Yên Hưng: Vẫn đang tập trung cho công tác đăng ký, đăng kiểm

Yên Hưng là địa phương có số lượng tàu cá lớn nhất tỉnh với 2.667 phương tiện, trong đó mới chỉ có 449 tàu hoàn thành thủ tục đăng ký, đăng kiểm. Những tàu chưa đăng ký, đăng kiểm phần lớn là tàu nhỏ dưới 20CV, đây chính là khó khăn lớn nhất của huyện khi triển khai thực hiện Quyết định 289 của Thủ tướng Chính phủ.

a
Cán bộ Phòng NN&PTNT huyện Yên Hưng làm thủ tục đăng ký, đăng kiểm tàu cá cho ngư dân.
Sáng 18-8, chúng tôi có mặt ở Phòng NN&PTNT huyện, mặc dù trời mưa rất to nhưng hơn 10 ngư dân đã có mặt ở đây từ rất sớm chờ cán bộ phòng hướng dẫn các thủ tục làm đăng ký, đăng kiểm phương tiện. Chị Hoa, vợ anh Phạm Văn Minh chủ tàu QN 3291TS xã Phong Cốc cho biết: “Tôi đến đây từ lúc 7 giờ để đợi cán bộ huyện hướng dẫn các thủ tục làm hồ sơ đề nghị hỗ trợ dầu. Tháng trước tôi đã về làm hồ sơ một lần lúc đó cán bộ xã kiểm tra giấy tờ bảo chỉ còn thiếu bảo hiểm thân tàu và bảo hiểm tai nạn thuyền viên nữa là sẽ được hỗ trợ dầu. Tôi mua mất 1,2 triệu đồng tiền bảo hiểm cho thân tàu nhưng chưa thấy được hỗ trợ, cán bộ xã bảo Nhà nước sẽ chuyển tiền hỗ trợ sau. Sau chuyến đi biển vừa rồi tôi lại về xã hỏi thủ tục thì biết giấy đăng ký tàu và sổ hộ khẩu gia đình không khớp nhau nên không làm hồ sơ đề nghị hỗ trợ dầu được. Thế nên hôm nay tôi lại phải lên huyện để hỏi lại xem thủ tục đổi thế nào? Chẳng biết được hỗ trợ bao nhiêu tiền nhưng đã mất công đi lại mấy lần rồi”. Cũng như chị Hoa, chị Mai vợ anh Bùi Thế Vượng, chủ tàu QN 3067TS xã Phong Cốc đã đến Phòng NN&PTNT huyện từ sáng sớm, chị Mai cho biết: “Tôi biết có chủ trương của Nhà nước hỗ trợ dầu, nếu được đây là số tiền rất quý với ngư dân chúng tôi trong thời điểm hiện nay nhưng nghe nói là thủ tục rất phức tạp nên tôi chưa làm. Hôm nay tôi lên đây là để xin gia hạn giấy phép đăng kiểm và giấy phép khai thác. Nói thật đi làm thủ tục đăng ký, đăng kiểm này rất phức tạp, nhiều giấy tờ phải kê khai, nhất là khai thuế trước bạ tôi chẳng hiểu gì cả lúc làm đăng ký phải nhờ cán bộ xã viết hộ. Tôi cũng nghe nói là Nhà nước có hỗ trợ dầu cho ngư dân từ mấy tháng trước nhưng mà ngại phải đi làm thủ tục nhiều như là đi làm đăng ký đăng kiểm tàu nên cứ chần chừ chưa muốn đi”.  Trò chuyện với chúng tôi cả hai chị đều cho biết: Mấy tháng gần đây do giá dầu tăng cao, chi phí lớn nên tiền lãi sau mỗi chuyến đi biển rất ít, có chuyến sau khi trừ chi phí còn bị lỗ. Hầu hết các hộ ngư dân đều rất mong muốn được nhận tiền hỗ trợ dầu nhưng vì ngại nhiều thủ tục nên không đi làm. 

Phải đến gần 10 giờ, chị Phạm Thị Hiên, cán bộ thuỷ sản Phòng NN&PTNT mới họp giao ban cơ quan xong. Vừa về đến bàn làm việc chị liền bị các ngư dân vây lấy. Mỗi người hỏi một câu, người thì đã có sẵn hồ sơ giấy tờ trong tay nhưng có người đến tay không vì chẳng biết phải đem theo giấy tờ gì, đến hỏi thủ tục rồi về mới tính. Mất gần 1 giờ giải thích, hướng dẫn ngư dân thủ tục làm đăng ký, đăng kiểm, đổi giấy, làm hồ sơ hỗ trợ dầu, mua bảo hiểm, rồi viết phiếu tiếp nhận hồ sơ sau đó chị cùng một đồng nghiệp trong phòng vội vàng đi theo một ngư dân xuống bến nơi họ đang đỗ tàu để làm các thủ tục đăng ký, đăng kiểm.  Nhìn theo 2 nhân viên tất tả đi ra khỏi phòng khi trời vẫn đang mưa rất to, anh Đinh Đức Thành, Trưởng Phòng NN&PTNT lắc đầu ái ngại. Anh Thành cho biết: Gần 1 tháng nay cả phòng bị quay như chong chóng trong việc triển khai thực hiện Quyết định 289 về hỗ trợ cho ngư dân. Đặc biệt là chị Phạm Thị Hiên, cán bộ thuỷ sản rất vất vả, phải làm việc cả ngày nghỉ, thậm chí đêm hôm, sớm tối khi tàu ngư dân về bến họ gọi là phải đến đo đạc, hướng dẫn kê khai làm các thủ tục để đăng ký, đăng kiểm. Giờ đang ở vào vụ cá Nam nên ngư dân chỉ đưa tàu về bến để kiểm tra xong lại vội vàng đi biển ngay, nếu mình không thông cảm với họ cứ đúng giờ hành chính mà làm thì chẳng biết đến khi nào mới xong được. Cái khó vẫn là ngư dân trình độ văn hoá thấp, đã lâu không tiếp xúc với giấy bút, thậm cho có người không biết chữ để ký vào hồ sơ. Họ lại rất ngại khi phải đi đến các nơi công quyền, trong khi hồ sơ thủ tục giấy tờ cần phải làm theo quy trình này nên việc hoàn chỉnh hồ sơ càng khó khăn hơn rất nhiều. Trên địa bàn huyện số phương tiện nhiều nhưng khi kiểm tra lại thì hầu hết đều chưa được đăng ký, đăng kiểm, lại rơi chủ yếu vào các thuyền nan gắn máy. Chủ thuyền là những người rất ít khi về địa phương mà có về thì cũng không muốn ra trình báo chính quyền vì sợ phải nộp các khoản tiền đóng góp ở thôn, ở xã. Với số lượng phương tiện lớn huyện rất muốn uỷ quyền cho các xã làm cùng cho nhanh nhưng theo quy định của pháp luật lại không được. Vì thế hàng nghìn phương tiện chưa đăng ký, đăng kiểm đều đưa hồ sơ về Phòng, mà Phòng chỉ có vài người nên làm không xuể. Nhiều xã lại không tích cực vào cuộc, không tuyên truyền cho ngư dân biết về những điểm mới trong thực hiện Quyết định 289 của Thủ tướng Chính phủ nên ngư dân cứ tưởng vẫn khó như quyết định ban đầu do vậy vẫn chưa đến kê khai hồ sơ.

Để có thể nhanh chóng đưa tiền hỗ trợ đến tay ngư dân, được biết Phòng NN&PTNT huyện đã phân công 3 cán bộ làm công tác đăng ký, đăng kiểm; 3 người theo dõi hướng dẫn làm hồ sơ hỗ trợ dầu, làm thủ tục mua bảo hiểm. Thế nhưng do nhiều khó khăn vướng mắc nên đến ngày 19-8, huyện mới kiểm tra và làm thủ tục đăng kiểm cho 705 phương tiện cấp sổ cho 236 tàu. Các xã cũng đã tiếp nhận 285 bộ hồ sơ đề nghị hỗ trợ dầu nhưng mới chuyển cho Phòng NN&PTNT thẩm định 16 bộ. Sau bước thẩm định này Phòng sẽ làm tờ trình đề nghị UBND huyện ra quyết định hỗ trợ dầu, sau đó chuyển sang Kho bạc Nhà nước làm thủ tục, rồi chuyển về xã để dán thông báo cho ngư dân biết. Như vậy ít nhất cũng phải sang đầu tháng 9 huyện Yên Hưng mới có thể tiến hành giải ngân được. Cũng giống như các địa phương khác, tại Yên Hưng do công tác đăng ký, đăng kiểm tàu cá bị buông lỏng nhiều năm qua nên khi thực hiện chính sách hỗ trợ tiền dầu của Chính phủ với các điều kiện là phương tiện phải có đăng ký, đăng kiểm chính quyền địa phương mới hối hả vào cuộc để thực hiện các công việc mà lẽ ra phải làm từ lâu. Vì vậy tiến độ thực hiện Quyết định 289 của Thủ tướng Chính phủ cũng đang bị chậm lại.

Cùng chuyên mục