Trong năm 2015, hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông của Quảng Ninh đã được sửa chữa, nâng cấp tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân và các phương tiện tham gia giao thông, góp phần rất lớn vào việc đảm bảo ATGT, giảm thiểu TNGT. Năm 2016, khi các dự án như: Đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18A đoạn Hạ Long - Mông Dương... hoàn thiện, đi vào khai thác, sẽ góp phần giảm thiểu TNGT trên địa bàn tỉnh một cách rõ nét hơn.
Điều dễ nhận thấy trong năm 2015, đó là các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ của Quảng Ninh đều đã được nâng cấp, cải tạo đồng bộ, đảm bảo đạt tiêu chuẩn của Bộ GT-VT đề ra. Theo đó mặt đường quốc lộ, tỉnh lộ đều đã được trải nhựa hoặc bê tông hoá êm thuận đồng bộ với hệ thống báo hiệu giao thông như: Vạch chia làn, lề đường, đèn tín hiệu giao thông... Các dự án giao thông khi được đưa vào khai thác đã phát huy tốt hiệu quả vốn đầu tư, làm tăng nhanh nguồn thu ngân sách trên địa bàn tỉnh, nhất là các tuyến ra cửa khẩu, cảng biển, đó là các dự án động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, đảm bảo an sinh xã hội và góp phần đảm bảo trật tự ATGT. Với những dự án đã và đang được đầu tư, Quảng Ninh đang dần tháo gỡ “nút nghẽn” về hạ tầng giao thông để đảm bảo ATGT tốt hơn và giảm thiểu TNGT.
Để hệ thống giao thông đồng bộ đảm bảo ATGT, góp phần giảm thiểu TNGT thì ngay từ năm 2010, Quảng Ninh đã “đi trước đón đầu” bằng việc triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, tạo nên mạng lưới giao thông an toàn và hiện đại, phù hợp với sự phát triển của mạng lưới giao thông trên cả nước. Chính vì vậy, giai đoạn từ 2010-2015, Sở GT-VT đã tập trung chỉ đạo, điều hành hoặc tham gia quản lý hoàn thành trên 30 dự án đường bộ, trong đó có nhiều dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 2.205 tỷ đồng.
Cụ thể như: Cải tạo nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Uông Bí - Hạ Long theo hình thức BOT, nâng cấp Quốc lộ 18C Tiên Yên - Hoành Mô, nâng cấp đường tỉnh 340 (nay đã chuyển thành Quốc lộ 18B), nâng cấp đường tỉnh 329, mở mới đường tỉnh 328 (tuyến đường vành đai phía Bắc TP Hạ Long đoạn Vũ Oai - Quang Hanh), sửa chữa mặt đường Quốc lộ 279 từ Km0 - Km7+100... Các tuyến đường cấp huyện (đường huyện, xã, thôn) cũng được chú trọng đầu tư bằng nguồn ngân sách tỉnh, huyện và các nguồn hỗ trợ, chương trình mục tiêu khác. Ông Trịnh Văn Sáng, Phó Phòng Hạ tầng, Sở GT-VT Quảng Ninh cho biết: Hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư sửa chữa, làm mới đã góp phần làm cho bức tranh giao thông của Quảng Ninh sáng sủa lên rất nhiều. Người dân và phương tiện khi tham gia giao thông đã yên tâm, có nhiều thuận lợi hơn. Trong năm 2016, sẽ có nhiều tuyến đường được sửa chữa, nâng cấp làm mới, hy vọng sẽ làm giảm số vụ TNGT trên địa bàn tỉnh.
Để đảm bảo ATGT và giảm tải giao thông, Quảng Ninh cũng đã đầu tư xây dựng 4 cầu vượt đi qua Quốc lộ 18A tại các vị trí có xung đột giao thông cao, khu vực đông dân cư, học sinh thường xuyên qua đường trên địa bàn TP Hạ Long, với tổng kinh phí đầu tư 32 tỷ đồng. Tiến hành sửa chữa, mở rộng, đặt biển báo đèn tín hiệu giao thông tại 6 “điểm đen” mất ATGT và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao trên tuyến Quốc lộ 18A với tổng kinh phí đầu tư là 20,5 tỷ đồng. Đại uý Đào Công Hiểu, Đội trưởng Đội CSGT Trung tâm và dẫn đoàn, Công an tỉnh cho biết: Từ khi các “điểm đen” mất ATGT và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT được xử lý thì tại các vị trí đó đến nay không xảy ra TNGT. Các phương tiện đi qua đã thuận lợi hơn rất nhiều và đặc biệt giúp cho lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát dễ dàng điều khiển, phân luồng giao thông tốt hơn. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn một số điểm nút giao thông các cơ quan chức năng cần lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông như: Ngã tư Cái Lân, cầu Kênh Liêm...
Quảng Ninh hiện cũng đã khởi công và tiếp tục thi công nhiều dự án giao thông quan trọng khác trong năm 2016. Hy vọng rằng, với sự quan tâm đầu tư đồng bộ cho hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông, công tác đảm bảo ATGT năm nay sẽ có nhiều chuyển biến tích cực hơn, hiện thực hoá quyết tâm của tỉnh trong việc giảm số người chết do TNGT từ 5-10% so với năm 2015.
Duy Linh
