Công ty Cổ phần Xe buýt Quảng Ninh và Công ty TNHH Phúc Xuyên đã triển khai việc vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt được hai tháng trên địa bàn Hạ Long, Cẩm Phả, Hoành Bồ. Dịch vụ này đã đáp ứng được nhu cầu đi lại của một bộ phận nhân dân. Bên cạnh đó, phương thức này còn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn.
Song, qua một số lần đi xe buýt, chúng tôi thấy một vấn đề rất bất cập. Đó là việc thu cước phí của nhà xe. Ngay từ ngày đầu mới khai trương cho đến nay, hai công ty đã niêm yết giá vé cụ thể như sau: hành khách đi suốt tuyến là 5.000đ/lượt, vé chặng là 3.000đ/lượt. Chẳng hạn, tuyến 1 xe buýt của Công ty Cổ phần Xe buýt Quảng Ninh chạy các tuyến: Bến xe Bãi Cháy – Loong Toòng – Cột đồng hồ – Kênh Liêm – Cột 5, Cột 8 – Hà Tu – Cẩm Phả. Nếu khách đi từ bến xe Bãi Cháy đến Cẩm Phả thì cước phí phải trả là 5.000đ/lượt. Đấy là suốt tuyến. Nhưng từ Loong Toòng đến Cột 5 hành khách vẫn phải trả 5.000 đồng/lượt. Đây là chặng, tại sao hành khách phải trả 5.000đ/lượt? Và việc thu cước phí của Công ty TNHH Phúc Xuyên cũng vậy. Xe chạy tuyến 3 từ thị trấn Trới (Hoành Bồ) – bến xe Kênh Đồng – khu du lịch Bãi Cháy – Ngã tư cảng Cái Lân – Loong Toòng – Kênh Liêm – Cột Đồng hồ – Bến xe Hòn Gai (cũ). Nếu hành khách đi từ ngã tư cảng Cái Lân đến Rạp Bạch Đằng (cũ) thì vẫn phải trả 5.000đ/lượt. Hành khách đã đem băn khoăn thắc mắc này hỏi phụ xe, lái xe trên các tuyến đi thì nhận được câu trả lời rằng: Hành khách lên xe điểm đó là cuối của chặng 1 và xuống xe ở cuối của chặng 2 thì giá tiền là phải thế!
Việc đưa xe buýt vào vận chuyển hành khách đang dần quen với sự đi lại tham gia giao thông của người dân, tạo thêm nét văn minh đô thị trên địa bàn TP Hạ Long nói riêng và tỉnh Quảng Ninh nói chung. Do vậy các công ty cần xem xét lại việc thu cước phí cho hợp lý, đúng, chính xác như bảng giá đã niêm yết đừng thông báo một đằng làm một nẻo khiến cho người dân mất thiện cảm với xe buýt và vô hình chung đây cũng là một kẽ hở để các “xe dù” lại có cơ hội tranh giành khách.
