Nút giao thông ngã ba tại Km116+124 gần trạm thu phí gầm cầu Bãi Cháy (cũ) nằm trên đường Cái Lân, phường Bãi Cháy (TP Hạ Long) là nút giao thông quan trọng, rút ngắn khoảng cách từ khu vực Bãi Cháy sang nội thị TP Hạ Long. Tuy nhiên, do nút giao thông này có khúc cua gấp lại bị che mất tầm nhìn, độ dốc lớn, mặt đường xấu, vạch kẻ đường bị mờ, một số biển báo giao thông bị che nên tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao.
Trao đổi với chúng tôi, Trung tá Trịnh Đình Viễn, Đội trưởng Đội CSGT Công an TP Hạ Long cho biết: Nút giao thông ngã ba gần trạm thu phí gầm cầu Bãi Cháy cũ có mật độ phương tiện lưu thông qua lại khá lớn. Trung bình một ngày có tới hơn 4.000 lượt các phương tiện qua đây. Tại nút giao thông này tồn tại một số bất cập như: Có nhiều chỗ cong, cua gấp bị che mất tầm nhìn, độ dốc lớn (<15%), mặt đường xấu, bị hư hỏng lâu ngày không sửa chữa... Đây là nguyên nhân chính gây ra mất ATGT tại đây.
Theo ghi nhận của chúng tôi vào lúc 11 giờ 30’ ngày 7-1, tại nút giao thông này có rất nhiều phương tiện qua lại vào giờ tan tầm. Tại đây có kẻ một vòng xuyến để điều tiết giao thông đoạn giao cắt nhưng vạch kẻ lại bị mờ khiến giao thông trở nên lộn xộn. Không những thế, vị trí vòng xuyến nằm ngay đoạn bắt đầu xuống dốc (tính theo hướng đi từ cầu Bãi Cháy xuống đường Cái Lân) nên nhiều phương tiện đi theo hướng này thường không rẽ theo đúng vòng xuyến mà rẽ trái ngay khi vào đoạn giao cắt. Bên cạnh đó, việc vừa xuống dốc lại thực hiện khúc cua ngay trong khi mặt đường xấu nên rất nguy hiểm. Với những phương tiện đi theo hướng từ đường Cái Lân điều khiển phương tiện khi rẽ phải để lên cầu Bãi Cháy do độ dốc lớn cộng với cua gấp, khúc cua bị che mất tầm nhìn gây khó khăn cho các phương tiện khi điều khiển theo hướng này.
Để đảm bảo ATGT tại ngã ba này, Sở GT-VT đã cho lắp đặt các biển báo hiệu giao thông đường bộ, tuy nhiên, một số biển báo đã bị cây cối che mất, lâu ngày bị mờ hoặc bị gãy nên các phương tiện tham gia khó có thể quan sát được. Ngoài ra, tại nút giao thông ngã ba gần trạm thu phí gầm cầu Bãi Cháy có địa hình đồi núi bao quanh, vào ngày mưa, nhất là mưa lớn, lượng đất đá thường bị trôi xuống mặt đường làm cản trở giao thông. Hiện nay, tuyến đường này còn có hơn 400 phương tiện chở vật liệu xây dựng qua lại, khói bụi làm tầm nhìn bị ảnh hưởng dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông tương đối cao.
Theo người dân sinh sống gần đây cho biết, tại nút giao thông ngã ba gần trạm thu phí gầm cầu Bãi Cháy cũ thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông, tuy nhiên, hầu hết các vụ tai nạn do tự ngã là chính (chủ yếu xe gắn máy bị ngã).
Ông Bùi Đình Thảo, khu 1, phường Bãi Cháy, có nhà cách ngã ba hơn 50m cho hay: “Hầu như ngày nào ở đây cũng xảy ra 1-2 vụ tai nạn giao thông. Có hôm, tôi chứng kiến tới hơn 10 vụ tai nạn. Nguy hiểm nhất là ngày mưa, đường trơn, các phương tiện, đặc biệt là xe gắn máy qua đây rất dễ bị ngã. Thấy các xe bị ngã nhiều, người dân chúng tôi tự làm biển báo cắm tạm cảnh báo đường trơn dễ ngã cho các phương tiện chú ý quan sát, giảm tốc độ…”.
Trung tá Trịnh Đình Viễn cho biết thêm, để khắc phục tình trạng mất ATGT tại ngã ba gần trạm thu phí gầm cầu Bãi Cháy cũ, cơ quan chức năng cần cải tạo hạ độ dốc, mở rộng vòng cua, cải tạo mặt đường cho đỡ trơn, xây dựng kè chắn vững chắc chống sạt lở vào mùa mưa và sớm hoàn thiện hệ thống biển báo hiệu giao thông tại đây. Ngoài ra, các phương tiện khi lưu thông qua đây cần chú ý đi đúng làn đường, giảm tốc độ và quan sát kĩ…
Phạm Tăng
