Nỗi ám ảnh khó quên
Trong không gian mờ tối ở góc phòng của bệnh viện, chị Trần Thị Tâm, khu 9, phường Cao Thắng, TP Hạ Long, không dám bật đèn vì sợ làm con gái thức giấc. Chị bảo: “Cháu vừa phải trải qua cuộc phẫu thuật chấn thương sọ não do TNGT”. Trần Thu Thảo - con gái chị Trần Thị Tâm đang là học sinh lớp 12 của Trung tâm HN&GDTX tỉnh. Cuộc trò chuyện giữa tôi và mẹ em thỉnh thoảng bị ngắt quãng bởi tiếng rên khe khẽ của em vì vết thương chưa liền chỉ. Có những lúc Thảo lại mê sảng, hai tay ôm chặt đầu vì đau đớn. Gương mặt hai mẹ con chị Tâm hốc hác, mệt mỏi. Quay mặt giấu đi giọt nước mắt đang lăn dài trên má, giọng chị Tâm trùng xuống: “Cả đêm qua hai mẹ con thức trắng vì đầu con đau quá, không ngủ được. Chỉ tại gia đình khó khăn quá, cháu phải xin đi rửa bát thuê. Trên đường đi làm thêm cháu không may gặp tai nạn. Dù vất vả nhưng con bé rất ngoan và chịu khó. Cháu thường ước ao, sau này học đại học ngành hướng dẫn viên du lịch. Không biết cháu có còn cơ hội để thực hiện ước mơ ấy không nữa”. Hiện gia đình Thảo rất khó khăn. 2 tháng trước anh trai Thảo cũng bị TNGT vỡ quai hàm. Giờ đây, gánh nặng chăm 2 con bị TNGT đang đổ dồn lên đôi vai gầy guộc của chị Tâm. Xót xa, thương cảm, chúng tôi cũng chỉ biết động viên chị….
TNGT không chỉ khiến cuộc sống của các gia đình bị đảo lộn; tước đi ước mơ, người thân của biết bao người, nó còn mang đến những nỗi đau dài không thể bù đắp và để lại khoảng trống lớn trong mỗi gia đình. Trở về từ chuyến tình nguyện “Ngày thế giới tưởng niệm nạn nhân tai nạn giao thông” của Sở GT-VT tại huyện Hải Hà vào cuối tháng 11/2018, Bí thư Đoàn thanh niên Sở GT-VT Mạc Văn Sơn vẫn không thể quên ánh mắt của những đứa trẻ mất cha, mẹ vì TNGT. Anh kể: “Trong 13 em nhỏ bị mất cha, mẹ do TNGT thì hoàn cảnh của Phạm Hoàng Xuân, lớp 3A, Trường Tiểu học Quảng Long là khó khăn nhất. Căn nhà mới xây từ sự hỗ trợ của địa phương chẳng có nổi một món đồ giá trị. Mẹ em mất vì TNGT trên đường đi làm về cách đây 2 năm. Sau đó, sức khỏe của bố em cũng giảm sút, ốm đau liên miên. Mỗi khi nhắc đến mẹ, Xuân lại rơm rớm nước mắt. Khi đoàn tình nguyện rời đi, cách một đoạn khá xa, tôi vẫn thấy Xuân đứng lủi thủi một mình ngoài đầu ngõ để tiễn chúng tôi, trông rất tội nghiệp”. Trong chuyến đi đó, Đoàn Thanh niên Sở GT-VT đã kêu gọi được hơn 30 triệu đồng từ các nhà hảo tâm để ủng hộ cho 13 trẻ em hoàn cảnh khó khăn đó.
Nỗ lực kéo giảm TNGT
Những hệ lụy từ TNGT mang lại đã để lại gánh nặng lớn cho xã hội. Vì vậy, công tác đảm bảo ATGT luôn được tỉnh quan tâm, chỉ đạo. Ngoài các văn bản, chỉ đạo; công tác tuyên truyền được đẩy mạnh, việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông; xử lý điểm đen; tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm cũng được cơ quan chức năng tập trung triển khai. Như: Tổ chức sơn các vạch kẻ đường, bổ sung biển báo, sơn giảm tốc; lắp 829 tiêu phản quang trên cầu; lắp đặt bổ sung 37 bộ biển báo; phát quang tầm nhìn 60.000m2; sửa chữa 2.600m2 mặt đường hư hỏng; xử lý các điểm đen giao thông; lắp đặt điểm đón, trả khách tuyến cố định; tăng cường quản lý hành lang đường bộ, đô thị; quản lý phương tiện vận tải hành khách; kiểm soát trọng tải phương tiện... Tuy nhiên, tình hình TNGT vẫn tiếp diễn và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gia tăng, mà nguyên nhân chủ yếu đều do ý thức chấp hành pháp luật về ATGT của người tham gia giao thông.
Theo phân tích của cơ quan chức năng, trong số 98 vụ TNGT của 11 tháng năm 2018, có 6 vụ TNGT rất nghiêm trọng làm chết 12 người, bị thương 5 người; 48 vụ TNGT nghiêm trọng làm chết 48 người, bị thương 12 người; 1 vụ TNGT ít nghiêm trọng làm bị thương 3 người; 41 vụ va chạm giao thông làm bị thương 48 người. Nguyên nhân gây TNGT đường bộ đáng chú ý là do chạy quá tốc độ; đi không đúng phần đường; thiếu quan sát; sử dụng rượu, bia; không giữ khoảng cách an toàn; chuyển hướng sai quy định… Tuyến đường xảy ra tai nạn nhiều nhất là quốc lộ với 57 vụ; ít nhất là đường cao tốc và đường chuyên dùng (1 vụ). Bên cạnh đó, đường nội thị xảy ra 21 vụ và đường nông thôn là 9 vụ. Thời gian thường xảy ra tai nạn rơi chủ yếu vào khung giờ từ 12 đến 18 giờ hằng ngày (33 vụ) và từ 18 giờ đến 24 giờ (31 vụ). Độ tuổi gây tai nạn nhiều nhất là từ 27 đến 55 tuổi (73 vụ).
Với phân tích trên có thể thấy, có hơn 88% vụ TNGT đường bộ do người có độ tuổi từ 18 đến 55 gây ra; 100% nguyên nhân các vụ tai nạn đều liên quan đến ý thức của người tham gia giao thông. Chính vì vậy, trong thời gian tới lực lượng chức năng tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật, tập trung vào các đối tượng từ 18 đến 55 tuổi; tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự ATGT, vi phạm quy định về tốc độ, ra quân cao điểm tuần tra kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới, nhất là các vi phạm về vận tải hành khách, xe quá tải…
Thiện Phong - Hoàng Quỳnh
Ý kiến người trong cuộc
Phó Chủ tịch UBND TP Hạ Long Hoàng Quang Hải: “Triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo ATGT”
Hiện nay mật độ phương tiện tham gia giao thông trên địa bàn tăng cao, trong khi hạ tầng vẫn đang cải tạo, nâng cấp; ý thức người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế… Để đảm bảo ATGT, thành phố đã chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trên địa bàn; tuân thủ nghiêm các quy định về vệ sinh môi trường, ATGT, phòng chống ngập lụt; gắn trách nhiệm của các chủ dự án trong việc quản lý các phương tiện vận chuyển. Cùng với đó, cơ quan chức năng của thành phố tiếp tục kiểm soát chặt chẽ, xử lý các phương tiện vận chuyển, vận tải vi phạm quy định về ATGT như: Xe chở vật liệu, đất đá cơi nới thành thùng, chở quá tải, không che phủ bạt; xe khách dừng đón khách sai quy định, chở quá số người; taxi dù; nâng cấp, cải tạo các tuyến giao thông...
Giám đốc Công ty TNHH Phúc Xuyên Đoàn Thế Xuyên: “Nâng cao hiệu quả của các tuyến xe buýt"
Cuối năm, nhu cầu đi lại tăng cao, Công ty sẽ tăng số lượng và tần suất chuyến xe để đảm bảo việc di chuyển của người dân thuận tiện. Trong đó, chỉ riêng tuyến Quảng Ninh - Mỹ Đình, Công ty luôn có 21 xe khách và 36 xe limousine chất lượng cao sẵn sàng hoạt động liên tục. Nhất là dịp cuối năm và trước Tết, mỗi xe sẽ tăng từ 1-2 lượt/ngày để đảm bảo việc vận chuyển hành khách kịp thời. Ngoài ra, Công ty cũng sẽ nâng cao hiệu quả của các tuyến xe buýt trong tỉnh thông qua rà soát, thay mới, nâng cấp xe, loại bỏ những xe cũ, kém chất lượng; quán triệt thái độ phục vụ của nhân viên. Bên cạnh đó, chủ động điều tiết các tuyến xe, kịp thời bổ sung khi lượng khách tăng cao.
Trung tá Trần Ngọc Dương, Phó trưởng Phòng CSGT Đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh: “Tập trung tối đa lực lượng, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự ATGT”
Chúng tôi đã có phương án tập trung tối đa lực lượng, phương tiện triển khai công tác tuần tra kiểm soát trên tất cả các tuyến, địa bàn giao thông trọng điểm, tổ chức hướng dẫn, phân luồng, chỉ huy giao thông, đảm bảo không để xảy ra tình trạng ùn tắc, mất trật tự. Đặc biệt, đơn vị sẽ chủ động phát hiện và xử lý kiên quyết nhóm hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến TNGT như: Chạy quá tốc độ quy định, đi sai làn đường, vượt ẩu, tranh giành khách, xe ô tô, mô tô chở quá số người quy định, dừng đỗ sai quy định, vi phạm quy định về nồng độ cồn... Đồng thời, làm tốt công tác phòng ngừa, đấu tranh tội phạm lợi dụng hoạt động trên tuyến giao thông để vận chuyển hàng hóa nhập lậu, ma túy, vũ khí, pháo trái phép, đảm bảo trật tự an toàn xã hội.
Ông Đinh Duy Đức, tổ 1, khu 10, phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả: “Nâng cao ý thức của người tham gia giao thông”
Giao thông bây giờ rất thuận tiện, đường sá được mở rộng, nâng cấp tạo điều kiện cho nhân dân đi lại tốt hơn trước kia. Tuy nhiên, bên cạnh những thuận lợi thì nguy cơ mất ATGT vẫn tiềm ẩn và diễn biến phức tạp. Nguyên nhân một phần là do ý thức người dân chưa chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật. Dịp cuối năm, lượng phương tiện ngày một tăng cao, người dân khi tham gia giao thông cần cẩn thận hơn, nâng cao ý thức, không phóng nhanh, vượt ẩu để đảm bảo an toàn cho chính mình và cho người khác.
Bà Đỗ Thị Thịnh, thôn Bãi 2, xã Tiền An, TX Quảng Yên: “Đẩy nhanh tiến độ nâng cấp hạ tầng giao thông trên địa bàn”
Với việc triển khai các dự án quan trọng của tỉnh, thị xã, thời gian qua, nhiều tuyến đường trục xã cũng bị xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn mất ATGT. Sau nhiều kiến nghị của công dân, các tuyến đường hiện đã được sửa chữa, nâng cấp, cải tạo mở rộng. Tuy nhiên, tiến độ còn chậm khiến việc đi lại của nhân dân vẫn gặp không ít bất tiện. Do vậy, cơ quan chức năng cần chỉ đạo sát sao, đẩy nhanh tiến độ thực hiện, sớm hoàn trả các tuyến đường. Trong quá trình thi công, cần tiếp tục đảm bảo các điều kiện, cảnh báo, báo hiệu về ATGT, giảm bụi để việc lưu thông trên tuyến được an toàn.
Trần Thanh - Dương Hà (Thực hiện)
