Những năm trước đây, bên cạnh phà, chúng ta có những chuyến đò máy nối hai bờ sông Cửa Lục. Bây giờ, cầu Bãi Cháy đã thông xe, bước phát triển mới cho sự tăng trưởng của tỉnh Quảng Ninh, sau những phấn khởi tưng bừng của toàn dân TP Hạ Long, một bộ phận cư dân ở hai bên bờ đã xuất hiện những băn khoăn cần được giải đáp bằng các giải pháp có hiệu quả.
Một số cơ quan và doanh nghiệp có bộ phận ở bên này trong khi cơ quan chính ở bên bờ bên kia, các cư dân đi bộ, đi xe đạp, đi xe máy, gồng gánh buôn thúng bán bưng, các vị khách du lịch muốn đi bộ để thăm thú và chụp ảnh kỷ niệm, nhất là chụp từ dưới sông nướclên cầu Bãi Cháy, đặc biệt là khá đông các em học sinh các trường, do nhiều lý do khác nhau, nhà ở bờ sông bên này, trường học lại ở bờ sông bên kia vân vân... và vân vân... Nghĩa là có một bộ phận không nhỏ không chỉ trong cư dân thành phố, không muốn đi vòng thêm từ 10 đến 15 km... Do đó có một nhu cầu chung là cần có một phương tiện thích hợp phục vụ nhu cầu đi lại ở hai bên bờ. Phương tiện thích hợp nhất là đò máy. Trong một vài cuộc họp ở chi bộ, ở khu phố tôi đã thấy có những ý kiến đề xuất đến vấn đề này và tôi biết đồng chí Chủ tịch UBND thành phố cũng đã biết đến những nguyện vọng như thế của nhân dân.
Nhiều ý kiến chung là đề nghị Sở GTVT, UBND thành phố và các cơ quan chức năng có liên quan, nên cho khôi phục những chuyến đò máy như những năm trước đây, hoặc một nhóm của Công ty Phà cũ tách ra làm, hoặc giao cho một công ty TNHH nào đó, miễn là ngoài yêu cầu kinh doanh phải an toàn và lịch sự, phù hợp với môi trường giao thông đã được cải thiện, vừa phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân vừa đảm bảo kinh doanh, góp phần tránh được sự ách tắc vào giờ cao điểm đã từng xảy ra ở khu vực đầu cầu phía Hòn Gai của cầu Bãi Cháy...
Nếu có đò, tôi tin là khách qua lại sẽ đông, nhà đò sẽ kinh doanh và phục vụ có hiệu quả.
