Ngày 12-9 vừa qua, tại ngầm tràn cầu Trới (Hoành Bồ) thuộc tỉnh lộ 326, xe container BKS 16R-0410 chở thiết bị cho Nhà máy Xi măng Thăng Long (xã Lê Lợi) đi qua đây đã bị lật (ảnh), thiệt hại lên tới hàng tỷ đồng.
Do ngầm xuống cấp nên nhiều xe container qua đây bị đổ.
Ngầm tràn cầu Trới được xây dựng từ những năm đầu của thập kỷ 90, dành cho xe trọng tải dưới 30 tấn. Song thời gian gầy đây, do nhu cầu vận chuyển vật tư, trang thiết bị phục vụ cho 2 nhà máy Xi măng Thăng Long (xã Lê Lợi) và Hạ Long (xã Thống Nhất) nên lưu lượng xe nhiều (chủ yếu là đầu kéo container, có những xe trọng tải lên đến trên 60 tấn) nên lực chịu của ngầm cầu tràn không đủ, dẫn đến tình trạng ngầm tràn xuống cấp và bị hư hỏng nặng. Con lũ đầu tháng 5-2006 đã làm trôi tất cả hệ thống cột tiêu của ngầm tràn, nên hầu hết các xe qua ngầm lúc nước triều cường đều đi lệch đường dẫn đến lật xe, gây thiệt hại lớn.
Được biết, đầu tháng 5 vừa qua, UBND huyện Hoành Bồ đã có văn bản đề nghị Sở GT-VT và Công ty Quản lý Cầu đường bộ I (đơn vị quản lý tuyến đường tỉnh lộ 326) tăng cường biện pháp bảo vệ an toàn cầu Trới và đảm bảo giao thông đường tràn qua cầu Trới trong mùa mưa bão. Sau khi có kiến nghị của UBND huyện Hoành Bồ, Công ty Quản lý Cầu đường bộ I đã cho đặt các tấm bê tông vào những chỗ hư hỏng nặng song hiệu quả chẳng thấm vào đâu!
Cây cầu Trới cũng được nâng cấp cùng thời với ngầm tràn, trọng tải 10 tấn, chiều dài 132m, chiều rộng chỉ có 4,5m, không đủ cho 2 làn xe nên rất bất thuận cho người và những phương tiện khi tham gia giao thông. Vào những ngày nước lớn, lợi dụng ban đêm khi không có lực lượng tuần tra, nhiều xe có trọng tải vượt quá quy định cho phép từ 10 - 20 tấn vẫn liều chạy qua, làm cho cây cầu phải “oằn mình” chịu trận.
Trước thực trạng bức thiết trên, đề nghị các cơ quan chức năng sớm triển khai xây dựng lại cầu Trới (dự án đã được phê duyệt), góp phần đảm bảo giao thông tuyến đường huyết mạch này của huyện Hoành Bồ.
