còn lại của năm 2006.
Bên cạnh đó, Honda Việt Nam cũng đã quyết định nâng công suất sản xuất xe máy tại Việt Nam lên 1 triệu xe/năm. Ông Hiroaki Funami Tổng giám đốc Công ty Honda Việt Nam cho biết, năm 2006 ban đầu công ty chỉ dự kiến bán 700.000 xe máy các loại, nhưng đến thời điểm này thì dự báo trên đã lạc hậu. Số lượng xe máy Honda Việt Nam có thể tiêu thụ trong 2006 vào khoảng 800.000 xe. Nhà máy của Honda tại Vĩnh Phúc hiện có công suất 820.000 xe/năm. Do nhu cầu về xe máy Honda trong nước và xuất khẩu tăng mạnh, vì vậy Honda Việt Nam quyết định nâng công suất và mở rộng nhà máy.
Theo đánh giá chung của các nhà sản xuất thì nhu cầu xe tay ga ngày càng tăng cao là do tính tiện dụng và thời trang của nó. Đây là loại xe sử dụng rất dễ dàng, không cần đến côn, số, Box đựng đồ lớn có thể chứa được nhiều thứ quan trọng... Bên cạnh đó loại xe này có nhiều thiết kế phong phú, độc đáo, sang trọng, phù hợp với cá tính của lớp trẻ, vì vậy mà ngày càng được nhiều người ưa chuộng, nhất là tại các đô thị nơi có đời sống cao.
Hiện nay xe tay ga đang chiếm 20% thị phần xe máy, dự báo trong vòng 5 năm tới, xe tay ga sẽ chiếm tới 50% thị phần xe máy cả nước và giá bán còn rẻ nữa.
