Cầu Bãi Cháy khánh thành, đưa vào sử dụng mới tròn nửa tháng. Niềm vui mừng, phấn khởi tự hào của mọi người dân Quảng Ninh còn đang nóng hổi. Ước mơ, huyền thoại đã thành hiện thực. Qua hơn 3 năm lao động nghiêm túc và sáng tạo, những người thợ cầu Việt Nam và Nhật Bản đã tạo dựng một cây cầu hoành tráng, hiện đại, có tính thẩm mỹ cao, bắc qua eo biển Cửa Lục trên khung cảnh Vịnh Hạ Long thơ mộng... Ai qua cây cầu cũng phải thán phục trí tuệ và công sức con người. Khách du lịch trong và ngoài nước trầm trồ, người dân Quảng Ninh tự hào và thêm tin tưởng vào sự phồn thịnh của quê hương.
Nhưng có một số chuyện nhỏ đã và đang xảy ra hàng ngày trên các cầu dẫn, đường dẫn và trên cầu Bãi Cháy. Xe máy phóng với tốc độ cao trên đường, trên cầu, có xe chở 3 – 4 người đi cả vào hành lang của người đi bộ, đi xe đạp. Trong đó có cả xe máy của người mặc quần áo bảo vệ cầu. Xe ôm lượn lên, lượn xuống đón khách bất chấp luật lệ giao thông. Xe chở những bó mía to nằm ngang sau xe, học sinh cấp 2, cấp 3 từng tốp 4 – 5 cháu dàn hàng ngang đạp xe ngang nhiên trên đường của xe cơ giới v.v..
Những việc trên tuy nhỏ nhưng tiềm ẩn những tai nạn giao thông không nhỏ, nếu không khắc phục kịp thời, không làm nghiêm từ những người có trách nhiệm bảo vệ cầu và đảm bảo an toàn giao thông. Mặt khác những người quét rác trên cầu (nhất là ở những cầu dẫn) thường hất rác, đất cát bay lả tả xuống phía dưới là những nhà dân. Người làm vệ sinh môi trường lại tạo nên ô nhiễm môi trường, nếu cứ kéo dài chắc cũng không còn là chuyện nhỏ.
“Không lo xa, ắt có hoạ gần”, mong rằng các cơ quan quản lý và những người có trách nhiệm sớm có những biện pháp khắc phục triệt để các hiện tượng trên, không để trở thành bệnh kinh niên, khó chữa.
