Xe vận chuyển than dây bùn, than ra quốc lộ 18A

Tuyến đường vận chuyển than của Công ty Than Mạo Khê và các doanh nghiệp thành viên của TKV đi xuống cảng Bến Cân đi qua 6 khu phố của thị trấn Mạo Khê (Đông Triều) được Công ty Than Mạo Khê thực hiện cam kết phun nước chống bụi thường xuyên, đã hạn chế được bụi trong quá trình vận chuyển than. Nhưng khi phun nước, thay vì bụi thì tuyến đường lại lầy lội bùn than.

Tuyến đường vận chuyển than ở Mạo Khê luôn trong cảnh lầy lội

Tuyến đường vận chuyển than ở Mạo Khê luôn trong cảnh lầy lội

Bên cạnh đó, nhiều xe vận chuyển than của Công ty Than Uông Bí, Công ty Than Hồng Thái... chở than từ Uông Bí xuống cảng Bến Cân cũng làm dây bùn, than ra quốc lộ 18A, khiến đoạn quốc lộ chạy qua thị trấn Mạo Khê luôn mù bụi. Sau khi xuống than ở cảng Bến Cân xong, có nhiều xe không chạy trên tuyến đường chuyên dụng về mà chạy trên quốc lộ 18A, kéo theo một khối lượng than bùn không nhỏ rải lênh láng trên quốc lộ. Các xe thường xuyên chạy tắt ra QL18A vào buổi trưa, chiều và tối. Theo quan sát của chúng tôi, chỉ trong khoảng 1 tiếng đồng hồ buổi tối tại khu vực này thì đã thấy không dưới 10 xe chở than của các đơn vị kể trên đi vào quốc lộ. Lượng bùn, than bám quện vào lốp xe, rồi cả than bám trên thành, vách thùng xe và cả dưới gầm xe rơi lả tả xuống mặt đường quốc lộ, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.

Những người dân ở khu vực thị trấn Mạo Khê cho biết, nếu chạy tắt như vậy thì lái xe sẽ rút ngắn được cung đường, giảm chi phí nhiên liệu. Song khi chạy vào đường quốc lộ, những xe đó lại mang theo một lượng lớn bùn, than gây ô nhiễm môi trường.

Đề nghị các doanh nghiệp vận chuyển than của TKV xuống cảng Bến Cân tiêu thụ cần quản lý, giáo dục lái xe của doanh nghiệp trong sản xuất phải chấp hành đúng quy định, chấm dứt tình trạng xe ô tô vận tải than khi đi từ cảng Bến Cân về chạy tắt đã kéo theo than, bùn lên QL 18A để tích cực góp phần cùng bảo vệ môi trường khu vực Mạo Khê.

Cùng chuyên mục