Vòng xuyến đảm bảo ATGT hay “lô cốt” che khuất tầm nhìn?

Nếu có dịp qua TX Uông Bí, tại ngã 5 cột đồng hồ (phường Quang Trung), hẳn chúng ta ai nấy đều ái ngại khi nhìn thấy một vòng xuyến giao thông với bán kính khá lớn, cao sừng sững như “lô cốt” (ảnh) đứng chềnh ềnh ngay giữa ngã 5, vừa làm che khuất tầm nhìn của người và phương tiện tham gia giao thông khi qua lại khu vực này, vừa gây phản cảm ảnh hưởng tới mỹ quan đô thị nơi đây.

v
Theo người dân trên địa bàn cho biết khu vực ngã 5 cột đồng hồ là một trong những nút giao thông quan trọng lưu lượng phương tiện, người tham gia giao thông hàng ngày qua lại ở đây rất lớn, thường lên tới vài ngàn lượt. Nếu xây dựng vòng xuyến giao thông nhằm phục vụ việc đảm bảo TTATGT không cần phải làm một vòng xuyến to, cao, đồ sộ như vậy, vừa lãng phí, vừa che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện giao thông từ các phía. Đó là chưa nói tới việc TX Uông Bí đang có dự định lắp 5 đồng hồ trên cột trong vòng xuyến giao thông này, nếu thế khi tham gia giao thông mọi người vừa điều khiển vừa “ngửa cổ” lên xem giờ, nguy cơ tiềm ẩn gây TNGT xảy ra ở đây hẳn sẽ không đoán trước được. Thực tế, từ khi vòng xuyến giao thông này được triển khai xây dựng đã có không ít vụ va quệt xảy ra. Theo chúng tôi được biết, ở các đô thị khi xây dựng các vòng xuyến giao thông, không có thị xã, thành phố nào lại xây dựng vòng xuyến giao thông cao hơn nửa mét so với mặt đường, thậm chí có nơi người ta còn phá bỏ, tháo dỡ những vòng xuyến giao thông quá cao để giải phóng tầm nhìn cho người tham gia giao thông... Hiện nay, vòng xuyến giao thông nói trên của TX Uông Bí vẫn chưa hoàn thiện, rất mong các cơ quan chức năng cũng như chính quyền địa phương nên nghiên cứu, cân nhắc xem xét lại việc tồn tại một vòng xuyến giao thông như thế liệu có hợp lý hay không? Để có giải pháp khắc phục cho phù hợp và hiệu quả. Việc này tuy có muộn nhưng vẫn còn kịp, nếu không e rằng vòng xuyến giao thông nhằm đảm bảo TTATGT sẽ trở thành “lô cốt” cản trở giao thông và gây tai nạn giao thông.

Cùng chuyên mục