Tại khu 2 và khu 3, phường Bãi Cháy (TP Hạ Long) có một con đường tiểu mạch đã tồn tại vài chục năm nay, người dân nơi đây thường gọi là đường Hương Trầm (có đầu nối giao cắt từ đường phía trước của Trung tâm Thương mại (TTTM) Bãi Cháy lên đồi Hương Trầm tiếp nối với đường Dự án Sông Đà). Hai bên đường có hơn 200 hộ dân thuộc tổ 1, 2 khu phố 3 và tổ 9, 10 khu phố 2 sinh sống, ngoài ra hàng ngày còn có hàng ngàn lượt người dân địa phương, khách du lịch đi lại. Đó là chưa kể đến ưu thế của con đường này đôi khi đã góp phần tích cực nhằm giảm tải áp lực về giao thông cho tuyến phố Anh Đào khi tắc đường và là một trong những tuyến huyết mạch để xe chữa cháy có thể vào khu vực chợ, TTTM Bãi Cháy khi không may xảy ra sự cố cháy nổ. Trong tương lai, nếu được địa phương quan tâm đầu tư xây dựng Trường Mầm non công lập tại khu phố 2 thì đây còn là tuyến đường chính để các bậc phụ huynh đưa đón con tới trường học hàng ngày.
Tuy có vai trò quan trọng như vậy nhưng con đường tiểu mạch này từ lâu đã không đáp ứng được yêu cầu sinh hoạt của người dân địa phương và không đảm bảo vệ sinh môi trường. Vì mặt đường chỉ rộng 2,5 mét; 2 bên không có vỉa hè, cống rãnh thoát nước nên nước thải thường ứ đọng rất mất vệ sinh. Đường quá hẹp lại cua, dốc nhiều, lưu lượng người đi lại đông… rất dễ gây tai nạn giao thông và ách tắc giao thông. Một số người dân ở khu 2, khu 3 cho biết: Trước đây TP Hạ Long đã từng có quy hoạch cắm mốc con đường này với mặt đường rộng 12 mét, dài 500 mét… nhằm giảm áp lực cho đường phố Anh Đào và cho xe cứu hoả đi vào để chữa cháy khi không may xảy ra hoả hoạn tại TTTM Bãi Cháy… Người dân 2 bên đường biết thành phố có dự định mở rộng đường nên chỉ xây các công trình tạm, không mấy gia đình xây dựng công trình kiên cố… Nhưng chờ đã hơn chục năm nay vẫn chưa thấy “động tĩnh” gì, còn con đường thì ngày càng xuống cấp.
Ông Bùi Văn Điểm, khu trưởng khu 2, tổ trưởng HĐND khu 2 và 3 phường Bãi Cháy nói: Được biết năm 2012, TP Hạ Long đã có kế hoạch để mở rộng, nâng cấp nhưng với điều kiện nhân dân 2 bên đường phải hiến đất (kinh phí giải toả nhân dân tự bỏ ra), còn thành phố sẽ ủng hộ 90%-100% kinh phí làm đường. Và nếu mặt đường không làm rộng được 12 mét thì cũng phải hơn 10 mét… Cách đây 2 năm, lãnh đạo phường Bãi Cháy cũng đã đến khảo sát. Qua khảo sát thấy kinh phí bồi thường quá lớn, phường không có khả năng nên đến nay vẫn không thực hiện.
Cũng theo ông Điểm và các hộ dân ở 2 bên đường, tất cả luôn đồng tình, thống nhất cao với chủ trương của thành phố là mở rộng tuyến đường theo hướng hiện đại, nhằm phục vụ cho lợi ích chung của địa phương cũng như người dân trên địa bàn. Song, hiện giá đất ở Bãi Cháy rất cao, mà cuộc sống của các gia đình ở đây còn gặp nhiều khó khăn, nếu để các hộ tự giải quyết kinh phí giải phóng mặt bằng thì khó có thể thực hiện được. Vì thế các hộ dân mong muốn thành phố ngoài đầu tư kinh phí làm đường cũng nên xem xét, nghiên cứu hỗ trợ thêm kinh phí để giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó thành phố cũng sớm cho xây dựng trường mầm non công lập tại khu phố 2, bởi 4 khu phố (2,3,4,5) của phường Bãi Cháy có trên 2.000 hộ dân nhưng hiện nay chưa có trường mầm non.
Tâm Như
