Ở TP Móng Cái, dân cửu vạn chở thuốc lá ba số (555) lậu thường được người dân gọi là “phi đội bay” bởi sự liều lĩnh khi lái xe mô tô chở thuốc lá lậu. Bằng những chiếc xe mô tô phân khối lớn, "phi đội bay" có thể đèo đằng sau hàng trăm cây thuốc lậu, lạng lách trên đường quốc lộ hay lắt léo qua cả dốc đèo. Nhiều người phải mang thương tật suốt đời hoặc trả giá bằng tính mạng nhưng vì siêu lợi nhuận nên rất ít người bỏ nghề...
Theo chân "phi đội bay"
17giờ 35 phút, xuất phát từ trung tâm TP Móng Cái trên một chiếc taxi, chúng tôi đến phường Bình Ngọc, một điểm nóng về buôn lậu thuốc lá trên địa bàn Móng Cái. Trời đã bắt đầu nhá nhem tối. Từ phía xa, một chiếc xuồng cao tốc đang lao vút về phía bờ. Chỉ sau 15 phút cập bến, hàng chục kiện thuốc ba số đã được cánh cửu vạn nhanh chóng cho vào những bao tải và đưa lên các xe máy chờ sẵn. Như có một hiệu lệnh cả đoàn xe gồm 5 chiếc xe máy phân khối lớn đồng loạt nhằm hướng trung tâm thành phố phóng bạt mạng.
Thuốc lá lậu bị lực lượng chức năng thu giữ
Bám theo đoàn xe này, đồng hồ công tơ mét trên xe taxi chỉ vận tốc gần 90km/h mà chúng tôi chỉ nhìn thấy ánh đèn hậu của đoàn xe loang loáng phía trước. Ánh đèn đó chao đảo liên tục khiến tôi hoa cả mắt. Với tốc độ này ngồi trên ôtô tôi còn cảm thấy chóng mặt huống chi ngồi trên những chiếc xe máy chở hàng cồng kềnh kia...
Thấy dân chúng nói nhiều về “phi đội bay” chở hàng lậu mà sao CSGT không xử lý nhỉ” - tôi hỏi anh lái taxi. Anh lái xe cười to: “- Chúng phóng xe liều lĩnh thế kia thì chỉ có giăng lưới mới bắt được. Đây là chưa kể nhiều vụ, người đi đường bị một trong những chiếc xe này va vào cả người lẫn xe ngã lăn ra đường, chúng không thèm hỏi thăm mà ngoái lại một cái rồi chạy tiếp. Có lần tôi chứng kiến vụ ở cây số 10 xe của nhóm này va vào xe của đi đường, 2 bên đều bị thương nhưng ngay sau đó đã thấy có người đến chở người bị thương của nhóm “phi đội bay” đi và một người khác dựng xe, chỉnh hàng xong đi tiếp"...
Khi gần đến Trạm kiểm soát liên hợp Km15 thì bỗng dưng đoàn xe này biến mất. Anh lái xe bảo tôi: “ -Về thôi anh ơi, không tìm thấy đâu vì họ rẽ phải đi qua lối đập Tràng Vinh rồi”. Trực tiếp quan sát con đường mòn này tôi thấy đúng như lời anh lái xe nói, con đường độc đạo này là tuyến đường tránh có nhiều khúc cua vắt vẻo qua con đập Tràng Vinh men theo sườn đồi. Đoạn đường khó đi như vậy nên cũng khó để các lực lượng theo được đến cùng trước những tổ lái liều lĩnh như vậy.
Đường mòn khu vực cánh gà trạm kiểm soát Liên hợp km15 được các đối tượng lựa chọn để vận chuyển hàng lậu qua trạm
Theo người dân địa phương cho biết, hầu hết thuốc lá lậu được vận chuyển từ Hong Kong, Ma Cao vào nước ta với cách thức tinh vi. Địa bàn Trà Cổ, Bình Ngọc với bãi biển trải dài là điểm thường được các đầu lậu tập kết hàng. Mỗi địa điểm thường có đội hình chở thuốc lá lậu với khoảng từ 5 đối tượng, vận chuyển từ 150 - 200 cây thuốc lá. Để đối phó với lực lượng chức năng, các đầu lậu thuốc lá đều trang bị cho quân của mình những phương tiện thông tin liên lạc hiện đại, xe máy phân khối lớn lại được đôn thêm nòng để đua tốc độ, bình sịt hơi cay, dao, kiếm... Mỗi chuyến như vậy "dân bay" kiếm từ 350.000 - 400.000 đồng. Một ngày, họ "bay" từ 1-2 chuyến.
Hầu như dân chạy hàng lậu trên trục đường này đều hết sức liều lĩnh sẵn sàng lạng lách bạt mạng để tránh sự truy đuổi. Mỗi "phi đội" có đi thêm cả những tên dự phòng, khi gặp "sự cố" trên đường, tên chở hàng vứt xe, thuốc lại và nhảy lên xe dự phòng tẩu thoát. Hầu hết các phương tiện chuyên chở hàng lậu đều là xe mang biển số giả.
Cần có sự phối hợp đồng bộ của các lực lượng
Trở lại phường Bình Ngọc vào sáng hôm sau, con đường dẫn xuống trạm gác Mũi Ngọc của Đồn Biên phòng 3 vẫn tĩnh lặng. Phường Bình Ngọc có khoảng 7km bờ biển. Đây vừa là tiềm năng thế mạnh phát triển kinh tế biển đảo nhưng cũng là nơi thuận lợi để các đối tượng buôn lậu, trong đó có buôn lậu thuốc lá ba số hoành hành. Từ lâu, khu vực Bình Ngọc được coi là điểm nóng về tình trạng buôn lậu thuốc lá ba số thế nhưng nó vẫn cứ nóng cho đến tận bây giờ. Trong khi đó nơi đây có trạm Biên phòng án ngữ, có lực lượng dân quân tự vệ địa phương, công an phường được coi là hùng mạnh nhưng lại có thể để lọt lưới mỗi ngày hàng chục kiện thuốc lá thẩm lậu vào thị trường nội địa? Thêm vào đó, tuyến đường từ Móng Cái về Hạ Long chỉ có duy nhất một con đường độc đạo, trên đường có nhiều trạm kiểm tra, kiểm soát vậy mà cũng không soát nổi đối với những hành vi buôn bán, vận chuyển thuốc lá lậu?
Lý giải điều này, ông Vũ Đức Dũng, Trạm trưởng trạm kiểm soát Liên hợp km15 - Bến tàu Dân Tiến cho biết: “Bọn buôn lậu nói chung và buôn lậu thuốc lá nói riêng thường có những thủ đoạn tinh vi và manh động. Chúng trá hình, xé lẻ hàng và đi theo các đường mòn khu vực cánh gà trạm kiểm soát. Bên cạnh đó chúng còn có cả đội “chim lợn” chuyên làm nhiệm vụ theo dõi từng cử chỉ, hành động của các cơ quan chức năng. Nên việc tổ chức thực hiện, tấn công truy bắt rất khó khăn. Nhiều cuộc truy đuổi bằng xe máy khi đã áp sát được đối tượng nhưng rồi liền bị chúng cắt dây đổ hàng xuống đường khiến lực lượng truy đuổi bị ngã. Có khi chúng dùng cả hung khí để tấn công lực lượng truy đuổi”.
Cũng về vấn đề này, một vị lãnh đạo Đồn Biên phòng số 3 cũng khẳng định: Việc ngăn chặn tình trạng buôn lậu ba số vẫn là một bài toán nan giải khi phương tiện thông tin, phương tiện truy đuổi của các cơ quan chức năng còn nhiều hạn chế. Thêm vào đó, lực lượng lại mỏng, địa bàn rộng nên kiểm soát cũng không thể hết.
Năm 2009 lực lượng chức năng TP Móng Cái đã tịch thu và xử phạt hành chính hàng chục vụ buôn lậu thuốc lá ba số. Trong đó vụ tàng trữ 166 thùng thuốc lá điếu tại phường Hoà Lạc đã bị Công an TP Móng Cái đã khởi tố vụ án, tuy nhiên đến nay chưa tìm ra đối tượng là chủ lô hàng trên...
Trong thời gian tới, công tác chống lậu nói chung và buôn lậu thuốc lá nói riêng vẫn sẽ tiếp tục là nóng tại Móng Cái. Vì thế, các cơ quan chức năng cần có sự phối hợp đồng bộ và tập trung sớm tìm ra giải pháp ngăn chặn tình trạng trên.
