Nghị quyết 32/2007/NQ-CP của Chính phủ “về một số giải pháp cấp bách nhằm kểm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông” đã quy định chặt chẽ trách nhiệm của ngành giáo dục trong việc tăng cường quản lý, giám sát học sinh chấp hành luật ATGT. Đặc biệt, từ ngày 1-9-2007, các trường phải kiên quyết xử lý nghiêm đối với học sinh chưa đủ tuổi, không có giấy phép điều khiển xe máy. Song trên thực tế, ở một số trường học trên địa bàn T.P Hạ Long vẫn còn hiện tượng học sinh điều khiển xe máy đến trường.
Học sinh đi xe máy đến trường vẫn còn. (ảnh chụp tại cổng trường Dân lập Lê Thánh Tông)
Sau khi lấy xe tại các điểm giữ xe trong ngõ học sinh phóng ra một cách thản nhiên
Khi được hỏi tại sao đã có lệnh cấm học sinh không được đi xe máy đến trường mà các em vẫn cố tình vi phạm, chúng tôi chỉ nhận được những cái lắc đầu, hoặc trả lời miễn cưỡng với lý do nhà xa, đi xe đạp sẽ muộn học.v.v. từ những học sinh. Tại ngõ Hải Phong (gần trường dân lập Lê Thánh Tông), điều dễ nhận thấy là một số học sinh trường dân lập Lê Thánh Tông gửi và lấy xe máy tại nơi có dich vụ giữ xe trong nhà, chủ nhà giúp đóng hết các của sổ cũng như cửa chính sau khi nhận giữ xe. Còn tại phố Bùi Thị Xuân (cạnh trường THPT Hồng Gai), việc trông giữ xe cho học sinh được thực hiện công khai hơn, bởi lợi thế nhà nằm khuất sâu trong ngõ, ít bị kiểm tra, xe máy của học sinh được dựng ngay tại sân nhà.
Một điểm giữ xe tại phố Bùi Thị Xuân (cạnh trường THPT Hông Gai)
Thầy Nguyễn Tuấn Nghĩa, Hiệu phó trường THPT Hồng Gai cho biết, từ đầu năm học đến nay, nhà trường đã tích cực tuyên truyền thực hiện Nghị Quyết 32 như: ngay trong hè cho in 2 tấm pano trích dẫn Nghị quyết để phụ huynh, học sinh xem; tổ chức cam kết thực hiện Nghị quyết trong các chi đoàn nhà trường; nhắc nhở học sinh tuân thủ luật giao thông như không đi xe máy khi chưa có bằng lái, không đi hàng hai, hàng ba, lạng lách… nếu vi phạm nhà trường sẽ có biện pháp xử lý, lập danh sách học sinh vi phạm và thông báo cho phụ huynh biết… Bên cạnh đó, trường đã làm việc với chính quyền sở tại, đề nghị phối hợp trong việc nhắc nhở các hộ giữ xe tư nhân không nên nhận trông giữ xe máy của học sinh. Song có điều, tuân thủ theo quy định hay không lại phần lớn phụ thuộc vào ý thức của học sinh. Cũng theo thầy Nghĩa, để ngăn chặn việc học sinh sử dụng xe máy khi đi học cũng có phần do yếu tố gia đình. Nếu phụ huynh cương quyết, không cho học sinh sử dụng xe máy thì sẽ hạn chế được vi phạm.
Để Nghị quyết 32 được thực hiện có hiệu quả trong trường học, cần có sự kiểm tra, nhắc nhở thường xuyên của nhà trường cũng như sự phối kết hợp giữa nhà trường và gia đình nhằm tăng cường giáo dục ý thức chấp hành pháp luật cho học sinh. Ngoài ra các cấp chính quyền địa phương cũng nên có giải pháp kiểm tra nhắc nhở những hộ trông giữ xe, không nên tiếp tay cho học sinh khi học sinh không được phép sử dụng xe máy đến trường và tham gia giao thông trên đường.
