Đến đầu tháng 1-2008, Cảng khách Hòn Gai có thể đón tàu cập cảng

Theo dự kiến, ngày 13-12-2007, tại Cảng khách Hòn Gai (TP Hạ Long), Công ty vận tải Viễn Dương - Vinashin sẽ khai trương tuyến tàu biển cao tốc chở khách và hàng hóa Hạ Long - T.P Hồ Chí Minh. Để đáp ứng yêu cầu cập cảng đón khách của tàu, công việc nâng cấp cảng khách Hòn Gai đang được đẩy nhanh tiến độ, gấp rút hoàn thành những hạng mục cơ bản để có thể đón tàu cập cảng đón khách từ đầu tháng 1-2008.

Công trình nâng cấp cảng khách Hòn Gai được khởi công xây dựng từ tháng 8-2007, do Công ty TNHH một thành viên Cảng Hòn Gai - Vinashin làm chủ đầu tư với tổng số vốn hơn 600 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 nâng cấp bến, xây dựng cầu tàu dài 250 mét (chia làm 5 phân đoạn) mở ra phía biển 26 mét so với mặt bến cũ; lắp đặt hệ thống bông tông, cầu dẫn và nhà ga với vốn đầu tư 235 tỷ đồng. Công trình được đầu tư xây dựng để phục vụ hoạt động vận tải khách thủy của tàu cao tốc tuyến Hạ Long - TP Hồ Chí Minh. Theo dự kiến, toàn bộ các hạng mục của giai đoạn 1 sẽ được hoàn thành vào tháng 10-2008. Tuy nhiên, để phục vụ hoạt động của tuyến vận tải đường thủy từ Hạ Long đi TP Hồ Chí Minh, Công ty TNHH một thành viên cảng khách Hòn Gai - chủ đầu tư công trình đang chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ xây dựng, sớm hoàn thành phân đoạn số 2 và số 5 trong hạng mục xây dựng cầu tàu để tàu có thể cập cảng đón khách.

Ông Đào Việt Phong, Phó Giám đốc Công ty TNHH một thành viên cảng khách Hòn Gai cho biết, nhà thầu đã cam kết đến hết 31-12-2007, công việc xây dựng cầu tàu, lắp đặt bông tông, cầu dẫn sẽ hoàn thành. Vì thế, trước mắt, chuyến khai trương vào 13-12-2007 và một số chuyến đầu, chúng tôi sẽ bố trí phương tiện chuyển tải khách ra tàu và chưa thể vận chuyển ô tô. Đến đầu tháng 1-2008, tàu có thể cập cảng Hòn Gai để đón khách và vận chuyển ô tô. Còn lại các hạng mục khách của giai đoạn 1 sẽ được hoàn thành theo đúng tiến độ vào tháng 10-2008.

Khi có mặt tại công trường nhận thấy không khí làm việc hết sức khẩn trương. Từ trên sân cảng đến khu vực cầu tàu chúng tôi đều tập trung rất đông công nhân, cán bộ kỹ thuật với những thiết bị máy móc và ngổn ngang nguyên vật liệu phục vụ thi công. Một đại diện của đơn vị thi công cho biết, đơn vị đã huy động hàng trăm công nhân và cán bộ kỹ thuật cùng với thiết bị máy móc làm việc liên tục để có thể hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.

Được biết, về phía đơn vị chủ tàu vận tải của tuyến này là Công ty vận tải Viễn Dương - Vinashin cũng đã cơ bản hoàn tất công tác chuẩn bị cho việc đưa vào khai thác tuyến vận tải khách và hàng hóa Hạ Long - TP Hồ Chí Minh bằng tàu cao tốc. Công ty đã đầu tư một tàu khách do Italia đóng, mang tên Hoa Sen, có sức chở 1.000 khách, 500 xe ô tô và đã đưa về Vịnh Hạ Long. Tàu được thiết kế hiện đại, sang trọng với trên 200 chỗ ngồi, hàng trăm ca bin khép kín và các khu vực dịch vụ, khu vực để xe ô tô, máy bay trực thăng... Dự kiến lịch trình của tàu sẽ xuất phát từ cảng khách Hòn Gai (TP Hạ Long, Quảng Ninh), ghé cảng Chân Mây (Huế) với thời gian lưu lại 8 tiếng để hành khách tham quan, đến điểm cuối là cảng Nhà Rồng (TP Hồ Chí Minh) và ngược lại. Thời gian của cả hành trình từ Hạ Long - TP Hồ Chí Minh là 48 tiếng. Ngoài chở khách, tàu có thể chở các loại ô tô từ xe du lịch 4 chỗ ngồi đến xe container 40 feet. Bước đầu, tuyến tàu khách này sẽ chạy với tần suất mỗi tuần một chuyến. Tiếp đó, Công ty sẽ đầu tư mua và đóng mới thêm 4 tàu nữa để tạo thành một đội tàu có thể đảm đương nhiệm vụ chuyên chở khách, hàng hóa tuyến Hạ Long - TP Hồ Chí Minh với tần suất mỗi ngày một chuyến. Dự kiến, giá vé cao nhất của cả chuyến khoảng 3 triệu đồng (bao gồm cả tiền ăn trong thời gian hành trình.