Theo số liệu của Ban ATGT tỉnh, tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh có 34 đường ngang các loại và còn nhiều lối đi dân sinh mở trái phép đi qua đường sắt có nguy cơ mất ATGT cao. Trước thực trạng đó, các địa phương đã chủ động đẩy mạnh công tác tuyên truyền để nâng cao ý thức người dân. Qua đó, 10 tháng năm 2017, trên địa bàn tỉnh chỉ xảy ra 2 vụ TNGT đường sắt và làm bị thương 2 người.
Đồng chí Nguyễn Thị Hiền, Phó Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh, cho biết: "Để đảm bảo trật tự ATGT đường sắt, chúng tôi quán triệt đến các địa phương phải nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của tỉnh và Trung ương; đề nghị các cơ quan chức năng kiểm tra, rà soát, bổ sung hệ thống biển báo tại các điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ trên địa bàn toàn tỉnh, nhất là đối với các điểm là lối đi dân sinh mở trái phép đi qua đường sắt và 636 điểm vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt trên tuyến Kép - Hạ Long, Cái Lân (Từ Km 42+500 đến Km 126+650)".
Phường Đại Yên (TP Hạ Long) có trên 9km đường sắt chạy qua, trong khi đó mật độ dân cư sinh sống 2 bên đường sắt lại dày. Để đảm bảo trật tự ATGT đường sắt, nâng cao ý thức chấp hành cho người dân không tiếp tục mở đường ngang đi qua, không xếp hàng hóa, xây dựng công trình lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt, chính quyền phường Đại Yên đã từng bước tuyên truyền, tác động đến nhận thức của người dân từ đó họ chấp hành nghiêm chỉnh để giảm thiểu TNGT liên quan tới đường sắt. Chính vì vậy, trong thời gian vừa qua, trên địa bàn phường Đại Yên không xảy ra vụ TNGT đường sắt nào và cũng không có thêm đường ngang đi qua đường sắt được mở ra. Đồng chí Đinh Xuân Bền, Phó Chủ tịch UBND phường Đại Yên, cho biết: "Các đường ngang cũ dần được dẹp bỏ và không phát sinh thêm đường ngang mới. Bên cạnh đó, các gia đình cũng không cho con cháu mình ra chơi ở khu vực tàu chạy qua để đảm bảo an toàn, tránh TNGT đáng tiếc. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân không vi phạm".
Để phát huy vai trò của các địa phương có đường sắt chạy qua, trong thời gian qua, Ban ATGT tỉnh đã phối hợp với Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh), tăng cường công tác tuyên truyền luật giao thông đến người dân. Bên cạnh đó tổ chức cho các gia đình ký cam kết không vi phạm luật giao thông, đồng thời mở đường ngang, xây dựng các công trình... lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt. Đặc biệt, thường xuyên đôn đốc các trường học gần đường sắt tăng cường công tác đảm bảo trật tự ATGT, bố trí người nhắc nhở các em học sinh chấp hành nghiêm luật giao thông.
Đại tá Phạm Hồng Sơn, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh), cho biết: "Chúng tôi thường xuyên chỉ đạo các đội CSGT cần phối hợp chặt chẽ với các địa phương có đường sắt đi qua để đảm bảo trật tự ATGT, tránh xảy ra những TNGT đáng tiếc. Bên cạnh đó, các địa phương cũng cần thống kê số đường ngang dân sinh đi qua đường sắt cụ thể để quản lý tránh phát sinh thêm".
Để đảm bảo trật tự ATGT đường sắt, các địa phương luôn đóng vai trò quan trọng. Tuy nhiên, để có được điều đó thì bên cạnh sự vào cuộc của cơ quan chức năng thì chính người dân phải tự nâng cao ý thức, chấp hành luật giao thông để bảo vệ chính mình.
Nguyễn Duy
