Tuyến băng tải ống vận chuyển than từ Nhà sàng 56 xuống cảng Bến Cân được Tập đoàn Công nghiệp Than -Khoáng sản Việt Nam (TKV) khởi công sáng 10-5, mục tiêu hoàn thành công trình đưa vào sử dụng cuối tháng 12 -2008.
>>Đầu tư 521 tỷ đồng xây dựng tuyến băng tải ống hiện đại nhất Việt Nam
Sau ngày khởi công, nhân dân ở thị trấn Mạo Khê (Đông Triều) phấn khởi bởi có tuyến băng tải ống này thì sẽ không còn tình trạng ô nhiễm môi trường do việc vận chuyển than bằng ô tô hàng ngày chạy qua 6 khu phố như trước đây.
Đây là tuyến băng tải ống công nghệ hiện đại của hãng Flsmidth Koch Cộng hoà Liên bang Đức cung cấp, có công suất vận chuyển 2 triệu tấn than/năm với tổng kinh phí 521.884 triệu đồng với 27 hạng mục công trình xây dựng, 56 đầu thiết bị các loại do Công ty Than Mạo Khê (TKV) là chủ đầu tư và Công ty Cổ phần chế tạo thiết bị và xây lắp công trình (TKV) thi công.
Theo Quyết định số 1444, ngày 14-5-2008 thì UBND tỉnh Quảng Ninh thì tổng diện tích đất quy hoạch thi công tuyến băng tải ống dài 3.636m là 39.500m2 đi qua 6 khu phố trong thị trấn Mạo Khê với 31 điểm giao cắt gồm: với quốc lộ 18A, với đường sắt Kép- Bãi Cháy, đường ô tô nội thị, đường chuyên dùng của Công ty và các tuyến đường dân sinh khác trong thị trấn... Thế nhưng cho đến nay công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn chưa được triển khai.
Qua tìm hiểu tại địa phương từ sau ngày khởi công đến nay, chủ đầu tư dự án mới chỉ thống kê được sẽ có 19 hộ dân trong 6 khu phố bị ảnh hưởng hoàn toàn phải bố trí tái định cư. Diện tích đất đang canh tác nông nghiệp bị chiếm dụng của hộ nông dân nào, diện tích là bao nhiêu m2 cũng chưa thống kê được, phương án tái định cư cho các hộ dân phải di chuyển chỗ ở mới đến đâu cũng chưa được thống nhất để cơ quan có thẩm quyền phê duyệt...
Với cách làm trên, ắt sẽ dẫn đến việc ách tắc trong khâu GPMB, dẫn đến chậm tiến độ dự án - bài học không mới trong thi công các dự án từ nhiều năm nay.
