Đó là kết luận của đồng chí Đỗ Thông, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh khi đến hiện trường kiểm tra tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng gói thầu NIP/CP-9 WB4, thi công dự án cải tạo nâng cấp QL18 (đoạn Cửa Ông – Mông Dương) sáng ngày 8-7.
Dự án cải tạo, nâng cấp QL 18 (đoạn Cửa Ông – Mông Dương) gói thầu NIP/CP9 do Ban quản lý Dự án 2 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư và chỉ đạo thi công. Dự án được khởi công từ tháng 12 – 2009, thực hiện việc cải tạo, nâng cấp tuyến đường 10,5 km đoạn Cửa Ông - Mông Dương. Tổng vốn đầu tư của dự án là 174 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới và vốn đối ứng của Chính phủ. Đơn vị thi công là liên danh nhà thầu Tổng Công ty xây dựng Hà Nội và Công ty Xây dựng Việt Đức, với thời gian triển khai xây dựng 24 tháng.
Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh (thứ 2 từ phải sang) kiểm tra những điểm còn vướng mắc giải phóng mặt bằng của dự án
Tuy nhiên, đến nay tiến độ thi công của dự án rất chậm. Trong toàn tuyến mới chỉ có đoạn qua Trung tâm phường Mông Dương mới thảm xong phần nhựa thô gần 1 km, phần còn lại vẫn rất nham nhở. Một số đoạn đã được thị xã Cẩm Phả bàn giao mặt bằng từ năm 2010 nhưng không triển khai thi công, khiến người dân rất bức xúc. Trong quá trình thực hiện dự án, do Ban quản lý dự án II có điều chỉnh tuyến tại khu vực cầu vượt đường sắt nên đến nay còn vướng 8 hộ dân chưa di chuyển. Ngoài ra, việc thi công của nhà thầu đã ảnh hưởng đến 3 vị trí cột điện 35KV, có nguy cơ bị đổ.
Sau khi xem xét cụ thể các vị trí vướng mắc tại hiện trường và nghe phản ánh của Ban Quản lý dự án 2, UBND TX Cẩm Phả và các ý kiến tham gia của các sở, ngành, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh khẳng định, cách tổ chức thi công và chỉ đạo thi công của nhà thầu còn nhiều yếu kém, công tác đảm bảo giao thông không được quan tâm nên thường xuyên xảy ra hiện tượng ùn tắc ở một số điểm… Những tồn tại nói trên đã cho thấy rõ sự yếu kém, thiếu trách nhiệm của chủ đầu tư và đơn vị thi công trong thực hiện dự án. Việc này đã ảnh hướng đến đời sống của người dân khu vực và hoạt động giao thông, phát triển kinh tế địa phương. Đối với công tác giải phóng mặt bằng, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu TX Cẩm Phả khẩn trương triển khai phương án giải phóng mặt bằng thi công cầu vượt đường sắt, đến 20-7 bàn giao mặt bằng cho nhà thầu.
Tại vị trí Km165+200 và Km169+500: Yêu cầu UBND TX Cẩm Phả rà soát lại phương án giải phóng mặt bằng cho phù hợp với cơ chế chính sách hiện hành. Khi đã đảm bảo thực hiện đúng cơ chế chính sách, yêu cầu chủ đầu tư lên kế hoạch triển khai thi công cụ thể, chi tiết báo cáo Ủy ban nhân dân thị xã Cẩm Phả để báo cáo Thị ủy Cẩm Phả huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc vận động nhân dân ủng hộ cùng các lực lượng triển khai thi công.
Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu nhà thầu phải tiến hành thi công ngay vị trí Km165+200 và Km169+500 và đến 20 – 7 hoàn thành lắp cống dọc, nền đường; yêu cầu Viễn thông Quảng Ninh bố trí lực lượng từ ngày 11 đến 15 - 7 để di chuyển cáp quang phục vụ việc thi công. Đối với những cột điện bị ảnh hưởng, đồng chí yêu cầu Công ty Điện lực Quảng Ninh, các đơn vị chức năng của tỉnh, của TX Cẩm Phả phối hợp làm nhanh công tác thiết kế, thi công, thẩm định để hoàn thành trước ngày 25-7. Đồng thời đề nghị Ban quản lý Dự án 2 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường lực lượng cán bộ điều hành và lực lượng tư vấn giám sát kịp thời nghiệm thu đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2011.
