Xuất khẩu xe ô tô con của Trung Quốc tăng mạnh trong tháng 3, phản ánh nỗ lực mở rộng thị trường nước ngoài của các hãng xe, trong bối cảnh nhu cầu trong nước suy yếu và kỳ vọng xe điện sẽ hưởng lợi từ cú sốc năng lượng toàn cầu.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), xuất khẩu xe ô tô con trong tháng 3 đạt khoảng 748.000 xe, tăng 82,4% so với cùng kỳ năm trước và cao hơn đáng kể so với mức 586.000 xe của tháng 2.
Đáng chú ý, xuất khẩu xe năng lượng mới, bao gồm xe điện chạy pin và xe hybrid sạc điện, tăng hơn 140% so với cùng kỳ, lên 363.000 xe. So với tháng 2, con số này tăng 31%.
Các hãng xe lớn của Trung Quốc như BYD và Geely Auto đang tăng tốc chiến lược toàn cầu, không chỉ đẩy mạnh xuất khẩu mà còn mở rộng sản xuất tại nước ngoài nhằm củng cố hiện diện tại các thị trường trọng điểm.
Trong những tháng gần đây, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã từng bước thâm nhập vào nhiều khu vực như châu Âu, Mỹ Latinh và Đông Nam Á, qua đó mở rộng thị phần quốc tế.
Giới phân tích cho rằng xung đột tại Iran và nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu có thể trở thành chất xúc tác thúc đẩy nhu cầu xe điện. Giá nhiên liệu tăng cao được kỳ vọng sẽ khiến người tiêu dùng cân nhắc chuyển sang các phương tiện tiết kiệm năng lượng hơn.
Đà tăng xuất khẩu cũng diễn ra trong bối cảnh thị trường ô tô nội địa Trung Quốc chịu nhiều sức ép. Việc chính phủ cắt giảm hỗ trợ nhằm khuyến khích người dân chuyển sang xe năng lượng mới đã ảnh hưởng đến nhu cầu trong nước. Bên cạnh đó, cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe cùng với sự suy giảm kéo dài của lĩnh vực bất động sản cũng làm giảm xu hướng chi tiêu cho các mặt hàng giá trị lớn như ô tô.
Theo CAAM, doanh số xe ô tô con tại thị trường nội địa trong tháng 3 giảm 19,2% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn gần 1,7 triệu xe. Đây là tháng thứ năm liên tiếp doanh số ghi nhận mức giảm theo năm.
