Trong năm 2006 sản lượng hàng hoá các loại thông qua cảng biển đạt gần 28 triệu tấn, tăng 22% so với năm 2005; thu lệ phí hàng hải trên 100 tỷ đồng, tăng 13%; doanh thu bốc xếp tăng 36%, trong đó cảng sông tăng 200%, cảng biển tăng 3%.
Xuất khẩu dăm gỗ tại Cảng Cái Lân.
Trong những định hướng đầu tư phát triển thì dự án mở rộng Cảng Cái Lân trong năm 2007 này sẽ được tiến hành triển khai. Bởi lẽ Cảng Quảng Ninh đã tiến hành ký kết thành lập liên doanh với Tập đoàn SSA (Hoa Kỳ), một tập đoàn khai thác cảng biển hàng đầu trên thế giới, hiện đang quản lý 125 cầu cảng tại 12 nước trên thế giới. Theo đó, các công việc được triển khai là xây dựng các bến số 2,3,4 Cảng Cái Lân với tổng giá trị đầu tư giai đoạn 1 là 100 triệu USD (trong đó phía Việt Nam góp 51%). Hiện nay, Cảng Quảng Ninh đang tiến hành các thủ tục bàn giao đất, triển khai khảo sát, thiết kế... Theo đó 3 cầu bến số 2,3,4 Cảng Cái Lân được xây dựng làm 3 cầu phục vụ bốc xếp hàng container, dài 600m khi đi vào hoạt động đạt công suất 600 – 700 ngàn TEU/năm. Cùng với việc đầu tư mở rộng cảng Cái Lân dự kiến trong quý l-2007 cũng sẽ tiến hành nạo vét luồng ra vào cảng để đảm bảo cho tàu 4 vạn tấn ra vào làm hàng thuận lợi không phải chờ con nước như hiện nay. Song song với việc đầu tư mở rộng Cảng Cái Lân, trong năm 2007 Cảng khách Hòn Gai (TP Hạ Long) cũng sẽ được Công ty TNHH một thành viên Công nghiệp Tàu thuỷ Cái Lân (Tập đoàn Công nghiệp Tàu thuỷ Việt Nam) tiến hành triển khai đầu tư xây dựng nâng cấp thành cảng khách du lịch hiện đại mang tầm khu vực và quốc tế, đủ điều kiện tiếp nhận những tàu khách nội địa và quốc tế có trọng tải lớn. Trong đó, giai đoạn 1 sẽ đầu tư 450 tỷ đồng xây dựng một cầu tàu bằng pông tông nổi dài 160m, rộng 40m, nhà ga đạt tiêu chuẩn quốc tế, bến xe khách, bến xe taxi, khu vực dịch vụ, thương mại và nạo vét luồng trước bến dự kiến sẽ đi vào khai thác trong năm 2008 và sau đó tiếp tục triển khai giai đoạn 2 đầu tư đồng bộ với cảng Tiên Sa (Đà Nẵng), Nam Sài Gòn (TP. Hồ Chí Minh) để khai thác tuyến cao tốc trên biển (nhằm cạnh tranh với quốc lộ 1) đón tàu chở 1.000 người và có hầm chứa 100 xe ô tô...
Từ việc triển khai đầu tư và định hướng phát triển hệ thống cảng biển, chắc chắn kinh tế cảng biển Quảng Ninh sẽ có bước đột phá trong năm 2007 và những năm tới.
