Đến Đội Kiểm soát hải quan (KSHQ) số 2 Cục Hải quan tỉnh đúng lúc cán bộ công chức (CBCC) đơn vị vừa bắt giữ vụ vận chuyển trái phép 280kg pháo nổ về. Cả đêm thức trắng tổ chức mai phục, đón lõng, bắt giữ nhóm đối tượng dùng xe mô tô phân khối lớn vận chuyển pháo lậu, dù rất mệt, nhưng nét mặt ai nấy đều vui. Đội trưởng Đỗ Đức Hưu cho biết: “Bắt buôn lậu như đi câu, lúc được, lúc không. Thậm chí có những vụ rình phục suốt mấy ngày trời vất vả, những tưởng bắt được ngay, vậy mà…”. Anh kể, nhiều đêm đang ngủ ngon, nhận lệnh cấp trên hoặc được tin cơ sở có vụ buôn lậu, đội chỉ kịp bàn kế hoạch chớp nhoáng là lên đường ngay. Những ngày mưa bão đi tuần thực sự gian nguy, vất vả. Đối tượng buôn lậu thường lợi dụng thời tiết xấu để hoạt động; có những đêm, tàu neo ngoài biển, anh em phải thức trắng, căng mắt theo dõi đối tượng... Cái khó trong công tác kiểm soát, bắt giữ là chủ hàng không ra mặt, mà thường uỷ quyền cho chủ phương tiện neo ngoài biển và chia nhỏ hàng để “qua mặt” các lực lượng chức năng. Do vậy, nếu không có phương án theo dõi, bám sát, thì rất khó khăn trong việc bắt giữ.
Theo phản ánh của nhiều CBCC trong Đội: Tình hình buôn lậu những tháng cuối năm nay diễn biến khá phức tạp. Tại tuyến biên giới, đường bộ, các đối tượng thường vận chuyển hàng từ khu vực đường biên lên khu vực Km10, Km14, sau đó xé lẻ vận chuyển qua hai bên cánh gà Trạm Kiểm soát liên hợp Km15 - Bến tàu Dân Tiến, rồi tập kết rải rác từ khu vực Km 16 (Móng Cái) đến các xã, thị trấn Hải Hà, Đầm Hà, Đồng Văn, Hoành Mô... vận chuyển trên các phương tiện xe ô tô khách, ô tô tải, xe đông lạnh chạy tuyến Móng Cái, Bình Liêu đi các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh và tỉnh ngoài, vào sâu nội địa. Trên đường đi, các đối tượng thuê người đi xe gắn máy phía trước cảnh giới, canh đường, theo dõi sát lực lượng chức năng, nhằm trốn tránh hoặc tẩu tán hàng hoá khi bị kiểm tra, bắt giữ. Các đối tượng buôn lậu thường không lộ diện, mà thuê chủ phương tiện và người vận chuyển. Các đầu nậu, các đường dây, ổ nhóm buôn lậu có sự móc nối với các đối tượng người Trung Quốc và Việt Nam trên tuyến biên giới để vận chuyển hàng lậu vào sâu nội địa.
Trên tuyến đường biển và tại các khu vực cảng Cẩm Phả, Hòn Gai, Hà Khánh, Nam Cầu Trắng, Km 6, Cầu 20... đối tượng thường dùng tàu nhỏ để thu mua gom than trôi nổi, sau đó tập kết sang Hải Phòng bốc rót xuống tàu có trọng tải lớn, dùng hoá đơn chứng từ vận chuyển nội địa, nhưng khi đi đến đảo Bạch Long Vĩ, chuyển hướng chạy sang các cảng Trung Quốc tiêu thụ. Đối tượng thường lợi dụng đêm tối, luồng lạch, thuỷ triều để hoạt động; thậm chí thông đồng với các đơn vị có chức năng khai thác, kinh doanh khoáng sản để ký hợp đồng, hợp thức hoá, xuất lậu. Phương thức, thủ đoạn này được các đối tượng áp dụng cho tất cả các mặt hàng, từ than, khoáng sản, gà thải loại, thực phẩm, pháo, đến hàng điện tử, điện lạnh, thuốc lá, rượu ngoại, điện thoại di động, đường, mỳ chính...
Nhằm phòng chống buôn lậu hiệu quả, Đội luôn bám sát sự chỉ đạo của tỉnh, của Cục, xây dựng các phương án, chuyên đề đấu tranh phù hợp. Đơn vị tranh thủ sự ủng hộ của nhân dân, làm tốt công tác vận động quần chúng không tiếp tay cho buôn lậu; đồng thời tăng cường TTKS nhằm kịp thời phát hiện, ngăn chặn, bắt giữ các vụ buôn lậu, vận chuyển hàng hoá trái phép qua biên giới. Đội luôn chú trọng đổi mới phương pháp hoạt động nghiệp vụ, phối hợp chặt chẽ với các lực lượng trong và ngoài ngành, tạo sức mạnh tổng hợp trong công tác đấu tranh chống buôn lậu. Đơn vị còn xây dựng kế hoạch tự đào tạo, tập huấn chuyên sâu cho CBCC về các nội dung: Quản lý rủi ro, xây dựng hồ sơ cơ sở bí mật, nghiệp vụ khám xét phương tiện, công tác huấn luyện bơi lội…, đảm bảo cho CBCC khi tham gia “đánh án” đạt hiệu quả, đúng quy định của pháp luật, an toàn về người và phương tiện.
Nhờ đó, 11 tháng năm 2012, Đội đã phát hiện bắt giữ 48 vụ buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá, gian lận thương mại, hàng giả; tổng trị giá hàng hoá phát mại và xử lý vi phạm hành chính trên 4 tỉ đồng (117% chỉ tiêu giao). Điển hình, như bắt giữ, phối hợp bắt giữ một số vụ vận chuyển trái phép: Hàng điện tử đã qua sử dụng và vải may mặc, trị giá trên 200 triệu đồng; trên 400 tấn than cám 7C không rõ nguồn gốc, trị giá hơn 250 triệu đồng; gần 7.000kg mì chính do Trung Quốc sản xuất nhập lậu; 50.000 gà con giống, trị giá 354 triệu đồng; 60 tấn lốp ô tô đã qua sử dụng và gần 400 chai rượu do nước ngoài sản xuất, tổng trị giá trên 250 triệu đồng... Kết quả này đã góp phần đắc lực cùng các lực lượng chức năng khác ngăn chặn, kiểm soát hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại, vận chuyển trái phép hàng hoá qua địa bàn.
Đồng chí Đỗ Đức Hưu, Đội trưởng Đội KSHQ cho biết: Tháng cuối năm nay, dịp Tết Nguyên đán 2013, tình hình buôn lậu, gian lận thương mại tiếp tục diễn biến phức tạp. Nhằm kiểm soát tình hình, bên cạnh duy trì các biện pháp trên, Đội rất cần sự quan tâm đầu tư phương tiện, thiết bị để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ. Cần sửa đổi bổ sung Luật Hải quan và các nghị định liên quan quy định về phạm vi địa bàn hoạt động hải quan theo hướng mở, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác bắt giữ, xử lý các hành vi buôn lậu vận chuyển trái phép hàng hoá trái phép qua biên giới (như có thể tiến hành bắt giữ, xử lý các đối tượng buôn lậu tại địa điểm nội địa mà Hải quan phát hiện có dấu hiệu hoạt động buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá, ngoại hối qua biên giới); mở rộng thẩm quyền cho lực lượng Hải quan trong công tác phối hợp, bắt giữ, xử lý các vụ buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hoá.
Tuấn Hương
