Khoảng 13 giờ ngày 16-3, trên quốc lộ 18A đoạn qua phường Hà Tu (TP Hạ Long), một xe máy chở hàng cồng kềnh, ì ạch “leo”, chắn ngang hết một làn đường, khiến nhiều phương tiện xe máy “cực chẳng đã” phải lấn sang phần đường dành cho xe ô tô. Mặt hàng xe máy này chở là hàng mã, tuy không nặng, nhưng do chở nhiều, chiếm khoảng không gian lớn, gặp gió cản, đã khiến chiếc xe không đi nhanh được, gây nguy hiểm cho các phương tiện xe máy đi phía sau mỗi khi vượt lên đều lấn nhiều sang phần đường dành cho xe ô tô (ảnh). Tình trạng chở hàng cồng kềnh như vậy diễn ra khá phổ biến trên đường phố Hạ Long, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT.
Theo khoản 4, Điều 18, Thông tư số 07/2010 của Bộ GT-VT: “Xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hoá, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 mét. Chiều cao xếp hàng hoá tính từ mặt đường xe chạy là 2 mét”.
Đỗ Linh
