Để góp phần đảm bảo bình yên sông nước

Theo số liệu của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) Quảng Ninh, hiện nay Sở đang quản lý trên 8.000 phương tiện đánh bắt thủy hải sản. Trong những năm qua, để các phương tiện chấp hành nghiêm quy định an toàn khi tham gia giao thông đường thủy, Sở NN&PTNT cũng đã phối hợp với Ban ATGT tỉnh, Phòng CSGT đường thủy nội địa Công an tỉnh đẩy mạnh tuyên truyền Luật Giao thông đường thủy nội địa đến người dân. Tuy nhiên, trên thực tế việc chấp hành của người dân vẫn còn rất nhiều hạn chế.

Công an TP Cẩm Phả tuyên truyền Luật Giao thông đường thủy nội địa đến chủ các phương tiện thủy.
Công an TP Cẩm Phả tuyên truyền Luật Giao thông đường thủy nội địa đến chủ các phương tiện thủy.

Quảng Ninh hiện nay có trên 1.000 phương tiện dưới 20CV đến 90CV trở lên chưa đăng ký, đăng kiểm. Để nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa và thực hiện việc đăng ký, đăng kiểm phương tiện đánh bắt thủy sản theo đúng quy định, Sở NN&PTNT đã chủ động phối hợp với các đơn vị chức năng để đẩy mạnh công tác tuyên truyền.

Ông Nguyễn Hữu Giang, Giám đốc Sở NN&PTNT cho biết: Trong thời gian qua, chúng tôi cũng đã có nhiều hoạt động tuyên truyền rất thiết thực và bằng nhiều hình thức đa dạng, phong phú, phù hợp với điều kiện thực tế của người dân. Các chủ tàu, thuyền đã chủ động mua sắm thêm các trang thiết bị như áo phao, phao cứu sinh theo đúng quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa. Bên cạnh đó người dân cũng chủ động nhắc nhở, tuyên truyền cho nhau những nguyên tắc an toàn khi tham gia giao thông đường thủy. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn nhiều cá nhân chưa có ý thức chấp hành và trong thời gian tới bên cạnh việc tuyên truyền chúng tôi sẽ phối hợp với cơ quan chức năng để xử lý.

Hiện nay công tác tuyên truyền Luật Giao thông đường thủy đến người dân có phương tiện thủy gặp rất nhiều khó khăn, đó là bên cạnh trình độ nhận thức thì họ thường xuyên tản mát không tập trung một chỗ. Chỗ nào thuận tiện cho việc đánh bắt, khai thác thủy sản là họ neo đậu lại rồi đi tiếp hoặc sáng đi từ sớm và đến tối muộn mới về. Bên cạnh đó việc bắt giữ phương tiện vi phạm cũng gặp nhiều vướng mắc vì khi tạm giữ thì không biết để vào đâu, cùng với đó nhiều gia đình họ cùng sống trên một chiếc tàu, thuyền khi bị giữ thì họ không có chỗ để ở.

Đại tá Đặng Văn Thịnh, Trưởng Phòng CSGT đường thủy nội địa, Công an tỉnh cho biết: Công tác đảm bảo trật tự ATGT đường thủy nội địa đã đạt được nhiều thành công nhờ công tác tuyên truyền cũng như xử lý quyết liệt của cơ quan chức năng. Thế nhưng hiện nay các phương tiện đánh bắt thủy sản nhỏ lại rất khó quản lý do đặc thù hoạt động của họ, trong khi đó người điều khiển lại rất chủ quan khi tham gia giao thông thủy. Họ sẵn sàng chạy cắt ngang luồng đi của các phương tiện có trọng tải lớn nên tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT rất cao. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp với Sở NN&PTNT để chấn chỉnh việc này.

Thiết nghĩ, để công tác quản lý các phương tiện đánh bắt thủy sản chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường thủy nội địa cần có sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng. Bên cạnh đó người dân cũng phải tự nâng cao ý thức chấp hành để đảm bảo an toàn cho chính mình và phương tiện, góp phần vào phong trào xây dựng “Văn hóa giao thông và bình yên sông nước”.

Duy Linh

Cùng chuyên mục