Theo số liệu thống kê của Phòng CSGT đường thuỷ Công an tỉnh Quảng Ninh, thời điểm này trên địa bàn tỉnh có 213 cảng, bến thuỷ nội địa (174 cảng, bến hàng hoá, 39 cảng, bến hành khách); trên 11.000 phương tiện thuỷ nội địa đang hoạt động, trong đó có gần 2.000 phương tiện vận tải hàng hoá, trên 1.000 phương tiện vận chuyển hành khách cùng hàng trăm đò máy, xuồng cao tốc… Chính vì vậy công tác đảm bảo trật tự ATGT đường thuỷ đòi hỏi cần phải có các giải pháp, biện pháp quyết liệt và chặt chẽ hơn.
Đại tá Đặng Văn Thịnh, Trưởng Phòng CSGT đường thuỷ Công an tỉnh Quảng Ninh, cho biết: “Để đảm bảo trật tự ATGT đối với hệ thống cảng, bến thuỷ nội địa, chúng tôi đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra đột xuất cũng như theo kế hoạch chỉ đạo của lãnh đạo Công an tỉnh. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được thì công tác quản lý của nhiều cảng, bến vẫn còn rất chủ quan, hệ thống phao neo, công tác cứu hộ, cứu nạn vẫn còn chưa đáp ứng theo yêu cầu. Cùng với đó chủ các phương tiện cũng chưa đầu tư, trang bị đầy đủ những phương tiện đảm bảo an toàn như: Phòng cháy chữa cháy, phao cứu sinh… theo yêu cầu”. TP Cẩm Phả hiện có 19 bến thuỷ nội địa hoạt động thường xuyên, bên cạnh những bến thuỷ đã được cấp phép hoặc cấp phép tạm thời thì vẫn còn những điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao do tâm lý chủ quan của người dân ở đây. Tại bến đò khu vực Vũng Đục, phường Cẩm Đông (TP Cẩm Phả), theo quan sát của chúng tôi, những người dân đi trên các con đò nhỏ ra tàu neo ngoài xa đều không mặc áo phao. Trung tá Hoàng Văn Xuân, Đội phó Đội CSGT Công an TP Cẩm Phả, cho biết: “Người dân vẫn rất chủ quan dù chúng tôi đã tuyên truyền, nhắc nhở liên tục, thậm chí là xử phạt. Thế nhưng chỉ được một thời gian ngắn là lại đâu vào đấy. Bên cạnh đó đây là bến tạm nên chúng tôi cũng gặp rất nhiều khó khăn trong công tác đảm bảo ATGT đường thuỷ nội địa ở đây”.
Trong thời gian tới, để đảm bảo trật tự ATGT đường thuỷ nội địa, đòi hỏi các cơ quan chức năng cần có thêm những giải pháp quyết liệt, phù hợp với điều kiện thực tế, đặc biệt là việc làm thủ tục cấp mới hoặc gia hạn giấy phép hoạt động cho các cảng, bến, phương tiện. Tăng cường công tác tuyên truyền, hướng dẫn pháp luật, đồng thời kiểm tra, xử lý đình chỉ hoạt động đối với các cảng, bến, phương tiện không có giấy phép hoạt động, vi phạm Luật Giao thông đường thuỷ nội địa nhằm góp phần đảm bảo trật tự ATGT trên tuyến đường thuỷ nội địa. Một trong những nguyên nhân làm cho công tác quản lý gặp khó khăn đó là một số phương tiện thuỷ hoạt động không có đăng ký, đăng kiểm hoặc đã cải hoán, chuyển đổi mục đích sử dụng nhưng không đi đăng ký, đăng kiểm lại theo quy định. Chính vì vậy, các cơ quan quản lý cần sớm có kế hoạch kiểm tra, lập danh sách để phân loại và hướng dẫn thực hiện tổ chức đăng ký, đăng kiểm đối với phương tiện đủ điều kiện hoạt động, đồng thời đình chỉ hoạt động đối với những tàu, thuyền vi phạm. Bên cạnh đó các chủ cảng, bến, phương tiện tăng cường công tác quản lý, thực hiện đúng các quy định về điều kiện hoạt động của cảng, bến thuỷ nội địa để đảm bảo trật tự ATGT đường thuỷ nội địa. “Hiện tại trên địa bàn tỉnh vẫn còn gần 700 phương tiện thuỷ nội địa chưa đi đăng ký, đăng kiểm, trong thời gian tới chúng tôi sẽ tăng cường kiểm tra và đề nghị cấp trên và các đơn vị liên quan kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm này” -Đại tá Đặng Văn Thịnh cho biết thêm.
Duy Linh
