Cầu Bãi Cháy, được đưa vào sử dụng đã 2 năm, và ngã 3 Lê Lợi (đầu cầu dẫn số 8) được mọi người gọi là “ngã 3 tử thần” bởi ở đây rất hay xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng do những bất hợp lý, nhiều xe trọng tải lớn, tốc độ cao đi từ trên cầu xuống không kịp dừng, gây tai nạn.
Để giải quyết bất cập này, UBND tỉnh có Quyết định số 2840 ngày 3-9-2008 về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nút giao thông Lê Lợi, phường Yết Kiêu, TP Hạ Long với quy mô đầu tư gồm: Tổng chiều dài tuyến 1,452km cấp đường đô thị; công trình thoát nước; một số hệ thống an toàn giao thông... với tổng mức đầu tư gần 14,5 tỷ đồng. Phân kỳ đầu tư làm 2 giai đoạn, chủ đầu tư là UBND TP Hạ Long. Tiếp đó ngày 17-9-2008, UBND tỉnh tiếp tục có Quyết định số 3027 về việc phê duyệt kế hoạch chỉ định thầu gói thầu xây lắp giai đoạn 1 Dự án cải tạo nút giao thông Lê Lợi, phường Yết Kiêu, TP Hạ Long. Giai đoạn 1 thi công đoạn tuyến dài 772,9m/1,452km với giá trị trên 4,4 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách và các nguồn vốn khác, hình thức chỉ định thầu bởi đây là công trình cấp bách nhằm đảm bảo ATGT và thời gian hoàn thành trong năm 2008. Tuy nhiên, theo lãnh đạo TP Hạ Long thì việc thi công đến nay chưa hoàn thành vì vướng mắc giải phóng mặt bằng của 4 hộ dân đoạn đầu tuyến. Chính vì vậy, sau khi vụ tai nạn thảm khốc xảy ra, ngành Giao thông và TP Hạ Long đã tiến hành bịt lối rẽ vào phường Yết Kiêu và phân luồng tạm cho người dân đi qua gầm cầu số 8 (ảnh 2,3). Đồng thời TP Hạ Long ngay ngày hôm sau 18-1, đã tiến hành giải phóng xong 4 hộ dân ở đầu tuyến đường thuộc dự án cải tạo nút giao thông Lê Lợi, phường Yết Kiêu (ảnh 4). Công ty cổ phần Xây dựng Thuỷ lợi miền Đông là nhà thầu thi công đã tích cực huy động nhân lực, phương tiện, xe máy để hoàn thiện phần mặt đường trước Tết Nguyên đán (ảnh 5). Thiết nghĩ, nếu ngành chức năng và TP Hạ Long có trách nhiệm và quyết liệt hơn thực hiện đúng tiến độ như Quyết định 3027 ngày 17-9 -2008 của UBND tỉnh thì có lẽ giải pháp cần thiết và hợp lý này đã không phải trả giá quá đắt như vậy.
Hai năm qua tại đây đã xảy ra 20 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm chết 14 người, bị thương 28 người. Trong đó mới đây nhất vào hồi 16h15’ ngày 17-1 đã xảy ra vụ tai nạn giao thông thảm khốc làm chết 6 người và bị thương 3 người, hư hỏng 7 xe ô tô (ảnh1) Nguyên nhân được các ngành chức năng cũng như những phương tiện truyền thông của tỉnh đã nhiều lần phản ánh, cảnh báo là do sự bất hợp lý trong tổ chức giao thông ở đây như: hệ thống đèn tín hiệu được lắp đặt không hợp lý (trên đoạn đường dốc), đồng hồ đếm thời gian lắp ở vị trí khuất khó quan sát...
