Hội nghị hợp tác hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành phố: Quảng Ninh, Hà Nội, Lào Cai, Hải Phòng (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) lần thứ VI vừa được tổ chức tại Lào Cai.
Sau 6 năm hình thành và phát triển, 5 tỉnh, thành phố trên tuyến hành lang kinh tế đã triển khai nhiều hợp tác phong phú, chất lượng để nắm bắt thời cơ, ứng phó thách thức, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của mỗi địa phương, khẳng định tầm quan trọng và ý nghĩa thiết thực của tiến trình hợp tác trên tuyến hành lang kinh tế. Trên cơ sở kết quả hợp tác hành lang kinh tế lần thứ VI, hội nghị sẽ tập trung xem xét một số vấn đề quan trọng như: Nghiên cứu, đề xuất chung, trình Chính phủ Việt Nam phê duyệt chủ trương xây dựng Quy hoạch phát triển hành lang kinh tế: Lào Cai-Quảng Ninh-Hà Nội-Hải Phòng; tích cực đẩy nhanh tiến độ hợp tác nghiên cứu xây dựng Dự thảo Đề án Khu hợp tác kinh tế biên giới TP Lào Cai (Việt Nam)- Hà Khẩu (Trung Quốc) để báo cáo bộ, ngành Trung ương, trình Chính phủ hai nước xem xét đạt tới thoả thuận khung chung. Nhận thức rõ những trở ngại về kết cấu hạ tầng, các tỉnh, thành phố tích cực ưu tiên đầu tư, đẩy nhanh tiến độ xây dựng hạ tầng giao thông, đặc biệt những công trình có tác động lớn và có ý nghĩa quan trọng trong việc liên kết, hợp tác, phát triển. Tăng cường công tác thu hút đầu tư và trao đổi thương mại giữa các tỉnh, thành phố trên tuyến hành lang kinh tế, đồng thời tiếp tục tích cực hợp tác trên các lĩnh vực du lịch, giao lưu văn hoá, hợp tác về giáo dục đào taọ, y tế. Qua hội nghị lần này, tôi đề xuất một số ý kiến nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế giữa 5 tỉnh, thành phố trong tình hình mới. Đó là: Tăng cường hơn nữa hợp tác và giao lưu giữa các cơ quan liên quan Việt-Trung, tích cực thực hiện những dự án đã thoả thuận, nâng cao trình độ, hiệu quả hợp tác của dự án, tạo cơ sở vững chắc và động lực bền vững cho hợp tác Việt Nam và Vân Nam. Tiếp tục thúc đẩy xây dựng Khu hợp tác kinh tế xuyên biên giới. Tích cực thực hiện "Thoả thuận khung về đẩy nhanh hợp tác nghiên cứu và xây dựng Khu hợp tác kinh tế xuyên biên giới Lào Cai-Hà Khẩu". Trong thời gian tới, Chính phủ và các cấp địa phương hai nước cần phối hợp chặt chẽ, có kế hoạch phát triển một cách đồng bộ trong việc quy hoạch, thành lập và vận hành các khu kinh tế cửa khẩu xuyên biên giới, đồng thời khớp nối các tuyến đường giao thông khu vực các tỉnh biên giới nối tới Thủ đô Hà Nội và cảng Hải Phòng, cảng Cái Lân. Cần sớm hoàn thiện khung pháp lý và các cơ chế, chính sách nhằm quản lý, hỗ trợ tối đa cho các hoạt động kinh tế thương mại Việt Nam-Trung Quốc nói chung, tỉnh Vân Nam và các tỉnh, thành phố Việt Nam trong hành lang kinh tế nói riêng. Hai bên cần rà soát lại hệ thống văn bản pháp quy về mậu dịch biên giới, sửa đổi, bổ sung những điều khoản phù hợp, có tác dụng thúc đẩy, đầu tư thương mại giữa hai nước. Về mục tiêu dài hạn, cần bảo đảm có quy hoạch tốt, gắn với quy hoạch vùng, liên vùng, xây dựng cơ sở hạ tầng hoàn chỉnh, đặc biệt có chính sách cụ thể thu hút phát triển các địa phương trong hai hành lang vành đai kinh tế Việt-Trung. Tập trung phối hợp đào tạo nguồn lực, xây dựng các chương trình hợp tác trong lĩnh vực quốc phòng-an ninh, đối ngoại; bảo đảm an toàn, an ninh trên biển, hợp tác bảo vệ môi trường..
Tại hội nghị, các đại biểu đã cùng nhìn lại những thành quả đạt được, đồng thời tìm ra các giải pháp nhằm đẩy mạnh hơn nữa quan hệ hợp tác giữa các địa phương của Việt Nam với tỉnh Vân Nam, góp phần tăng cường quan hệ láng giềng hữu nghị và hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Trung Quốc. PV Báo Quảng Ninh lược ghi các ý kiến phát biểu tại hội nghị. 
Đào Việt Trung: Để thúc đẩy quan hệ kinh tế thương mại giữa Việt Nam và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), cần hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông một cách đồng bộ, phục vụ tối đa cho sự phát triển kinh tế và thương mại của các tỉnh trên dọc tuyến hành lang. Thuận lợi hóa thương mại, rà soát lại hệ thống văn bản pháp quy về mậu dịch biên giới của mình; sửa đổi, bổ sung những điều khoản phù hợp để thúc đẩy giao lưu kinh tế thương mại biên giới. Chính quyền 2 bên cần thường xuyên thông tin cho nhau những thay đổi về chính sách hoặc quy định pháp lý của nước mình cho đối tác, tránh rủi ro, thua thiệt không đáng có cho các doanh nghiệp do không cập nhật được thông tin. Đồng thời, tích cực đẩy nhanh việc triển khai thí điểm “thông quan một điểm dừng” tại cặp cửa khẩu Lào Cai- Hà Khẩu. 
